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Piccolo OT, che torna utile con sto bidone 4x4 .. Ok, la macchina non convince e appare sproporzionata, ma come si fa a dire che si è completamente snaturato il concept? Se il trattamento delle superfici è sicuramente diverso e più simile alla produzione attuale, i volumi son cambiati sinceramente di poco, basta vedere la sovrapposizione di Gimmo. Tra l'altro tali modifiche sono dovute a una distribuzione imho migliorativa dei volumi, semplicemente perché l'abitacolo leggermente arretrato da un po' di dinamismo, e sappiamo bene quanto ne abbiano bisogno questi cassoni. Cazzarola, disegno tennnico l'abbiamo fatto più o meno tutti e tutti sappiamo che le proiezioni ortogonali non sono altro che un utile compromesso, ma mai corrispondono a quello che percepisce il nostro occhio, soprattutto per forme complesse. Stessa cosa per le assonometrie. Una 4porte dal vivo rende come lo scarabocchio di sotto? a questo bisogna aggiungere che in casi come questi un patent lo registri per garantire certe soluzioni grafiche, a cui necessariamente deve dare una rilevanza che in realtà probabilmente non hanno. In soldoni tutte le linee di un'auto vengono disegnate con lo stesso spessore creando immagini graficamente precise, ma che poco hanno a che fare con la nostra percezione visiva.
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Ma la turchia e gli stati arabi non stanno giocando un po' con il fuoco sponsorizzando sottobanco st'inculapecore?
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la cosa più figa è l'enorme pasta pizza stesa sopra alla presentazione. Per il resto boh, classico bombolino 3v che potrebbe avere qualsiasi marchio. Per fortuna certi particolari sembrano abbastanza studiati e caratterizzati. Interni curati per il target, ma troppo tozzi. Per una volta che avevano componentistica dignitosa hanno cannato il design. La calandra potevano farla un po' più larga
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tu sei una roba zozza. Giotto è bello anche in foto
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le unghiate come resa non credo saranno poi tanto diverse . Certo cambia l'andamento, ma neppure tanto.
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tipica moto da piega
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di lato io salvo solo infiniti e range, che però è cosa a parte in quanto archetipo. Le altre sono tra il brutto e l'inguardabile. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - se ricordo bene è cambiata (in meglio dal punto di vista stradale) anche la base.
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Meno originale ma più equilibrata della precedente. I patent son da prendere per quel che valgono a livello di superfici. Le unghiate al max sono pieghi non troppo dissimili da quelle di ghibli. Concordo con Matteo, più sw che suv Sto cassoni non riesco a farmeli piacere
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perfettamente ragione. Comportamento vergognoso. Purtroppo non sei il primo che sento lamentarsi di esperienze del genere. Se lavorassi in questo modo durerei circa un mese. Per toglierti una piccola soddisfazione, prova a sentire il servizio clienti. Servizio Clienti giusto per far capire loro che razza di peracottari si ritrovano in assistenza
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sicuramente, ne ho pagate di ben più brutte. Guarda un po’ che bei ciapet che si trovano cercando su google l'rsv
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si è rifatta le bocce? Gran figone imperiale, ma se devo trovarle un difettuccio, è il giro vita.
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la carreggiata pare uguale, forse un filo più larga, ma inezie.
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appesantivano il culo per migliorarne la tenuta.. se no rischiavi ti sorpassasse
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sembra suo nipote
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l'anteriore però non corrisponde alla stessa macchina imho..
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macchè provata.. a casa mi se piglio una moto mi segan le palle.. seduto sopra solo. Piccolina, leggerissima, ma sella imho abbastanza comoda anche per due. Il proprietario dice che piega tantissimo
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non era nei piani ma visto che avevano il potenziale, mi sa che gli rode ancora il culo per il pacco che si son presi...
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è più abitabile di quanto sembri
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cazzo se me li ricordo quelli da 50 per fortuna li hanno vietati. Dalle mie parti andava molto la lastra di marmo. Non comprometteva troppo il bagagliaio
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sottoscrivo, ma così: e con il termignoni o lo zard dritto
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Baule? [emoji16]
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- 4c spider 2014
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