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  1. pixhell
    ciao @INDAV DESIGN, quoto @francomilano e dico anche io, butta sti pezzi di Lancia degli ultimi 15/20 anni, va indietro, Y10, la vera Delta,Trevi, Gamma, Beta, Thema, Fulvia, Flavia!....... guarda cosa hanno in comune, linee tese, semplici ed eleganti, ma con un piglio appuntito e sportivo, dettagli di design....li devi ispirarti. Ste lancia moderne che hanno fatto il verso a quelle degli anni 50 non mi sono mai piaciute, con ste linee fondenti, squagliate...mah
  2. pixhell
    nuova Q5..... hanno dovuto risparmiare sui materiali da disegno
  3. pixhell
    ma esiste una versione online di questa rivista? vabbe, trovato, si tratta di car mag.. inzomma, bella copertina comunque.. certo che la M4 é proprio s..., coupé e non gliela fá
  4. pixhell
    Che spasso, un amico sfondò il semiasse della 75 del babbo finanziere facendo il pirla.
  5. pixhell
    Questa è un'auto progettata dagli algoritmi, sta accadendo un po' quello che è accaduto con il loro avvento in economia
  6. pixhell
    abbiamo giá convenuto in una discussione...maserati se vuol competere con l'altissimo di gamma dei costruttori tedeschi deve oltre che continuare come sta facendo, portare il V8 su tutti i modelli e con versioni da 600cv, giusto per mettere in chiaro. anche perché Audi e gli altri lo fanno....e Maserati é stata la prima, per questo deve tenere lo scettro. scusate OT per quanto riguarda il transit che nasconde il Q8, bah, ne vedo qualcuno...ripeto che IMHO ha perso il tanto da non farlo piú riconoscere come il dominatore che era prima. Probabilmente il nuovo mega suv coupé sara condiviso con Lambo Urus e quindi sará un bel mostro strafottente.
  7. pixhell
    Io sono per il levante gts, ma non c'è, e se ci fosse non potrei permetterlo...azz
  8. pixhell
  9. pixhell
    Su autobild nell'ultima rassegna se la sono immaginata così.
  10. pixhell
    Top gear versione Germania, eine Meisterwerk! 9/10, come la nuova mclaren, la c63 Cabrio prende solo 8/10. Meditate gente.
  11. pixhell
    Ora, non ho dati alla mano, ma credo che la scirocco non sia famosa per agilità. Però è accattivante e sicuramente più comoda della tt. Puoi tentare di vedere per qualche bmw 1 coupé.... rare. Altrimenti megan RS c'è ne un bel po' in giro, va forte, leggermente tamarra, bella linea.
  12. pixhell
    Beh, ovvio che è un'impressione, spesso accade che si incrociano informazioni, tipo che la Giulia girava in forma definitiva, ma quando l'ho incrociato/a mi ha dato l'idea di qualcosa di diverso, largo come Giulia, ma più corto/a.
  13. pixhell
    Levante docet
  14. pixhell
    Lo avevo già detto, ma io ho visto un mulo ISO maserati ancora più compatto mesi fa a Stoccarda. Forse era una Giulia, ma in contemporanea la Giulia girava anche qui già definitiva e super impacchettata.
  15. pixhell
    @McDave capisco l'interesse per IoT, mi sembra che i tedeschi siano sul pezzo, almeno Audi. Io rimango poco attratto da tutta questa connettività.
  16. pixhell
    Ti guan chan @MaxKTMp3 quotone, però si stanno avvicinando, ai tedeschi....usano gli stessi strumenti
  17. pixhell
  18. pixhell
    Oh nooh, Larry!
  19. pixhell
    Alla prova della Seat FR con 600km del concessionario mi è rimasta in mano la leva regolazione altezza sedile, che sfiga però.
  20. pixhell
    Questi fanno sul serio, io mi chiedo dove la metteranno tutta la flotta nei concessionari striminziti che ci sono dalle mie parti.
  21. pixhell
  22. pixhell
    Sembra una di quelle vecchie modifiche per le gare di ciclismo. Mah
  23. pixhell
    Miodio, e questo? Io scherzavo!
  24. pixhell
    Queste sono nuove con prezzo di listino senza accessori. Se pensi alla manutenzione guarderei Hyundai e Nissan/Renault Hyundai Tucson 1.7 CRDI CLASSIC €23.800 Nissan Qashqai 1.5 dCi VISIA €22.850 JEEP Renegade 1.6D longitude €25.300 Suzuki Vitara V-COOL 2WD diesel, promozione €19.900 Renault Kadjar life energy dCi €22.500
  25. pixhell
    Enterprise
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