Cosimo
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il frontale pare trarre ispirazione dalla j50 e la cosa non mi spiace
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anche il gruppo vw (quindi porsche in prima fila) sta investendo massicciamente sulla rete. Infatti il business è quello, non le auto. Dietro entrambi c'è naturalmente il beneplacito dei rispettivi governi. So per certo di valutazioni piuttosto avanzate con la rete autostradale. Al momento non c'è questa grossa fretta perchè stiamo parlando di un prodotto di nicchia di un marchio di nicchia come porsche. Al netto di tutto ciò, da consumatore, spiace vedere che non si è imparato niente dai casini dovuti alla giungla di sistemi proprietari dell'informatica. Il rischio è di trovarsi reti ridondanti, quindi inefficienti per garantire oligopoli sulle forniture. Alla faccia dell'ecologia.- 2837 risposte
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è praticamente impossibile: le 911 sono basi largamente diffuse, la stratos è rarissima. In tutto sono meno di 500 e tante sono state sfondate in qualsiasi tipo di competizione
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curiosità: sei più da tool o a perfect cycle?
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23k euro di manutenzione? mi pare un po' esagerata come affermazione. E' il costo di due squadre per un mese di lavoro. Sta uscendo un po' di tutto, direi che è megli oaspettare in futuro sentenze e dati certi.
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cazzo, finalmente uno che parla italiano finalmente ho capito cos'è
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me lo ricorda un po' con le cromature
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Il signor trevisan era colui che sviluppò il progetto? Mi ricordo che all’inizio degli anni ’80 , ero andato a un raduno con mio padre e il club di aeromodellismo, dove ci avevano fatto vedere anche il tornado e mi pare ci fosse proprio lui ad illustrarlo. Una cosa bellissima
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da questo momento, per me Elon, qualsiasi cosa dica mi ve bene, basta che si sbrighi. Domani vado a comprare un powerwall ?
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F80 temo non esista più. Segata pure lei dalle normative antinquinamento
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Bene, son contento OT foto della Andreussi qualche secolo fa quando faceva da navigatrice a un mio amico
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se vai da qualche elettrauto un po’ stagionato può essere che ti trovi ancora l’adattatore. Tutte le blaupunkt ai tempi ne avevano bisogno. Mi pare anche le grundig avessero lo stesso problema.
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noi l'abbiamo messo sopra un locale tecnico e una delle cose che mi è piaciuta di meno è la quantità di piume di colombo che ti tocca andare a togliere, però si tratta di un prodotto leggermente diverso
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fa attenzione perché l’erba sintetica su una superficie di quelle dimensioni diventa in pratica un tappeto da pulire e da lavoro. In più la preparazione non è banale, spesso ha bisogno di un substrato di allettamento perché non si formino avvallamenti. Olttre a essere poco piacevole nell’uso a mio avviso. Un conto è su un campo sportivo, un altro è avercela in casa. La soluzione potrebbe essere usare miscele di semi robusti tipo la maciste.
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in che senso soluzioni costruttive antiquate?
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a parte che è stiamo parlando di cose che sono poco più che gadget, volvo pre climatizza le auto da un bel po' di tempo, solo che difficilmente l'accessorio è venduto fuori dalla svezia. Idem il parcheggio tesla l'ha introdotto utilizzabile da tutti? certo, da tutti quelli che hanno 90k euri per comprarsi una S o 140 per una X, prezzi da serie 7 appunto.
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cazzo, ma quella è una cartella stampa tralasciando tutto il resto, cazzo di innovazione epocale è tenere su il riscaldamento elettrico via app mentre ricarichi la macchina ? parcheggio automatico?? ma se è brevetto bosch di 10 anni fa poi copiato da mezzo mondo, ma dai su.. ma sono innovazioni queste? Tesla a modo suo è stata innovativa per altro, non per queste menate. Ha saputo soprattutto cogliere lo Zeitgeist, quello si
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certo, ma apple non è stata solo telefonini. Il primo aifon è uscito nel 2007 mi pare , il primo computer l'han tirato fuori nel 75, direi che in mezzo c'era una solida realtà produttiva. Di nicchia, ma piuttosto affermata. Il telefonino (peraltro scarso come telefono) si rivelò però un modo di concepire l'oggetto piuttosto innovativo, al di là delle pure prestazioni. Relativamente alla bontà delle idee di tesla a cosa ti riferisci nello specifico? non è una trollata, cerco di capire. come risposto sopra. Un telefonino è un telefonino, una macchina ha un impatto sul conto corrente leggermente più drammatico.
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infatti un big come apple si è guardato bene da fare una Tesla. Loro hanno un prodotto maturo e nonostante tutto ogni giorno devo affrontare critiche e lavorare per mantenere la qualità del marchio. Con un prodotto come tesla sarebbero finiti sotto un ponte. Tesla è un prodotto acerbo nel suo complesso (non parlo solo della macchina, ma di tutto quello che viene e prima e dopo) al momento ha ancora un'ottima immagine perchè è un prodotto che hanno preso solo clienti con una forte motivazione "green" (qualunque cosa voglia dire, visto che l'impronta ecologica di questo prodotti è ancora tutta da verificare) che, per passione, è disposto a soprassedere su alcuni compromessi pratici che farebbero esplodere un produttore tradizionale tipo toyota.
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D'accordissimo, l'unico appunto è che da quel che si intuisce, in questo momento wolff in MB è inostituibile per motivi sia tecnici che politici. In fondo comandano gli stessi da un decennio, che poi son quelli che hanno reso vincente anche la rossa.
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ha controsterzato abbastanza tardi.
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belle le foto sul blog. Finalmente qualcuno in italia che le cura
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non si rovina l'alettone?
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era una battuta
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anche perchè l'alternativa sarebbe toto
