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la valigetta dietro i sedili
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visto cosa sta uscendo, direi i governi che si sono succeduti dal 1963 c'entra poco con la fatica.
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per essere abitabile mi aspetto un bestione da 5 metri
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io le ho viste con i miei occhi e anche le thema ferrari 4wd che in collina spaccavano il culo alle 911
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- ginevra
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a me sembra un coniglio
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co branding che piaceva molto al tizio di cui sotto: adesso però mi pare abbia venduto agli ammeregani
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io lì tremo. Anche perchè qualcuno mi disse che le porte si aprivano in maniera "strana" rabbrividiamo
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- ferrari monza
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stai confrontando un 3 litri da 250 cavalli euro meno mille con un v12 da 6 litri e mezzo euro 6 da 800 cavalli. Se riesci a mandargli un disegnino di una marmitta più discreta secondo me ti assumono al volo vero, il tema è facile. Ma i concorrenti han tirato fuori roba mediamente meno performante e spesso meno bella.
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veramente, a sto giro non trovo niente da criticare, veramente riuscite. Digerisco pure il il leddone posteriore
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azz. meglio ancora. Bel lavoro tra l'altro
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ci vorrebbero anche le porte
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i russi paiono piuttosto incazzati con gli israeliani
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e solo per questo dovrebbe essere percosso con un grosso bastone nodoso la roba più vicina che hanno in produzione è la gtc4 lusso, a rigor di logica in qualche modo saranno partiti da quella. Oppure da un levante
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no: la descrizione di urus è un Q8 con il sedere schiacciato e l'assetto cattivo.
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l'asto dal vivo è figa forte
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comunque mi confermano che non dovrebbe essere una roba tipo urus, ma piuttosto un coupè 5p rialzetta, qualsiasi cosa voglia dire quello che ho appena scritto
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quando fu sviluppata qualche secolo fa, tra le richieste c'era anche il superamento di alcuni test off road un po' più severi rispetto a quanto si chiede normalmente a un suv di piccole dimensioni. Logicamente non si parla di fare la piccola wrangler, ma i suoi bei guadi e certi percorsi se li è dovuti fare. La due ruote motrici derivano dalla 4wd e qualche chiletto di lamiera in più se lo portano dietro. Da aggiungersi a una sezione frontale di un ferro da stiro. Messo di traverso. In una notte ventosa.
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- iniezione diretta
- multiair
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quindi non son stati nè i francesi nè gli israeliani faccenda complicata
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il ritratto della felicità
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- hyundai santa fe cabrio concept
- santa fe
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vabbeh, la bugatti storica tendeva a farle leggere come impostazione, qui hanno preso una strada diversa di potenza bruta
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vero, una roba tipo questi si poteve integrare
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minchia.. mica male la rossa vista dal vivo a parigi secoli fa. Un ciabattone.
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da quel che si intuisce pare una barchetta biposto con possibilità di diventare mono. Visti i due nomi credo comunque sia una conversione non eseguibile dall'acquirente.
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ha il problema di non essere progettata in maniera ineccepibile. E di essere anche fatta un po' con il culo
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al netto delle cappelle di quest'anno, se vettel è un pilotino da F2,c'è qualcosa che non mi quadra nei tuoi criteri di giudizio. Più di lui di mondiali ne hanno viinti solo lo zio e tale fangio, prossimamente purtroppo anche cioccolatino. Basandosi sui numeri difficilmente sarà tanto scarso quanto dici.