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  1. pixhell
    Dopo il fondo pensioni della Baviera a far causa si aggiunge ora quello della'Assia, nel frattempo quando cercate in tedesco notizie viene fuori questo: https://www.my-right.de
  2. pixhell
    Lo fai piano piano ...mi così, bahm
  3. pixhell
    Esatto, piccoli e medi investitori, solo un 20 % instituzionali.
  4. pixhell
    1400 investitori hanno fatto ricorso per 8,2miliardi contro VW al tribunale di Braunschweig, il grosso da investitori privati. Secondo der Spiegel anche Stadler (audi) potrebbe essere coinvolto perché già a conoscenza delle manipolazioni dal 2010
  5. pixhell
    TA questo! Fatto così vende vagonate, bellino un bel po'.
  6. pixhell
    Però due cose: mi sono letto un po' del report di quei signori, ma come fai a presentare una classifica basata su test eseguiti da diversi enti in maniera non nota o congrua, misteri del rigore scientifico. Avessero avuto i risultati su quei modelli da ognuno di quegli enti per ciascun veicolo, si sarebbe potuto costruire una media ponderata, ma così obiettivamente è quasi una pagliacciata. Per me è imbarazzate spacciare una lista stilata così. per quando concerne il diesel, beh....la mia è diesel e all'epoca di acquisto mi serviva eccome, ma adesso non più. Vero anche che il diesel ha alcuni vantaggi, al netto dei difetti meccanici, una 120d è molto più performante e goduriosa di una 120i, ma parliamo di mezzi di 10 anni fa. Oggi la coppia dei benzina e le performance generali non fanno che indicare una strada diversa, si tratta di problema alla pompa? Il benz a è troppo caro, basterebbe avere una politica fiscale tarata meglio e farebbe cambiare nella testa della gente l'assioma Diesel = economico, se mi trovo B a 1,27 e D a 1,32 cambia il fattore psicologico. Poi in generale servirebbero politiche di normativa congrue con la salute pubblica e l'utilità , non puoi solo castigare i produttori perché anche quello è un problema, ma delineare con incentivi a scala europea le norme e la direzione di convenienza, anche per i produttori un po' di bastone e carota. In modo da spingere con una incentivazione su scala decennale un piano di riassorbimento del diesel a favore di benzina molto efficienti, elettrici per mobilità urbana etc. Questo anche in ottica di crescita industriale, d'altronde i nuovi paradigmi sono fonte di sviluppo, ma le aziende tendono spesso a voler cristallizzare la situazione per migliorare le economie produttive. Serve una spinta in questa direzione....imo
  7. pixhell
    Singolo gruppo, i cui marchi sono VW, AUDI, SEAT, SKODA, PORSCHE, BENTLEY, LAMBORGHINI, BUGATTi, mi su scuso se ho dimenticato qualcosa...in particolare i primi quattro sono affetti ugualmente ed in grande misura dalla rogna. se il tribunale di NY porta avanti la causa nella direzione più logica, concorrenza sleale, sono dolori. La faccenda riguarderebbe i grandi risparmi ottenuti nel periodo di garanzia sulle riparazioni e manutenzione, ottenendo così vantaggi economici per miliardi di euro, parliamo di milioni di auto per N anni di minori riparazioni e manutenzioni straordinarie.
  8. pixhell
    Concordolo Mi ricorda qualche prototipo di bertone anni 80', ti la genesis, ma ce n'è un'altra che non trovo...
  9. pixhell
    Soldatini obbedire adac, quale essere il miglior pneumatico dell'universo, adac dice continental, ecco...allora compralo!
  10. pixhell
    Se stanno aggressivi potrebbe partire da 24.000, a 20.000 c'è renegade....26.000 più probabile mi sá. mm, sorry, mi sono reso conto dopo delle svariate risposte
  11. pixhell
    Sarebbe da mettere a inizio discussione, che mi fa sempre strano vedere la giulietta cross......più che altro tra poco diventerà difficile trovare le immagini riguardando le immagini ("farlocche" cioè rubate per finta? Allora è diventata una strategia alla tedesca. @nucarote)molto belli i passaruota massicci e il cofano muscolo, il tutto su una linea parecchio snella per il genere.
  12. pixhell
    Sinceramente dalle spy gli interni mi sembrano sì in stile, ma molto caratterizzati...con la plancia alta e piatta con i mega canocchiali, lo scanso zona navi...vedremo, mi che gli interni avranno un'aspetto molto importante.
  13. pixhell
    Prima impressione molto buona, slanciato...bicolore b/n no, magari ciliegia/nero...magari no.
  14. pixhell
    Matona santisima, mi ero perso il nuovo record. Spero che per rincorrere la prestazione non escano con una gta....Giulia coupé gta si, estrema.....berlina per me no, almeno non ora.
  15. pixhell
    Mi sa che hai ragione
  16. pixhell
    In sostanza sembrerebbe essere una via di mezzo tra x3 e x4 comparando a bmw....loro hanno in segmento D: 3-3gt-x4-x3 AR andrebbe con la prima e la terza...circa, credo le più sportive come soluzione, probabilmente non vedremo mai un suv da AR Che poi siano tutte quasi la stessa macchina con vari sviluppi, in altezza soprattutto è evidente
  17. pixhell
    Grazie per l'esteso chiarimento, ormai ci sono. Io ero rimasto a post scriptum photoshop pesaro
  18. pixhell
    Certamente Audi è uno dei marchi, ma è materiale comune per le case tedesche, che ha fatto della continuità una filosofia, ma trovo che il filone che stanno portando avanti da de Silva sia esaurito. Devono trovarne uno nuovo. E comunque, pur essendo un fan di a5 e a7, trovo che la summa Audi sia rappresentata dalla a6 c5, linee minimal hitech ed interni lussuosi e accoglienti, ma hitech Trovo che in termini di design Alfa Romeo abbia cominciato bene, il reparto tecnico é chiaramente centrato, ma appunto, l'equilibrio delle forme e un minimalismo sontuoso degli interni, sono ingredienti per una lunga permanenza, puoi permetterti di aggiustare il tiro per anni senza cambiare veramente.
  19. pixhell
    Io non tirerei in ballo il bauhaus, movimento parallelo alle altre avanguardie europee, e presto concluso con la chiusura grazie agli amici di Adolfo. tutti quegli intellettuali, di cui molti ebrei se ne sono andati per lasciar posto ad orologi cu cu e macchine da guerra. Quel bel design Audi del periodo d'oro, che io tenderei a chiamare braun design, si funzionalista, ispirato volendo ai bolidi auto aunion dell'era Adolfo...un po' sottomarino, un po' missile.....è stato concluso da de Silva, che direi ha aperto un'era nuova. Magari esagero eh, però questa è un po' l'impressione mia.
  20. pixhell
    Io f-pace per strada l'ho trovato di un banale disarmante, volvo ha fatto decisamente meglio con x90, mancan ha una bella forma, ma a volte lo si confonde con i parenti più stretti. Capisco che staticamente, in foto, di fiancata f-pace risulti molto accattivante, ma la massa in movimento è troppo statica, linee troppo rigide. Culo piatto. Sul tema infiniti ha fatto molto meglio. Tutto imo.
  21. pixhell
  22. pixhell
    stai dicendo che il fotogramma da cassino é un PS?
  23. pixhell
    é o no il job one? sono in anticipo
  24. pixhell
    Ricordassevelo
  25. pixhell
    C200 e cherokee, che sono entrambe giulietta derivate possono essere TI v6, io il margine c'è lo vedo. Che poi sia meno sexy e che Giorgio sia stata progettata per coprire da C a E è un'altra faccenda. 500x e Tipo sono B super evolute, non ci vedo nulla di possibile in tema AR se non per una mito mini CUV spinto.
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