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non mi convince molto. Troppa lamiera sopra la ruota posteriore. Risulta più goffa della 5p
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bella. Curiosità: 15 giorni fa il conce bmw ne aveva una da provare e il tizio che la presentava ci diceva che il telaio è stato profondamente rivisto e allestito su linea speciale M. Cosa fanno in particolare? aumentano la rigidità rispetto alla versione non M con altre saldature e pezzi ?
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di whisky non ci capisco una beneamata, però ho scoperto a tarda etàche mi piacciono. Sabato complice il brutto tempo abbiamo mangiato a casa con amici e abbiamo aperto questa: Michel Couvreur - Whisky The Unique, me l'ha consigliato il venditore perchè per gente come me che capisce una ceppa è un buon inizio. Devo dire che mi piace, pure troppo A me piace berne un po' con bicchiere d'acqua ghiacciata vicino. Lo gusti meglio ed eviti la cirrosi Credo lo distribuisca gaja. Riguardo alle grappe, purtroppo sto con una semialcolizzata che tra me e un bicchiere di grappa non avrebbe dubbi complice il fatto che può quasi andare a piedi a trovarli, praticamente abbiamo assaggiato tutta la produzione di Berta. La preferita per le grandi occasioni è questa: Per tutti i giorni rimane sulla monprà. Io forse preferisco marolo, non necessariamente morbide. Molto interessanti sono le AB selezione, piuttosto piacevoli, anche come profumo. la sua preferita comunque rimane lei se provo ad avvicinarmi quando siamo a casa cerca di menarmi
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se come dici tu sono modanature che ne richiamano la forma, e non lo metto in dubbio, sono delle emerite porcherie. Audi ha creato la sua fama anche e soprattutto su di un design elegante, razionale e sobrio. Questi barocchismi non le appartengono.
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- audi a6 2018
- a6 c8
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considerando che test sfigati come questi me ne ricordo pochi, direi che valgono quel che valgono, ovvero capire se la macchina sta insieme. Ad esempio la macca qualche pezzo l'ha perso mi pare ci tocca aspettare. Per ferrari tempi buoni ma non ottimi, buona la velocità massima che sinceramente non mi sarei aspettato. Miccedes al solito una conferma, ma anche red bull pare li. Spero sarà un campionato interessante, nonostante i flip flop
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ha dotazioni un po' diverse dalla normale.
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non ho capito
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mmh.. ni. In alfa le versioni top storicamente non si differenziano troppo dal resto della gamma, a meno che non siano serie speciali a se stante, quindi non la vedo come uno scandalo.
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e perché? dal vivo mica rischi di confonderle. La quadrifoglio è ben più larga e piazzata.
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il problema è che adesso mi sento george
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mi spinsero quasi a tentare di sfondare la vetrata di casa di mia nonna
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Comunque tornando a bomba sulla nuova pista, pare assodato che lo spoiler posteriore è fisso e da un 20% di carico in più rispetto alla 488 liscia. interessante questo: il Ferrari Dynamic Enhancer. Il nuovo sistema utilizza per la prima volta al mondo un canale di controllo gestito da software Ferrari basato sulla pressione inviata alle pinze freno. Vorrei capire su cosa interviene
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- ferrari 488 pista 2018
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probabilmente non le rulla al banco una volta al mese
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ti ripeto: gusti. Io non avrò mai in 7 vite la sua esperienza, ma dire che è solo un giornalista mi pare riduttivo. Almeno a vedere il garage di casa sua
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- ferrari 488 pista 2018
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per lavoro. La moglie mi pare notevole. Non dubito che 458/430 siano roba diversa, ma mi pare però che sostenere che metcalfe non capisca di auto mi pare un po' ingeneroso. Le sue recensioni sono sempre accurate e godibili. Poi non si può essere d'accordo
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- ferrari 488 pista 2018
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peccato, cassone pure questo. Peccato, perchè nel suo complesso l'NX lo trovo riuscito.
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- lexus ux 2023
- ux 2023
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metcalfe che non capisce di auto è come rocco siffredi che non ne capisce di patata.
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- ferrari 488 pista 2018
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ricciardo ha fatto una mattinata da paura
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bell'aereo il mig. 3. Fetente da pilotare, ma bello. Molto gt
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in usa Kia credo possa far numeri nel loro piccolo interessanti con questa. Un po' tamarra, ma piacevole.
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- stinger 2017
- kia stinger gt 2017
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quindi questa rimpiazza e non affianca la CT?
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- lexus ct 2017 spy
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riprende semplicemnte se stessa per me la grossa palpebra ellittica sarebbe stata perfetta per racchiudere anche l'lcd.
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- porsche 992
- porsche 911 992
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quello sicuro: il 4wd non frega a nessuno in realtà, quindi fanno altro. Evidentemente i soldi spesi per accontentare quei 4 clienti non verrà mai recuperato
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che per farlo per esemplari unici proto spendi un merdesimo rispetto alla produzione di serie e magari lo affidi pure a uno specialista esterno
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la macchina è strana pechè la foto è un pastrocchio al PS
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