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Cosimo

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  1. Cosimo
    se ho sentito bene l'intervista, l'interfaccia base semplificata ci sarà già sulla nuova ypsilon e avrà un altro nome che non ricordo, sala sarà più performante e verrà implementato sull'alto di gamma.
  2. Cosimo
    brava cassina, bella reinterpretazione. La macchina devo ancora capirla, ma in queste foto decisamente più convincente. Da capire poi la reale applicazione di certi stilemi alla produzione di serie, ma per essere una vision le idee mi paiono abbastanza chiare. Per me l'inizio è buono
  3. Cosimo
    devi guardare la q5 vecchia però. Il passo è diverso e le forme son diverse per quello
  4. Cosimo
    bella storia, non la conoscevo, interessantissima la macchina per i tempi
  5. Cosimo
    Dal vivo, una di fianco all'altra c'è la stessa differenza che c'è tra un macan e un q5.
  6. Cosimo
    idem. Bella macchina ma non si avvicina al bellezza della versione chiusa.
  7. Cosimo
    si, l'ho capito, e sono tutti temi strettamente dipendenti dal fatto che il loro modello produttivo è agli antipodi del nostro. Hanno capitali che noi ci sognamo e regole sui contratti di lavoro decisamente elastici per i nostri standard. Il classico contratto 996 (che adesso dovrebbe essere sorpassato per fortuna) da noi avrebbe causato giustamente barricate nelle piazze. Non ultimo, l'approvigionamento dei materiali e dell'energia per loro non è un problema. Noi di una macchina elettrica siamo poco più che assemblatori e i fornitori rimangono comunque loro. Come fai a competere con delle situazioni di partenza così diverse? Ormai non ne faccio più una questione di auto, preferisco macchine più arretrate ma una società meno cinese
  8. Cosimo
    seriamente, paragoni il sistema produttivo cinese a quello europeo? Tra l'altro nell'ultimo quarto di secolo la cina ha acquisito in modo lecito e meno lecito il 90% del suo know how automotive proprio dall'europa. Che i costruttori UE pensino ad altro è comunque vero. Tra le tante cose, pensano anche come fare a tenere in piedi un'industria che fa quasi il 10% del pil EU nonostante costi strutturali sensibilmente superiori a tutti gli altri e a mantenere un livello occupazionale sovradimensionato. Non sono aspetti secondari.
  9. Cosimo
    dietro è piccolina, renegade sui sedili posteriori è molto più accogliente. Anche 500x seppur un po' più sacrificata
  10. Cosimo

    BMW XM 2023

    Cosimo ha risposto a Osv in BMW

    che tra l'altro è molto più discreto
  11. Cosimo

    Orologi

    Cosimo ha risposto a il FUSI in Off Topic

    sembra uno zenith stellina, bello, molto sobrio ed elegante sinceramente l'ho sempre visto con il suo cinturino in pelle. Ho visto in rete che qualcuno ci ha messo un cinturino nato, ma non è decisamente il suo per me. Credo avesse anche una versione in metallo molto 70's, ma non son sicuro. Se è simile ai cronografi coevi dovrebbe essere tipo bracciale, non un granchè Questo è un esempio di Nato, però su cassa acciaio e quadrante scuro molto meno elegante del tuo
  12. Cosimo
    color aragosta erano spettacolari
  13. Cosimo
    vero, ma infatti rende molto di più l'idea le elaborazioni che fai tu rispetto agli accrocchi che si vedono sui vari siti. Ok le grafiche saranno quelle giuste e le ombre pure, ma sono evidentemente basate su modelli diversi e risultano tutte sballate
  14. Cosimo
    stessa mia impressione, meglio della mokka, ma più che avere un abitacolo stretto, ha un accesso poco agevole. Una volta sistemati dentro ok, va bene, ma entrarci è effettivamente non immediato. A me più che altro interessa la lunghezza, dove abito sono un po' costretto: nel garage ci sta una mini in lunghezza e potenzialmente un segmento D in larghezza, ma dovrei demolire il muro e farlo entrare con un transpallet 😂. Potrebbe essere però un'alternativa alla y
  15. Cosimo
    a retrocarica 🥶
  16. Cosimo
    a qusto punto meglio x1, anche se in certe configurazioni il frontale è sproporzionato
  17. Cosimo
    ma il coso citroen lo vendono?
  18. Cosimo
    esatto 😂
  19. Cosimo
    continua a darmi l'idea del pan bauletto
  20. Cosimo
    da bambino adoravo louis de funès e fantomas, non posso che adorare sto aggeggio
  21. Cosimo
    certe macchine fanno dei giri immensi e poi ritornano.
  22. Cosimo
    probabilmente no, ma denota scarsissima cura. Una cosa del genere me l'aspetto dal carrozziere artigianale, non da un marchio resuscitato per far concorrenza a rolls
  23. Cosimo
    sarebbe da mandare in pressa solo per come hanno risolto il particolare del radar nella calandra. Il resto viene di conseguenza. Nessun commento sui gusti che son personali, ma un cristone del genere, concepito per essere punto di riferimento del lusso, con prezzi di conseguenza, ha soluzioni costruttive che qualche anno fa sarebbero forse state accettate su di una media cinese.
  24. Cosimo
    ben lo so, per quello non mi fido
  25. Cosimo
    hai qualche dato o confermare la tua ipotesi? ovvero: il culo rastremato abbassa i consumi?
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