Cosimo
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l'800 pesa una ventina di chili in meno rispetto a questa
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e nonostante i 5 bulloni e i 4 dischi frena dimmerda peccato perchè è molto bellina
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molto bella, snella il giusto. 200 chili non sono molti Molto bello il colore bianco rosso e blu
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Faiga
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Fanno una comparativa con la golf di fianco?
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É il caldo
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son capacissimi, visto che i motori della lambo di fatto li realizzano loro.. sicuramente ci sono parametri interni importanti per loro che non conosciamo.
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non l'ho messa perchè ce l'avevamo. Gialla. Sedile anteriore unico
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mi sa che il trucido di cui sopra è un po' più informato di autocar
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ok, allora possiamo bruciare le ultime 30 pagine
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Tagora 2.3 diesel
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Fuego
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non c'è competizione e non ci sarà mai. MB è un colosso che fa (molto bene) tutto. Dalla classe a ai camion ai Pilato Quando si dice from the craddle to the grave -
per me sto film l'hai visto solo per la moglie di will ferrel
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mavafanghiulo, questo è poliziotti di riserva ricordati che quando voglio sentirti parlare ti metto il braccio su per lo sfintere e ti muovo la bocca come un pupazzo [cit. più o meno ]
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Gla ricarrozzata
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Molto carina, dal vivo si difende molto bene. Una volta faceva la barista. Adesso sta con questo: che è italiano e pure bravo nel suo genere.. non quello anziano, quello con la maschera
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no no , vacanza regular e decisamente casta visti gli spazi e la compagnia
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l'unico che mi viene in mente è lui cazzo, questo però l'avremo visto in tre
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cazzo, ma mangi ancora la rughetta??? Sei troppo anni '80
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a me non hanno mai invitato per un caffè
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non è una questione di soldi. Semplicemente la berlina da noi piace poco, quindi venderà di conseguenza. Più facile abbia successo il suv
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Il fatto che abbiano sottovalutato il problema è palese, il fatto che rompiamo le scatole x la privacy, salvo postare poi foto anche quando andiamo in bagno però sta diventando una pericolosissima abitudine. Da noi l'anno scorso han fatto rapine in casa guardando le foto dei tipi in vacanza su FB
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io son convinto che in italia di giulia se ne vedranno poche, le berline non piacciono più molto. Imho un po' di vendite iniziali per la novità, poi ci si plafonerà su numeri medio bassi. Paradossalmente più interessanti i suv. Se ho capito il grosso dovrebbe essere tra x3 e x5 e il piccolo tra x1 e x3 ma naturalmente non ne son sicuro
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Quoto. Il tema era la dichiarazione del Ceo Audi e io trovo abbia decisamente ragione, anche solo per questioni aritmetiche. Vista poi l'impostazione che stanno cercando di dare alle future alfa, al massimo ci potrebbero essere conflitti tra esemplari un po' di nicchia (immagino i tre litri e magari le future suv e coupè) ma siamo in là con i tempi e con una produzione totale italiana di un ordine di grandezza inferiore. Imho discorso razionalmente più che condivisibile. Al momento fossi in audi mi preoccuperei più di mb che mi da l'idea stia cambiando il posizionamento soprattutto nei livelli medio bassi, offrendo una valida alternativa ai 4 anelli.