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Cosimo

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  1. si son rimessi assieme? li ricordavo ai tempi dell'università
  2. capito, basta che non mi facciano una schifezza come per le bmw nuove: assi da stiro con le sportive e budini con le turistiche.
  3. 500 e passa, se è un po' rigida ci può anche stare dai.. il cambio della m4 è un getrag dual clutch, verosimilmente lo stesso che dovrebbero aver testato su giulia. Non ce ne sono molti altri longitudinali in giro
  4. si, ma qui si fa un po' di confusione: stiamo parlando di un'auto di nicchia, peraltro molto ristretta.. la gamma normale sulla scelta del tct non c'entra, anche perchè dovrebbe avere un convertitore di coppia 8 marce.
  5. qualche centinaia di pagine fa ci si lamentava che ormai le sportive non hanno più il manuale, sacrificato all'imborghesimento imperante.. esce sta stracazzo di giulia con il manuale e adesso è imperativo il dual cluctch aiuto, vi ho perso parliamo di una macchina da 500 e passa cavalli che compreranno solo gli impallinati con soldi (e fanno benissimo) sulle normali il cambio automatico c'è, su questa arriverà in alternativa al meccanico. Vi faccio un esempio pratico: il mio amico ha ordinato a maggio 2015 una macchina che aveva appena fatto rest con motore diesel nuovo e cambio automatico. Consegna prevista fine agosto. Arrivata la scorsa settimana... lui ha girato per questi mesi con il pandino del padre perchè l'altra l'aveva data indietro.
  6. i problemi ci sono stati con praticamente tutti i fornitori, progetto nuovo, modo di lavorare diverso, commesse nuove, tempi stretti, naturale che a problemi si siano assommati problemi. i cambi della quadrifoglio sono di fornitori esterni. il dual clutch della m4 è getrag
  7. Da cosa mi avevano detto la quadrifoglio è stata presentata con il manuale fin da subito perchè i test con il tct non avevano dato dei risultati soddisfacenti, non è che hanno detto presentiamola con tct salvo poi accorgersi che non ce la facevano. Su una macchina del genere imho ci sta, tanto più che pare lo mettano poi come possibilità in seguito. Piuttosto sarei curioso di sapere come son messi con il diesel, si diceva fossero nei cazzi qualche mese fa. Ne ho beccata una l'altra settimana: mi è parso avesse un rumore particolare
  8. ho capito, ma cazz.. è un suv. Ci stava sulla bravetta e non entrava sul q3.. bravetta non è il max del bagagliaio
  9. Q3 è un po' piccola, dietro ci entra a malapena un passeggino. Quelli più grossi rischiano di rimanere fuori
  10. mica da bmw intendevo.. mi riferisco a cosa vedo in giro tra i leasing/long rent ecc ecc.. chi aveva x5 piglia x3 con la scusa che l'altro era troppo grosso o x4 perchè "sportivo" , un mio amico con x3 a fine vita andrà a vedere il nuovo x1 e così via
  11. Vedo con piacere che è TP anche questa volta X fortuna.. Ma questa dovrebbe essere quella medio grossa :a: minchiaPhone :a:
  12. X1 ha preso il posto di x3, così come x3 ha preso il posto di x5. :a: minchiaPhone :a:
  13. Per me ha i pannelli carrozzeria posticci. :a: minchiaPhone :a:
  14. con questa kylo ren ha guadaganto 10000 punti fragola
  15. credo manchi poco, le macchine che girano sono finite. Le prime complete credo di averle viste verso inizio dicembre, prima di natale con camuffo leggero
  16. basterebbe beccare quelle che girano di sera, ormai sono praticamente senza camuffo da un po' di tempo
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