Cosimo
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tra l’altro, non vorrei dir cazzate, ma mi pare che per i cinesi il bianco porti figa devo chiedere a roberto, il mio ristoratore cinese di fiducia da qualche parte avevo visto le foto con gli interni marroni. Dal vivo avevo visto quelli beige, molto luminosi.
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denghiu! mi incuriosisce sta macchinetta
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un motivo è che piace ai cinesi perché significa potenza e, soprattutto, porta bene. Poi come accostamento proposto non era l’unico, c’era anche marrone. Se non piace c’è anche tutto nero o beige.. fate vobis.
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qualcuno a Ginevra riesce ad andare allo stand per vedere se si capisce cosa c'è sotto di meccanica?
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io li ho beccati in prima pagina: i dati li hanno messi, mi pare siano stati anche abbastanza chiari sulle varie tecnologie utilizzate. Le uniche cifre significative mancanti sono alesaggio e corsa imho, anche se quelle del 2,9 sono già note.
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probabile che ci sarà audi con due linee stilistiche per suv e berline e un terzo marchio quattro che sarà cosa a parte, forse una via di mezzo tra un amg e un marchio sportivo vero e proprio (tipo porsche?) resta il fatto che imho questa q2 mi da l'idea che non sapessero dove andare a parare: non è un'audi, è un suvvino a cui hanno messo le griglie audi. Come volumi e trattamento delle superfici avrebbe potuto tranquillamente essere una suzuki o altro su q7 son d'accordo. Dal vivo è veramente troppo conservativo. Sembra più vecchio di quello che ha sostituito.
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per una combo del genere io rinuncio a tre falangi
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le prime tre troppo secche ma poco toniche. Ultimamente ho una perversione per le chiappe fitness Per il resto mecojoni -
sinceramente come linguaggio mi convince poco, devo dire la verità. questo per me qui è quasi perfetto qui imho si è già persa una certa tridimensionalitità nonostante i particolari molto carichi qui imho siamo allo sfascio spero che le prossime siano ispirate alla prologue, perchè sto coso qui sopra mi inquieta.
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no, Da silva l'ha vista per benino: mica le disegni e industrializzi in due giorni. Semplicemente l'hanno cannata Ed è un peccato perchè, con una linea decente, questa sarebbe stata perfetta come entry level prezzata bene
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motorizzazioni? diesel e benza umani più benza esagerato, cosa volevi? il gasogeno sul tender? accessori? ha tutto quello che hanno le altre e pare una volta tanto pure fatto bene. Stavolta non mi pare manchi qualcosa di fondamentale. Per di più la componentistica è di livello alto, e non hanno nemmeno perso di vista la ciccia, cioè la meccanica: basta leggersi la scheda tecnica. Sicuramente difetti li avrà, per n fattori che conosciamo tutti, ma le tue mi paiono considerazioni poco suffragate dai dati ufficiali.
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gimmo è come gli occhiali di venditti
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- fiat 500s
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in quel momento ho temuto che il fantasma di Germano Mosconi si impossessasse di lui e gli scappasse il bestemmione
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bruttezza capziosa
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ammazza se è piazzata da dietro la standista intendo
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questa ha il problema aggiuntivo di avere tutti gli stilemi audi ristilizzati in versione cheap. Il calandrone tridimensionale su q3 si è integrato bene, me lo sarei aspettato pure qui, invece hanno messo sta modanatura senza capo ne coda e, come se non bastasse, due prese d’aria che nemmeno gli intercooler di una formula 1 di metà anni ’80. A cosa servono? I fanali posteriori sono “finto ricco”, nemmeno confrontabili con quelli di a4 ad esempio e posizionati troppo all’esterno, svuotano troppo il posteriore, troppa lamiera. Eppure credo sia l’unico marchio in grado di tirar fuori roba buona con un schema del genere, basta vedere la a3 vecchia. Ma la cosa che mi perplime di più è il fatto che quelle son ruote da 19. Le versioni normali come i 17 rischiano di essere troppo sproporzionate: l’effetto cinesata è dietro l’angolo.
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han ricicciato qualche linea della birdcage 75th
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massai era appena tornato da una partita a bocce?
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secondo me nel genere non è la meno peggio
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un pochino lei
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- italdesign giugiaro concept 2016
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per me quello è fulvio
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so '70
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son da vedere poi dal vivo, e soprattutto provare se gli assetti dedicati cambiano il carattere, c'è poco da fare. 10 cavalli in più vogliono dir niente imho. Anche perchè vedo all'orizzonte la classica scatoletta di legno con le parti tamarre. Le abarth son macchine care, poco da fare, però con il cinquino la cosa pare abbia funzionato. Vediamo con questa.
