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in germania le plug in hanno un incentivo statale di 3000 euro mi pare, quindi hanno mercato
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hai ragione, è cambiato, anche se il culo continua a darmi quella sensazione di fiat 127 rialzata. Non sarebbe nemmeno un posteriore malaccio come trattamento delle superfici, peccato che le proporzioni siano inqualificabili. In brasile con il nuovo stabilimento hanno evidentemente cambiato gli stampi. Comunque sembra ancora più stretto e più alto.
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ma non è quel cesso che avevano già presentato?
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Lo fanno già e non mi pare si trattino male quella di MM è un po' secca, ma quella di Dovizioso è fantascientifica
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maschiale comunque Marquez ha detto che da qualche parte durante in sorpasso la protezione freno si è agganciata. Basta. Non ha detto che il cattivone ha cercato di buttarlo fuori. In pratica non si lamenta lui e ti lamenti tu? A parti invertite MM non è sempre stato un'educanda, quindi direi di passare oltre. Tanto è virtualmente imbattibile e se capita qualche gara del genere, magari è meno soporifera Se i giornali italiani non ti piacciono non leggerli, ormai li comprano solo i bar.
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ma pigliati una camomilla mica l'ha ammazzato, ha fatto un sorpasso tirato ma meno di tanti altri che si vedono. Sto povero dovizioso che ha combinato? ti ha ciulato la morosa?
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tranquillo, dentro è un oggettino di classe
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http://www.cecomp.it/ loro
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son quelli che hanno preso modelmaster ?
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peccato. La trovo comoda
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Ho un conoscente elicotterista. Tra una partita di carte e l'altra gli hanno fatto fare un corso per droni l'anno scorso poi però pare non avessero i soldi per i droni
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mi pare ci sia riuscita la cuginetta e type
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due gocce d'acqua il talon mi è sempre piaciuto per le forme, mentre il g222 è il primo aereo su cui sono salito da bambino. Me lo ricordo enorme e rumorosissimo
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curiosità: come volavano il talon e il g222? mi son sempre piaciuti entrambi
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per questo l'hai prese l'abilitazione?
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come linea mi piaceva con tutto quel pezzo trasparente
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il p68 è il bimotore?
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in effetti una certa aria di famiglia c'è
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QUi alcuni profili storici , tra cui quelli poi standardizzati dalla NACA (la "mamma" della nasa prima dell'astronautica) Ho messo due fotine per chiarezza.
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sono biconvessi
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è un muletto con la carrozzeria attuale, ha pure i fanali vecchi. La vedo in tangenziale a To. Che sia elettrica non ci piove. Non ha la marmitta nè il serbatoio. Dentro di solito un tizio che guida e un tizio attaccato al portatile
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belloccia ma troppo contratta. La pininfarina è meglio come proporzioni. Il fatto che sia tutta elettrica favorisce il lay out aerodinamico non poco. Certo che parliamo di quasi 2 mln di euro su strada. Non è uno scherzetto
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