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si, il vero scandalo è la fulvietta zagato. Piuttosto che farla marcire vendila e via, che faccia divertire qualcun altro.
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la coriasco famigliare era abbastanza diffusa. Questa potrebbe essere addirittura esemplare unico, ha pure le targhe da salone. Ricordo la francis lombardi e la moretti ma questa no. provo a cercare sul catalogo
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Confermo, abbina un pronunciato sottosterzo a comportamenti tutt'altro che omogenei, in certi casi in pratica non capisci cosa sta succedendo, e l'automatico non da una mano. Peccato perchè è ancora bella.
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questa pare una a7 in miniatura
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CRISTO.. ho letto che è la maturo! per cui immagino il video delle sue chiappe e non riesco a vederlo Iddio mi ha messo un blocco per preservare le mie coronarie
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con dei bestioni del genere fai il cretino due giri di pista e finisci i freni, fai tre giri e finisci le gomme. E' abbastanza normale.
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pure a me. Questa peraltro sembta pure bella slanciata
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basta vedere come hanno messo le 4wd sulla gtc4 l’unica con lay out compatibile è la nuova jaguar, che però è grossa il doppio di alfieri.
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vero, anche perché casualmente avevano il passo uguale al millimetro.. 4wd per questa in effetti è un gran casino visto dove andresti a mettere il motore.
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il problema grosso è capire se il pianale della giulia ha la possibilità di arretrare il motore dietro ai duomi. Il grosso del casino è quello. Se è fattibile, hanno il telaio in casa. Se no diventa tutto più complicato.
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l’idea è di tenere modena per le robe più artigianali. Credo non l’abbiano cambiata
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Perfettamente d'accordo. Gli zero virgola nella quasi totalità dei casi nascondono aggiustamenti di comodo, maglio avere una fotografia realistica della situazione che dati tanto definiti quanto fuorvianti e inutili. ☏ minchiaPhone ☏
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probabilmente è esagerato, ma diciamo che hanno pubblicamente sottolineato il grosso equivoco che sta al di sotto di tutta questa filosofia di mobilità "verde" La sfida non è fare la macchina superpotente (alla fine è più facile che farla a broda, e di molto) ma creare un sistema di produzione energia elettrica più sostenibile. Guardate ad esempio cos'è capitato nella civilissima savona con surgenia.
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oddio.. 4 porte vecchia aveva una distribuzione diversa rispetto a ghibli: motore più arretrato. Poi mi pare che il modello di alfieri marciante fosse su base cali, ma potrei sbagliare. In ogni caso si spuò far tutto, ma il muso è bello basso quindi escluderei un lay out del genere: ancora un po' ci metti una 24 ore tra motore e parafiamma
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in effetti l'hanno fotografata un po' da schifo. Le foto del salone rendono decisamente di più. Aspetto un video perchè credo che questa dal vivo la vedrò mai.
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- ginevra 2016
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Ha la gonna pure abbastanza lunga.. Vedi 60 enni più discinte ☏ minchiaPhone ☏
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no, ce l'ho singola... costava troppo..
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la calandra è a doppia griglia, quella vera è sotto ed è parzializzabile.
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- ginevra 2016
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in questi giorni il santo graal è dentro di me
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son d’accordo anche io: il suv funziona nella ragione in cui riesci a ricavarne un sovrapprezzo, per cui devi lasciarlo alla linea più fighettosa. Duster è più unica che rara, stanno facendo un ottimo lavoro commercialmente. Imho la linea della sw si presta piuttosto alla realizzazione di una rialzetta, anche con solamente due ruote motrici e il tastino per l’e-diff tipo quello del fiorino, che comunque ti leva tranquillamente dalla maggior parte delle situazioni "scivolose" mi pare che toni ne abbia già tirata fuori un’ipotesi convincente.
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- prossimi modelli fiat
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boh, quando avevano presentato la twingo in pratica avevano affittato un ettaro di stand. Peraltro molto bello con il soffitto a palloncini mobili
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- sondaggio
- ginevra 2016
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grazie lo stesso.. questi son proprio coglionazzi.. hanno st’oggettino in mano e non lo presentano? bah...
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- sondaggio
- ginevra 2016
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ringrazia il signor michael thonet lui:
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