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Cosimo

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  1. Cosimo
    le slides non promettono benissimo.. dovrei ascoltare il discorso.
  2. Cosimo
    si però tu non puoi svelare così alla leggera la rivoluzione che ci cambierà la vita: la ciabatta che autoproduce l'energia!
  3. Cosimo
    si 125 costa una fucilata, mi pare parta dai 40k da accessoriare. Con assetto sport e 18 migliora, vero. Dimenticavo: ha dei freni con la sensibilità dei vigorsol air action. Rimpiango il prefill
  4. Cosimo
    cazzo, ma ghibli parte dal doppio del prezzo.. le vedi in giro le serie 3 dell'arval come girano? già tanto che abbiano i pannelli porta..
  5. Cosimo
    ecchime. Giudizio sintetico serie 1 118d con assetto normale motore: buono ma fin troppo lineare, le prestazioni comunque ci sono, ti ritrovi a velocità da ritiro patente senza farci troppo caso. cambio: buono ma ogni tanto si impunta la terza frizione: buona, non esageratamente pesante sterzo: se ti piace la playstation vai bene. Artificiale, per me bocciatissimo soprattutto sul misto. Eccessivamente demoltiplicato e poco sensibili agli angoli ridotti. assetto: con quello normale c'è da piangere in lingua farsi. Si imbarca e taglia l'erogazione al minimo cenno di perdita di aderenza. Nei cambi di triettoria ci mette più lei a ritrovare l'appoggio che io a mangiarmi una merendina. Le gomme con un po' di spalla peggiorano la situazione confort: si guida bene in autostrada e non stanca molto. Se proprio la vuoi pigliala con assetto sport e cerchi almeno da 17 e soprattutto senza lo sterzo ad assistenza variabile . Ho provato il 125d ed è un'altra macchina rispetto alla mia, ma lo sterzo purtroppo rimane una ciofeca uguale.
  6. Cosimo
    perchè il torsen non è proprio un pezzo di ferro e lo produce questa https://www.jtekt.co.jp/e/company/global.html quindi lo paghi. Crado che di base ci sia il classico e-diff che fa comunque bene il suo lavoro.
  7. Cosimo
    vabbè, quella è una paraculata gigantesca. Economicamente se la possono permettere, ma fino a un certo punto. Classica dinamica riassumibile nel solito esempio "il mio cesso è pulito perchè vado a cagare dal vicino"
  8. Cosimo
    No, tesla deve fare buone macchine e basta. Il resto sono politiche strategiche che prima o poi dovranno essere affrontate. Per me la politica energetica dovrà essere discussa a livello continentale tra un po', la sola italia non basta in previsione di cambiamneti del genere
  9. Cosimo
    no, niente medioevo: la co2 è abbattibile, non facile ma ci sono mille soluzioni per farlo. gli elettrodotti invece, basta interrarli nelle zone più delicate. Caro ma fattibile. Alla fine il nodo di tutto si può riassumere nella parola infrastrutture. Su queste bisogna investire, magari facendolo bene (ogni riferimento al sequestro della galleria sa-rc è voluto) e con una strategia. Purtroppo è difficilissimo, l'ultimo referendum in un certo senso ce l'ha ricordato.
  10. Cosimo
    detto tra noi nemmeno i piloni dell'alta tensione fanno benissimo, soprattutto se ci vivi nei paraggi.
  11. Cosimo
    Un po' troppo Jeep look-a-like nella fiancata
  12. Cosimo
    il cruscotto potrebbe essere più in sintonia con mitsu
  13. Cosimo
    a me lascia perplesso quello che si intravvede dagli interni, potrebbe essere di tutto in effetti. I fari anteriori somigliano a toro, così come le proporzioni del frontale, ma non saprei
  14. Cosimo
    Se fanno, come parrebbe, qualcosa di derivato da toro, alla fine la base è l'ultima derivazione del brucomela
  15. Cosimo
    da quel poco che si vede degli interni, direi plancia poco fiat, ma potrebbe assomigliare un po' a quella della dodge
  16. Cosimo
    Ma che opera d'arte.. Auto nera e zozza è il mio feticcio. Fosse anche una fabia sw
  17. Cosimo
    magari… che bella così sporca maschiale oltre ogni immaginazione a guidarla ti crescono i riccioli sul petto
  18. Cosimo
    Gira la foto di uno che l'ha chiamata nikola ☏ minchiaPhone ☏
  19. Cosimo
    credo forse il paraurti un po’ diverso, ma dubito. A livello di esterni sinceramente va bene così ancora per un po'
  20. Cosimo
    però non sai quanto la paghi
  21. Cosimo
    Io sono il primo a scagliarmi contro certe decisioni strategiche da contafagioli, ma da cosa ne so, hanno una volta tanto avuto anche un po’ di sfiga: in fase progettuale non era stato ritenuto prioritario, anche perché quello che stava uscendo da altre case pareva poco più che un gadget non propriamente affidabilissimo, quindi è passato sottogamba. Quando si son resi conto che la questione “sicurezza” era diventata prioritaria anche a livello di immagine, sono rimasti indietro e hanno dovuto correre ai ripari con i soliti ritardi. per quanto riguarda i famigerati fari a led, invece la scelta era ben decisa, perché ritenevano che quelli xeno al momento siano qualitativamente superiori
  22. Cosimo
  23. Cosimo
    Può essere che semplicemente si siano puliti un po'. ☏ minchiaPhone ☏
  24. Cosimo
    sta roba la provano da secoli, probabilmente non ce la facevano a mettere tutto assieme fin dall'inizio. Bisogna tener conto che su questo fronte, rispetto alla vecchia 4porte il salto è stato quantico. Non parlo di qualità o no, proprio di impostazione dell'auto antitetica alla precedente. Mancavano di esperienza, infatti mi dicono che per certi versi il carroarmato a soluzioni più raffinate, soprattutto a livello di elettronica.
  25. Cosimo
    massì, è quello che dicevano ufficialmente da secoli.. tutta la roba che mancava a livello di assistenza alla guida avrebbe debuttato sul carroarmato e a seguire sulle berline. Come era logico che succedesse... Se anzichè gridare sempre, qualcuno avesse letto i post, ci saremmo evitati qualche centinaio di pagine di urla disperate
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