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Cosimo

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  1. Cosimo
    non proprio. Avevano risanato quasi tutto, a partire da camion e trattori e avevano venduto il resto. Il malato grave era il comparto automobili che era in serio predicato di partire per altri lidi. Le manovre finanziare più che pro fiat fuoro pro accomandita
  2. Cosimo
    le voci erano quelle. In pratica oltre che ad voleva diventare presidente e prendersi una quota azionaria. Così almeno si dice. Ai tempi bisognava tener presente che le decisioni le prendevano anche le banche, visto che cacciavano i soldi
  3. Cosimo
    esatto bisogna anche dire che morchio comunque aveva iniziato bene, solo che probabilmente in quel momento critico, tra funerali e crisi varie, aveva tirato troppo la corda e cercato di fare l'one man band avranno avuto paura di essersi ritrovato un nuovo debenedetti in casa
  4. Cosimo
    proprio lui. Dopo 5 minuti che pasticciavo invano mi son rotto i coglioni. Capitata la stessa roba con le regolazione dell'espace. Se questa è la facilità d'uso, sinceramente ne faccio a meno.
  5. Cosimo
    se non me l'hanno rubato i nipoti ce l'ho ancora. Cavazzano per le tavole originali ha prezzi molto alti, grande mano
  6. Cosimo
    Per capirci ti faccio un riassuntino di com'era la situazione, vissuta anche in prima persona a livello famigliare: Marchionne è entrato a metà 2004 in sostituzione di morchio che aveva aperto i libri contabili ed era scappato A fine 2002 fiat aveva aperto la procedura di crisi e contava di tagliare 10.000 dipendenti più mobilità varie. Perdevano ogni anno tra il miliardo e mezzo e i due miliardi di euro Ai tempi Fazio, capoccia della banca di italia aveva chiesto a monti, allora commissario eu, la possibilità di far entrare lo stato nella società assieme alle banche creditrici, san paolo in testa per non farla fallire e perdere tutto. In alternativa gli agnelli pressavano gm per rispettare il contratto e acquistarsi il pacco auto. GM sappiamo poi sganciò un miliardo piuttosto che tenersela. Adesso fiat è diventata fca e più o meno sta in piedi. Gm ha venduto opel che doveva cannibalizzarsi fiat. Sicuro che sto tizio sia un coglione come dite?
  7. Cosimo
    le 6 ruote gli son sempre piaciute credo sia suo anche questo coso per andare a caccia
  8. Cosimo
    è la rush. Credo sia il progetto dei suoi studenti o qualcosa del genere. Per mè è bellissima. Al posteriore è spettacolare.
  9. Cosimo
    gamma o volvo? a me piacciono tutte e due. La volvo non troppo come vista laterale, ma nel complesso la trovo bella. La p1800 per me è affasciante, ma io sono innamorato della es edit: letto male. Gamma splendida ancora adesso per me
  10. Cosimo
    purtroppo è così: le regole di fatto la mercedes se le è concordate con la fia. Non lo dico io ma Ecclestone ormai 3 o 4 anni fa. E' un segreto di pulcinella che di fatto abbia contribuito a scrivere le regole assieme alla fia. Infatti se ricordate c'era stato un grosso scazzo tra i bibitari e Toto lupo. Addirittura avevano minacciato di abbandonare tutto. Potenzialmente il problema non è nemmeno quello, non è nemmeno la prima volta che capitano robe del genere, il problema è che Mosley & CO. di fatto hanno bloccato lo sviluppo delle auto con regolamenti che permettono solo piccoli passi con la scusa del contenimento dei costi, ovvero proprio il contrario della filosofia della f1 a sto giro non ancora, ma li aspetto in australia
  11. Cosimo
    la beta coupè ci poteva entrare nel bagagliaio, capisco avessi detto la gamma ma nemmeno questa ci azzecca molto. questa polestar a livello di design ha un dna tipicamente volvo. Compresa la luce posteriore sottodimensionata, che mi pare l'unica cosa che stona
  12. Cosimo
    io su a4 ho bestemmiato abbastanza, la stessa cosa il mio collega. Per come è messo adesso non fa per me, non mi da vantaggi, ma piuttosto distrae.
  13. Cosimo
    Purtroppamente, mediamente tutti i carplay e cazzi e mazzi fanno discretamente cagare, nessuno escluso
  14. Cosimo
    allora se hai la garanzia e ti piace direi che è la tua.
  15. Cosimo
    l’ultima, quella senza i fari da maiale
  16. Cosimo
    ci faccio tra i 30 e i 40k all’anno e sinceramente non l’ho mai trovata scomoda.
  17. Cosimo
    se ti è piaciuta pigliala. Il 1.6 non è un fulmine di guerra, io lo trovo un po’ asfittico, ma se ti è piaciuto sei a posto. Il 118 fa i 17 e qualcosa con un litro senza fare particolarmente attenzione, ha sicuramente più schiena e presenza, ma anche lui è piuttosto civile. Scordati i naftoni da calcio nella schiena di una volta. Sul deprezzamento dei due modelli fottetene: sono modelli entrambi a fine vita, per cui quando li cambierai varranno poco entrambi
  18. Cosimo
    A motore ti direi il bmw. Poi provale per vedere la posizione di guida che è un po’ diversa, un filo più sdraiata sulla prima.
  19. Cosimo
    con il manico che hai per ps. per me con un po’ di pazienza puoi far roba seria con il 3d
  20. Cosimo
    che dire: minchia! complimenti, non ho nemmeno idea come si possa fare un lavoro del genere. Per me è riuscita: l'aria un po' retrò è pulita ed elegante,.
  21. Cosimo
    tranquillo, la stavo scrivendo
  22. Cosimo
    85k euri + accessori e ha pure carplay e android salcazz!!
  23. Cosimo
    è in fase "pasta con il tonno" , ovvero come quando arrivi a casa da lavorare, apri il frigo e trovi niente. Apri gli il mobiletto della cucina, trovi solo più spaghetti e scatoletta di tonno e assembli.
  24. Cosimo
    sono tutti spaventati dal fatto che a pieno carico praticamente vada quasi come sul giro secco. A questo punto l'incognita diventano le gomme
  25. Cosimo
    Vero, il nocciolo è che FCA si è comportata esattamente come tutte le aziende manifatturiere italiane che son riuscite a sopravvivere. Ovvero con focus sull'esportazione, visto che la domanda interna è stagnante. E, visto che l'esportazione di autovetture convenzionali fino al segmento c lo fanno meglio i paesi dell'europa dell'est e dell'asia, hanno privilegiato quello che poteva avere un rientro. Alla faccia del disimpegno nazionale di cui si parla qui dentro.
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