pixhell
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Non mi sembra che "marxhionne" sia propriamente un fesso, fino ad ora ha sempre chiuso le manovre più pericolose con vantaggio. Aggiungiamo che il signore che siede in consiglio di exor sia il numero uno di Samsung, pure lui non fesso e con interessi comuni. Puo essere la manovra definitiva di Marchionne per assicurare un posto al sole nella guerra elettronica che sta per scatenarsi tra tutti I produttori, Samsung é orfana delle piattaforme a quattro ruote é FCA di un partner con la potenza di fuoco necessaria per fare la guerra. Non sappiamo come sono gli accordi, potrebbe e dovrebbe essere molto di più di una semplice vendita. -
Pericoloso se ti fermi 20 metri dopo di sicuro....comunque, sti fenomeni di motor b sono buoni per lo spritz in piazza del paese: Oh, ma lo devo propio dire, ve lo dicoo, cioè per me lei e il riferimento; sii....però la mia non ha nulla da imparare (peccato per il portafoto cinese che fa cag...e); ma la bavarese ha finiture un po del ca..o eeeh, cioè ...come la Giulia (peccato che quel volante e non solo, se lo sognano) ma poi come esordisce: la Giulia di fronte al suo incubo peggiore, ma che ha mangiato? Maritozzi andati a male, sarà il contrario cribbio, infatti dalla dinamica fino a sicurezza attiva e passiva prende la triade a martellate sulle unghie, mavalá.... Senza parole, che pena. scusate lo sfogo
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Il primo brucomela si è visto in corrispondenza della presentazione di Giulia, se non sbaglio...magari poco prima della presentazione Stelvio fanno uscire i Frankenstein di alfetta o kamal.... ricordo con pena le cassandre passate e attuali, poi non si pianga se MM va condivisa con Samsung, soldi e tecnologie possono solo che spingere AR, imho
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oltre a quelli da te elencati ho scoperto i seguenti: Nissan Qashqai 1.6 16V GPL Mitsubishi ASX GPL Bi-Fuel Kia Sportage 1.6 ECO GPL 2WD Subaru XV 1.6i-S Bi-Fuel ps: sono una scoperta per me ovviamente, che non guardo ne suv e nemmeno gpl in genere
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X 1/9 a verona e toyota celica a strasburgo...entrambe bellissime
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Tecnologia e qualità interni per me parlano a favore di Astra, di linea la trovo un po' anonima, ma in blu met. o nero è ok. Focus ha una bella linea, gli interni meno, affidabilità e costi gestione come Opel, buoni. Megan non so, ma non passa come linee, non male, ma alcuni dettagli sono un po' esagerati, poi credo sia buona. Leon, bella linea, ma interni tristi. Mazda, bella, interni ottimi, motori non saprei. Se dovessi scegliere nel range proposto sarei in dubbio tra Astra e Mazda3, astra offre sicuramente una buona dinamica, begli interni ben fatti e un pacchetto tecnologico molto avanzato e accessibile, Mazda ha una linea stupenda, interni veramente belli e una buona convenienza. Imho
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Salve a te, anche io ho visto lo scarico singolo, anche quando configurata sport per quanto visto, grigia tende allo sportivo, blu più elegante...molto belle entrambe, dovessi/potessi sarei parecchio indeciso, ma forse blu con interni beige, pack lusso...
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Ehm, Cosimo, questa andrebbe nella pagina per la futura giulietta
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Qualcuno che non solo non ha mai perso la fede, ma ci vedeva pure lontano!
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Oh, ma scherzi? Vedrai che ci sarà la differenza che passa tra una Hyundai sedan e Giulia. Actyon sembra la versione uaz della vecchia scenic.
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Ma che belle foto, senza scatolone la linea mi ricorda la riuscitissima leon di giugiaro, spero sia più animata ...direzione levante e avremo un anti Macan, le altri rischiano di essere archiviate.
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@INDAV DESIGN Configuratore tedesco, combo pack lusso e poi pack performance per avere il q2 meccanico e sospensioni elettroniche, praticamente con tutto il mettibile il 2.0 benza viene 50k. Diciamo che sul mercato tedesco é decisamente all'attacco.
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Ti dico che il grosso lo fara il leasing privati e relativa rata, che si calcola sulla previsione di tenuta del valore usato, da quello che vedo I valori stanno andando molto bene, se nel frattempo riescono ad implementare un sistema alla BMW o MB é fatta, mi sembra che stiano andando in questa direzione.
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Leggo gia commenti preoccupati da parte dei tedeschi riguardo la mancanza del 280 cv..... Altro che diesel
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listino tedesco: Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 100 kW (136 PS) 33.100 Euro Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 110 kW (150 PS) 34.100 Euro Alfa Romeo Giulia Super 2.2 Diesel 110 kW (150 PS) 35.900 Euro Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 110 kW (150 PS) AT8 36.350 Euro Alfa Romeo Giulia Super 2.2 Diesel 110 kW (150 PS) AT8 38.150 Euro Alfa Romeo Giulia Super 2.2 Diesel 132 kW (180 PS) 37.400 Euro Alfa Romeo Giulia Super 2.2 Diesel 132 kW (180 PS) AT8 39.650 Euro Alfa Romeo Giulia Super 2.0 Turbo 16V 147 kW (200 PS) AT8 38.150 Euro Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo 375 kW (510 PS) 71.800 Euro Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo 375 kW (510 PS) AT8 74.050 Euro
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Germany is one of the market that will make the life of diesel motor very hard. Actually many cars are Benzin already, and after the VW scandal the public sentiment is anti diesel... Happy for the price.
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Cry forse puo trovare la sua strada con questa pacifica, Mi sembra un modello più ragionato, Lancia ha una logica esclusiva sul mercato europeo, che comunque non contrasta con una derivazione di modelli americani, ma non rebadge come quelli fatti finora. Meccanica più semplice ma con tecnologia e finiture superiori, personalità non esagerata come visto finora con stamberie che possono non piacere..... Audi all'italiana insomma.
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Infiniti è tp, Mazda molto kodo....lexus troppo, ma capisco. Qualcosa di diverso ma comunque luxury. Sta storia della Lancia è un rebus. Mazda forse rimane la più praticabile, ma le chrysler? Esclusa la 300 che sappiamo già, ma la 200 e pacifica già si prestano bene essendo Fiat derivate, la 300 con il profilo da blindato è troppo americana.
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Preferisco questa... La versione lp ha questa linea di brancardo francamente esagerata, anche più della clio
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Un po' alla lettera, giusto per divertimento...
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dai crabble, mi hai fatto pigliare un colpo, al volo ho letto A4 (audi) debutta come safety car, allora il caldo fa brutti scherzi. Comunque mi sembra una soluzione interessante, in germania si usa, ma lo fa la polizia...diciamo che a volte spingono e fluidificano e a volte rallentano il traffico se ce pericolo
