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audi exclusive credo tipo il bmw individual
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diff autobloccante dovrebbe esserci con le versioni Q , mentre le sospensioni attive non ne ho idea, ma se la macchina ha un assetto sano sinceramente non lo vedo un problema insormontabile. per i materiali dell’interno man mano usciranno, visto che a ginevra c’erano varianti non comprese nel listino che è uscito in questi giorni. Il fatto che certi accessori non siano disponibili da subito è purtroppo cosa comune a tutti i modelli di tutte le marche, per esperienza diretta la classe C ha avuto esattamente gli stessi problemi, la mia bmw idem (anzi, con cambio allestimento in corsa causa modifica unilaterale...) Son cose che faranno storcere il naso a qualcuno, ma sono la prassi. A inizio produzione semplicemente è impossibile avere a disposizione tutte le possibilità di variante previste in progetto. Non lo fa nessuno. Riguardo i colori, il metodo con cui vengono scelti di solito è molto semplice: tolti i colori storici di ogni marchio, si guarda cosa statisticamente piace e lo si propone. A volte ci si azzarda con qualche colore nuovo, ma non è detto che abbia successo.
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small overlap crash, non previsto da euroncap se ricordo bene.
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nello specifco, quali sarebbero? non ho ancora avuto tempo di spulciarmi il pdf
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scusa, ma con una macchina che deve uscire, se i crash test fossero una merda non ti viene in mente che si fermano un attimo e correggono in corsa? Esempio fesso: Se stai costruendo casa tua e ti accorgi che un muro è storto cosa fai? Ti fermi un attimo e lo ricostruisci o te lo tieni pericolante a vita? No, ma seriemente... ma sul lavoro hai gli stessi schemi mentali?
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Vabbè dai, la scorsa settimana ti disperavi per la mancanza dei pistoncini pneumatici per sollevare il muso sui dossi A questo giro cosa manca ?
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Captur? ☏ minchiaPhone ☏
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Quelle vendono anche perché costano come uno scooter ☏ minchiaPhone ☏
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Io avevo le potenza, molto meglio imho rispetto alle turanza. Poi ero passato alle misclen e mi ero pentitissimo
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se son loro sono veramente una furbata. Mi pare siano diversi rispetto a quelli autoriparanti con lo strato di gel interno, in più dovrebbero essere compatibili con tutte le macchine
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giocattoloni nel senso vero della parola. Magari fai le curve 10 km in meno che con una gt moderna, ma ti diverti 10 volte di più
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ho sentito, sono preoccupati anche dalle nostre parti. L'altra notte qui ha fatto due gradi...
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cazzo che macchina..
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nel senso che quando vede un pedone scarta e accelera per abbatterlo con protervia e tracotanza.
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si, di fatto è così. La macchina poi essendo un po' particolare, di fatto un italia non esisteva. Se ho capito bene non la conoscevano nemmeno i concessionari.
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è una cifra che certe società vogliono sapere con determinate opzioni di acquisto.
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follia pura. Mio cuggi il bmw benza l'ha preso in germania. Qui di fatto non esisteva: se ho capito bene in tot anni di produzione non ne avevano mai venduto uno.
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che peccato però.. ormai al conce se fai arrivare un benza grosso gli fai un torto. Io la bravetta ho potuto solo provarla al balocco.. quando ho ordinato la benza credevano fosse un errore.. infatti me ne avevano consegnata una identica diesel Per me la introducono successivamente con il classico comunicato e via camminare. Quindi se vuoi provarla devi farti il giro delle sette chiese sperando di trovarla. Stiamo diventado il terzo mondo
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no no, mi sa che in concessionaria del benza non se ne parla prima della fine delle vacanze. Ormai sono mosche bianche. Il mio conce, m4 a parte, l'hanno scorso ha venduto una serie 3 a benza.
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- ginevra
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se ho capito bene la prima infornata son tutti diesel 2.2. Stanno producendo per i concessionari e per alcuni ordini di NLT che hanno ricevuto. Appena smaltita questa tranche dovrebbe arrivare il benza.
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eravamo in coda assieme
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a me la redbull messa giù così ricorda questa:
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si credo sia giovanissima, ma ignoro l'età sinceramente
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direi di si, a meno che non sia il flux capacitor
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