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Cosimo

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  1. due evoque in famiglia tra i vari parenti. Padre e figlio. Entrambe sfigate, una problemi lievi (quella manuale), altra problemi più seri (quella automatica). In ogni caso prestazioni ridicole per un 2 litri con consumi tra i 10 e i 12 con un litro, uno dei due (il figlio) ha fatto la centralina su consiglio del concessionario ? gli si era perfino sfilato il tubo del serbatoio. La macchina io la trovo tutt'ora bella, gli interni hanno un ottimo gusto e devo dire che si sono mantenuti piuttosto bene, ma meccanicamente sono fatte al risparmio e con in engineering di due generazioni fa.
  2. è già un po' che la mopar è attiva li dentro. Continuo a vedere dei tir che vanno e vengono
  3. Per me sarebbe totalmente inutile e mastodontica ma è fortemente figa in effetti.
  4. Vero.. negli anni 90 si usavano ancora? non ricordo più
  5. si, ma stanno diventando anche un po' una palla... mi sembra di essere tornato agli anni '90
  6. guidata la gta. Motorone ma a far manovra sembrava un autoarticolato Concordo su giulietta. Benza pack sport, una delle prime, pure io venduta oltre 150k km, stesse tue impressioni
  7. meno male. Il glc mi ha lasciato perplesso come guida. Ieri sera ancora un po' prendiamo un fosso
  8. minchia jameson la 147 l'ho avuta pure io... aveva un angolo di sterzata ridicolo per un'auto normale. Il paragone della 33 fa sorridere. in più la manutenzione delle sospensioni, se volevi fare un bel lavoro, era abbastanza un bagno di sangue. L'ultima volta per l'avantreno ci avevo lasciato un millino. E parliamo di 10 anni fa. 159 oltre a essere ben più larga fu un bagno di sangue economico, che cazzo di esempio può essere? giulia ha il motore dal verso giusto, son capace anche io a mettere giù dei quadrilateri seri. Dai, non arrampichiamoci sugli specchi, 147 era una macchina divertente e piacevole da guidare, la ricordo ancora con piacere, ma aveva un telaio che in generale a livello di sicurezza era uno schifo rispetto alla concorrenza.
  9. cazzata che ciclicamente si riaffiora. Su giulietta fu cassato per altri motivi, il prezzo del ricambio fu secondario. In base all'esperienza precedente si erano riscontrate problematiche, nell'ordine da cosa ricordo: problemi di manutenzione leveraggi scarsa tenuta dei silent block ridotto angolo di sterzata riduzione di parte del vano motore, la piattaforma doveva essere usata anche per altro I 30 euro del pezzo, anzi dei pezzi,mai accertati peraltro, diventavano un fattore secondario. Non sono mie considerazioni, ma di gente che sul progetto ci aveva lavorato.
  10. Purtroppo pare sia un problema abbastanza diffuso per il glc. L'aziendale di un nostro socio è stata un mese ferma per la sostituzione dei braccetti dello sterzo in quanto il ricambio non era disponibile. In conce hanno ammesso che purtroppo è un problema diffuso per alcune parti di quel modello.
  11. vabbè dai, che faccia cagare a spruzzo è abbastanza palese, ma parliamo di un boiler derivato da un pick up a sua volta nipote di un brucomela. Il tutto concepito in un paese che della sobrietà non credo farà mai il suo stile di vita. Urus è un incubo a parte per me: io da questo mi aspetto solo che non varchi l'atlantico, dal lambo mi aspettavo qualcosa di vagamente proporzionato, visto che il concept aveva un suo perchè e il suo fratello crucco (che costa pure meno) è decisamente più riuscito.
  12. è una cazzata lo stesso, forse perfino più grande. In un'area protetta, con una foresta di quel genere se fai speculazione ti vengono a prendere a casa
  13. questa vince la medaglia d'argento gentismo 2018. Al di là della semplice logica: Tutti i comuni hanno adottato il pai e nelle aree fluviali non costruisci nulla nè centri commerciali nè tantomeno parcheggi sotterranei. Con la galasso ti becchi il penale. gli chalet e i villini direi che li vedresti al posto degli alberi giusto? beh siamo in area protetta per cui vale il discorso di cui sopra. In quelle zone del veneto mi pare che abbiano un buon livello di rispetto del territorio, non generalizziamo sempre per far vedere che tutto quello che ci circonda è marcio è corrotto. Quella foresta prima di essere ridotta in quei termini era un gioiellino, una delle zone meglio gestite d'europa, altro che cazzi.
  14. che poi era una kit car ispirata alla mclaren m6 mi pare comunque in questa versione la trovo particolarmente bella
  15. Oltre al guadagno, certe declinazioni un po' troppo disinvolte hanno dato problemi come sulle a5. Non sempre ciò che è ottimo sulla carta lo è altrettanto su strada
  16. Pare caruccia nel complesso, forse un po' carica, ma va bene così
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