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pixhell

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  1. pixhell
    La forma è veramente complessa ed il problema principale è che il getto arrivi ovunque in maniera uniforme nelle forme...vero che non è perfetto, ma in generale l'impressione sembra molto buona. ps: ora capisco il perché della bellezza del progetto, risale al '99, non lo sapevo.
  2. pixhell
    Non si può però vivere di sola tristezza e scatolotti economici fatti da ingegneri ragionieri, in Spagna sono pieni di architetture moderne molto belle, ovviamente costose, ma è un richiamo turistico non da poco e da una percezione di amore per il posto in cui si vive. Per i graffiti basta dargli dei luoghi di sfogo, come qua in Germania, sennò ti graffitano fino al primo piano, non scherzo, appena tolte le impalcature ti trovi già i primi, pure qui nella ricca e "civilissima" Stoccarda.
  3. pixhell
    Ma grazie al kaiser, è sottointeso il riferimento in transizione spaziotempo con il modello uscente come riflesso percettivo. Allora riformulo causa imprecisione dei precedenti dati di ingresso: negli ultimi due anni, quante s1, quante s3 e quante 595 pre restyling 2016 hai visto? Ps: io ho visto anche una a1 quattro "libera" ( ho anche una foto di sicuro), ma nessuna biposto. Credo che però il riferimento non sia statisticamente valido.
  4. pixhell
    Io sto configuratore non lo vedo ancora...mah
  5. pixhell
    hai pure ragione, ma penso che sia abbastanza naturale richiamare il modelo tamarro di un'auto molto amata del bran super precisino. Nel senso, ma quante S1 hai visto per strada? Non é che ti viene subito in mente.
  6. pixhell
    @gianmy86 bel giro, grazie, veramente interessante, ricorda i primi lavori di Zaha Hadid, per questo molto bello, in particolare la torre panoramica e la vista laterale con le pareti vetrate incluse senza sostegni a vista.
  7. pixhell
    perla numero 2!
  8. pixhell
    vorrei essere un signore, ma ad un certo punto il terrone protervo che si nasconde nel mio dna emerge tamarramente..
  9. pixhell
    desiderabilitá = vende bene + valore usato solido, questo almeno in Germania si traduce in possibilitá di leasing aggressivo...le carte ci sono.
  10. pixhell
    assolutamente, bbs molto belli, questi di seguito sono presentati su BMW solitamente Ispiri FFR1
  11. pixhell
    Non so, più vedo i video e più mi sta prendendo in bianco...e non sono un fan. Dovrò vederla dal vivo, ma di recente ho visto la 4c in bianco, non avrei dato 1 cent.....AMORE!
  12. pixhell
    Ti do ragione, ma non li trovo in questa tinta...ed i superturismo sono troppo sportivi
  13. pixhell
    http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte/fahrbericht-alfa-romeo-giulia-22-jtdm-16v-11250833.html nuovo articolo, da notare un passaggio particolare tra tutti, parliamo di una recensione assolutamente positiva in generale con speciale riferimento alla qualiá e sicurezza di guida. ma questo: "Der Innenraum lädt klar gegliedert und mit angenehmen Materialien ein; das Qualitätsniveau liegt etwa zwischen 3er BMW und Audi A4." gli interni sono invitanti e ben strutturati con materiali piacevoli; il livello qualitativo sta tra la sr3 e l'a4 . ps. commento del giornalista: la Giulia é piú economica e meglio equipaggiata delle avversarie dirette.... molto bene, una rivista autorevole questa.
  14. pixhell
    io pensavo, piú che agli oled, a questi della oz al posto della minchiata che hanno messo...che dite, secondo me sulla super in bianco (sarei ber il benza 2.0), tetto panorama e modanature nere eh. gli ares forse sono un po esagerati, ma gli italia..
  15. pixhell
    bello sentire queste cose, immagino l'effetto Giulia e 4C insieme, roba da siori...pensa quando con il suv cominciano ad occupare il conce.
  16. pixhell
    IMHO Balle, è tutto marketing, se per anni questi ti bombardano con la logica che tecnologia uguale plastiche più belle (plastiche eh) e lucine spaziali, ovvio che poi si sentono autorizzati ad infinocchiarti con realtà tecnico motoristiche che oggi vengono a galla. Allora basta cominciare con la contro artiglieria mediatica, ragione per cui parti da una ferrarina 4 porte, onore alle origini, che si deve spalmare tutti nei circuiti, se staranno sul pezzo in qualche hanno le nostre deboli menti torneranno a ragionare nell'assioma AR uguale tecnologia e meccanica stradale superiore, come era prima, agli altri non resterà che rincorrere e ad alcuni concentrarsi sulle plastichine.
  17. pixhell
    Ma la plancia di Giulia a me sembra la migliore di tutte, soprattutto per il sistema di navigazione integrato e le linee sportive ed eleganti ben armonizzate. Poi non l'ho vista tranne che in foto, le altre di cui parliamo invece si, inclusa la infiniti q50 di cui ci si dimentica sempre e che invece dal vivo per me è fatta benissimo ed molto piacevole. (al momento per me ha linea esterna migliore di quelle viste e toccate dal vivo di tutto il segmento) Tutto sto spippolamento intorno alle Audi non lo capisco, a me piacciono solo dalla A5 in su (sia come linea che come plancia, no a5 peró) anche se sono sicuro che avranno modo di sputtanare anche quella, la plancia della a4 mi dava un senso di arcaico, la nuova è una mezza fotocopiata dalla passat o viceversa con quella porcheria di finta griglia, quella roba lì si che fa pena, insieme al tablet della tipo, però il sovraccarico di ornamenti lussuosi la rendono sensuale, o no? Ma sarà magari che gli interni della Giulia pesano anche molto poco come sottolineato in faurecia, allora il focus di eleganza e sportività e stato centrato. Imho
  18. pixhell
    Cioé, nella prima foto sono in Piazza de Ferrari e poi si materializzano in una sorta di Praga ...
  19. pixhell
    A me quando uscí la sr3 impressionó molto piacevolmente, poi andando un paio di volte a guardarmela bene, non sono mai riuscito a digerire questa eterogeneitá (@briesola), in particolare della parte che nelle foto mi era piaciuta maggiormente, il tunnel centrale. Un senso generale di confusione nemmeno risolto dalla visione generale o dalla qualitá negli allestimenti superiori. Esattamente il contrario la XE, materiali solo ok (ma a me non me ne frega un chez), ma un senso di compiutezza e soliditá veramente soddisfacente. Mercedes, una discesa continua della qualitá (rispetto a w203 e w204) che solo il luccichio degli schermetti puó nascondere. Audi, alcune cadute stilistiche che per il mio senso estetico compromettono il tutto senza appello Alfa Giulia in foto mi piace parecchio, non essendo un cultore delle plastiche mi concentrero sulla composizione genarale come al solito. Si parla di opinioni personali e di puro fattore estetico soggettivo.
  20. pixhell
    Come detto, io non ho nulla contro l'architettura dell'auto, certo il prezzo è sbracato.
  21. pixhell
    Na volta, il futuro sarà diverso perché, noi fare TA meglio efficiente....
  22. pixhell
    @chowbert, molto interessante, intanto complimenti per la piccola bomba ...dici che la rs edc é molto imborghesita, ma come l'hai trovata per un uso quotidiano con qualche sparata domenicale? Curiositá visto che mi interesserebbe, nel frattempo sono in attesa per il test della 208gti, altra appetibile.
  23. pixhell
    e questa? Fiat 500L 1.4 T-JET 16V Trekking cifre siamo li, benza 120 cv, per me é anche parecchio carina in questa versione e come spazio non scherza
  24. pixhell
    @NikoBellic Ciao Niko, direi di partenza ottima la proposta che hai giá fatto, come alternativa ho pensato subito a questa: Suzuki Vitara 1.6 VVT Comfort 4x2 in Germania questa versione costa 20490 consumo combinato 5,3l/100 km
  25. pixhell
    i comedians sono quelli che scrivono sulle riviste specializzate con i würstel negli occhi e adorano spalmare di m...a tutto quello che non ha il marchio "giusto", di quello si che non se ne puó piú. Qua se si fa notare che non tutte le auto della triade sono come sulla broschure é lesa maestá.
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