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Cosimo

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  1. oh che bellina. A differenza degli altri modelli non hanno esagerato con le lucine. Ottimo lavoro, niente da dire.
  2. ma infatti dal vivo io l'ho trovata abbastanza dinamica per essere grossa come un daily
  3. potrebbe essere più orizzontale rispetto al solito. Da capire.
  4. comunque il conte di robilant mi pare sia del giro ovini
  5. anche quattroporte è stata massacrata come linea appena si erano diffuse le foto rubate. Probabilemnte da maserati si hanno alte aspettative. Poi questo è un suv
  6. perchè le strisce probabilmente nel 75 le ha messe su il carrozziere che verniciava, invece qui le hanno studiate 25 grafici di qualche studio fico
  7. infatti... il problema è che mercedes ha un vantaggio difficilissimo da colmare e sicuramente non sta ferma.
  8. non si sa nemmeno cosa stanno provando, per cui tempi assolutamente non indicativi. Secondo le simulazioni più ottimistische su certe piste dovrebbe girare un secondo e qualcosa veloce rispetto allo scorso anno, ma sono appunto simulazioni. E non si sa quanto hanno migliorato gli altri. Mercedes dicono sia molto in palla. Spero che se la giochino durante il campionato. Vedremo.
  9. ma no, si scherza.. avendolo visto più volte dal vivo, anche praticamente senza camuffature, devo dire che ha una bella presenza scenica. Per una macchinone arrogante come questo trovo sia indovinato il muso lungo e l'abitacolo arretrato. Che poi fa parte del dna maserati, anche se sui suvvoni la paternità è sicuramente infiniti. Avendolo visto in treno con cayenne e mi pare x6 si nota molto la differenza di proporzioni in quel senso. La cosa può piacere o no, questione di gusti, ma almeno dal vivo percepisci immediatamente che è diverso, oltre che enorme. Del concept kubang invece avrei mutuato grafiche e trattamento delle superfici che ritengo più moderne, ma credo che la scelta conservativa sia stata fatta con un occhio al mercato. Range per me rimane cosa a parte in quanto archetipo del genere, in ogni caso lo preferisco.
  10. in effetti per essere così brutta deve almeno andare tanto forte.
  11. tutte le volte che leggo carlo sainz mi viene in mente questa: è più forte di me tornando IT le ali anteriori sono imbarazzanti, perfin peggio dell'anno scorso. Chissà quante ne partiranno nelle prime fasi di gara.
  12. a quanto mi hanno detto è che non avrebbero potuto farla tipo macan perchè nei mercati dove hanno speranza di far numeri, il suv porsche è considerato poco più che un 2 + 2, questa invece ha bisogno di un'abitabilità più elevata. Non che sia un salotto per 10 persone, ma ci siamo capiti. Anche per me Macan al momento è l'unica riuscita. Caghenne al momento lo vedo un gradino sotto questa: non mi hanno mai convinto le sue proporzioni che sosffrono un po' la derivazione tuareg. Questa per lo meno è più sfacciata in quel senso. Poi avessi i soldi, l'unico suv 4x4 per me sarebbe la gtc4 lusso.
  13. sushi? finkbrau boh, se capita io lo bevo con un metodo classico o uno chardonnay o sauvignon, roba comunque non troppo pesantuccia da bere. Il problema è che poi non hai il pane e di fatto ti secchi la bottiglia a stomaco vuoto facendo pessime figure
  14. in parte anche io, ma quella era un crossover vero e proprio. Questa è una gigantesca rialzetta occhio però perche kubang era anche questo:
  15. Quando sono uscite le foto di kubang mi pare di ricordare che qui dentro non avesse suscitato entusiami :mrgreen: Questo è un cassone di lusso, mi stupisco che vi stupiate, mica può essere bello.. concordo su certe grafiche che avrebbero potuto essere un po' più affilate. Dietro mi pare un'infiniti di lusso Quando sono uscite le foto del kubang ci si lamentava che sembrasse un'audi, almeno adesso ci si lamenta del fatto che sembra un porsche Dal vivo (e non in quest'orrendo colore bianco, che però mi dicono dalla regia sia obbligatorio per vendere in oriente ) la somiglianza con il caghenne si affievolisce perchè questo ha l'abitacolo piuttosto arretrato, un po' come l'infiniti. Per il resto non posso dire che mi piaccia, ma come ben sapete la mia è intolleranza a questo segmento.. X6 ha una fiancata ridicola, barbonata fatta per non modificare troppo x5 e venderlo a 10k euri in più... kugang era più uovoso: era un gc vestito a festa. Non posso dire che fosse più bello o più brutto: il primo derivava dalla stirpe degli off road (alla lontana..), questo deriva da una berlina. E' più un crossover
  16. si son dati da fare per farla così brutta http://www.lastampa.it/2016/02/19/multimedia/sport/formula-1/cosa-cambiato-nei-dettagli-nella-nuova-ferrari-sfh-MM3ZEKwnqwyg8icW4RcUrL/pagina.html qui spiegano in cosa è cambiata
  17. Mi pare siano 20 euri al giorno, se sei in tre ti costa come un'aperitivo (non mio ) . io non mi fido mai a lasciarla di notte nei pressi degli ospedali, mi han fatto gli specchietti già una volta..
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