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Cosimo

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  1. scusate l'ignoranza, ma come funzionerebbe l'unione tra dtm e super gt? dtm sono v8 4litri max 500 cv super gt max 500 cv (cilindrata 3000?) diventerebbero tutti 2 litri turbo? Chiedo scusa ma mi son perso
  2. temo sia generata automaticamente, nel caso non lo fosse rispondi allegando copia della pec che hai inviato a sti coglioni...
  3. voler ficcare a tutti i costi le bocchette e il navigatore e trovarseli disassati rispetto al tunnel è veramente triste
  4. mi correggo: ho detto una cazzata: c'è stata la rottura della guarnizione della pompa olio, quando frenavo puzzava in maniera allucinante. Sostituita fuori garanzia, mi pare mi siano partiti 200 euri... porccaputtena
  5. io passati tranquillamente i 150k con un 1.4 da 170cv. Mai avuto un cazzo ad esclusione di una pulizia d'emergenza causa benzina sporca. Credo di essere stato l'unico in italia prima di venderla era sui 14 litro da cdb. Senza mai pensare ai consumi. Con il naftone adesso faccio i 16...
  6. si, dopo avergli ammazzato decenni fa uno dei giocatori storici, ha messo la faccia nel suo fallimento.. Un mio conoscente, ai tempi dirigente in corso Marconi, se lo ritrovò in mezzo ai coglioni secoli fa. Dopo due settimane tentò di menarlo.
  7. team autonomo è escluso da cosa ho letto, non riesco proprio a capire dove vogliano andare a parare. Per ora si sono limitati a un adesivo
  8. a me piacerebbe uscisse un'erede della rimpianta 333 sp gran bel macchinino. Ma leggendo la stampa oggi si parlava di nuovo di F1, tra l'altro mi par di aver capito che non si pensava nemmeno più a un rimarchiamento boh, che si ripensi alla collaborazione con Haas in altri termini? Ammetto di non capirci molto.
  9. gli uffici stampa fca sono sempre stati pieni di parenti dei parenti. Per capirci, uno che ha ricoperto posizioni di vertice, fino a diventare portavoce della famiglia è stato questo individuo, di cui, per pudore taccio il nome
  10. iuanmecgregor che mi fa obiuan provoca in me un cortocircuito odioso. Non riesco a non immaginarlo mentre si fa una spada anzichè impugnarla.
  11. L 200 sotto è fatto così: quello della toro è imparentato con questo: direi che le differenze sono sostanziali
  12. Quoto aymaro: mazda ha una piattaforma molto ben sviluppata ma anche specialistica (al max, allungandola, ci hanno tirato fuori la rx 8) che costa molto per le dimensioni dell'azienda. Hanno quindi messo a disposizione di fca la piattaforma su cui i tecnici di quest'ultima hanno adattato il loro powertrain. Alla fine della fiera, oltre naturalmente alla carrozzeria, si è intervenuti su motore (cambio da cosa ne sapevo rimaneva giappo), e setting delle sospensioni. Che in termini di carattere dell'auto sono aspetti fondamentali. Il progetto direi che è totalmente mazda, con i logici interventi italiani per adeguare ai propri desiderata una base decisamente valida.
  13. ha attaccato questa: per ricordarsi di come l'hanno vista per quasi tutta la stagione
  14. ti sto invidiando ferocemente Atmosphere credevo fosse d’obbligo comunque non ha messo blue monday nella parte N.O. ma ci sta, troppo synth e poco basso , che poi non è vero, perché dopo l’intro ci entra bello pesante. Se avesse messo regret avrei telefonato alla tipa che portavo in motorino
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