pixhell
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Occhio però che in Svizzera hanno una politica ultra aggressiva e viaggiano a sconti dal 25/30% come standard....
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qui a Zurigo ho visto eleganti signore alla guida di 500 dei ‘60, 500 rivale e abarth in genere, stelvio Q e perfino levante gts... fa un certo effetto vederle scendere da auto così rumorose invece questi due andrebbero rispediti indietro con i prodotti difettosi ad Amazon- 11 risposte
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Pseudo ot Autostrade tedesche molto problematiche con alcune tratte eccellenti ed altre disastrose, ferrovie piuttosto problematiche con grossi ritardi negli investimenti, spesso anche il trasporto urbano (soprattutto suburbano presenta criticità di riflesso) Autostrade francesi, a volte pare di esser negli anni 80.. tgv molto buono, ferrovie locali agli anni 60, trasporti urbani mi sembrano in generale molto buoni e moderni anche in provincia Spagna autostrade assolutamente in ordine...ferrovie av ottime, trasporti metropolitani ottimi, ferrovie locali non pervenute
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Ah no, era solo una puntualizzazione... Certo sembra un cambiamento non indifferente in un paese praticamente senza governo da anni, non so quanto possa aiutare alla stabilità degli investimenti stranieri ... forse ormai sta mania liberista con la quale hanno fatto fessi i paesi più deboli... i più forti hanno ben tenuto sotto controllo le aziende strategiche... tra cui le infrastrutture sono.. basta vedere anche la differenza tra autostrade italiane e ferrovie italiane... che è meglio?
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Si, albertis è controllata da atlantia con il 50%+1
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Devono stare attenti, perché il nome l'hanno fatto con la sostanza, in un'era di schermi, fare certi risparmi indica che devo tagliare, mi chiedo quante barbonate più o meno nascoste vedremo in futuro... tutto batterie, già la cosa elettrica golf ( in questo istante non ricordo il nome ) ha interni degni del vecchio maggiolino, solo che essendo fatta oggi sembra una peg perego
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Consultare il telefono in marcia? 100 euro di Strafe e 2 punti a flensburg... altro che reggi telefono
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Pero conosci la differenza tra my e mca giusto? Allora vedi che non ha senso quello che hai scritto. In ogni caso portare adas 2 non è come cambiare un pomello, ma forse tu sai meglio... PS. Spero comunque tavares spinge tutto il gruppo con più coraggio.
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E che cavolo c’entra Giulia adesso, non ce la fa proprio...? è palese che intendesse insignificante esteticamente, innovativamente, emozionalmente, occheccavolotiparessemente ? almeno non ha la significanza estetica da mini carro funebre che ha astra sw certo che mi chiedo dove le vendano, qui non se ne vede una, le tengono gli enti tedeschi forse ?
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Spettacolo.... ?
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Con tutti i limiti, ma è anche ovvio che tra una Giulia e una 159 ce un'abisso e quindi secondo me le cose sono grandemente cambiate, aggiornamenti che vorremmo vedere più velocemente arrivano purtroppo con limiti di risorse... però continuare a bastonare il cane che zoppica.....
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Perché una 911 Carrera? Si o non si può? ... una Ferrari gt4c? ... una Maserati gt? Provochiamo?
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Bene...quindi flower (forse ironico), a.masera e vadocomeundiavolo hanno espresso esplicitamente il loro desiderio di veder chiudere alfa romeo... sono stupito, anzi no, da chi entra in tutti i topic e ne crea con il solo scopo di fare lo sputtano col megafono.... arrivano adas 2... e ma la mia 500 nel 2012 non li aveva e "quindi" ho fatto un incidente... è colpa di FCA di merda. Etc etc etc
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Si ragas, ma io vi chiedo, adesso la Giulia cos'è? Quello che non cera sulla tua 500 nel 2012, e te credo, mi pare che con il my2020 ci sia, ovvero adas 2 giusto? L'unica cosa che dal punto di vista dellz sicurezza è importante...e parecchie altre cosucce gustose per una guida rilassante e confortevole..... Invece sembra che parliamo della 156 base a confronto con la brochure della bmw sr3 my2020. Secondo me dovreste staccare un po la spina.... abbiamo già convenuto tutti su mancanze e management...
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@A.Masera Al netto che quello che hai mostrato sono una serie inutile di pagliacciate, tranne i fanali che però sono presentati a mo di videogioco. (Tutto giustamente su una A7, la più bella e meglio rifinita delle audi, nonché la meno venduta) d'altronde si dimentica come il mercato flotte funziona.(flotte) Ma quanti hanno ste pagliacciate costose montate su? Veramente... nel seg. D, modelli usciti nel 2016? Questo è tutto marketing, che sicuramente manca clamorosamente in FCA per AR, ma di utilità 0. Poi sono d'accordo che continuare a fare i dinosauri non è molto saggio, è tutte le cose che hanno procrastinato a portare conw led (anche da quattro soldi e venduti molto salati, tanto nessuno capisce la differenza, ibrido leggero anche se non di ultima generazione, tanto nessuno capisce come funziona, e altre amenità già disponibile nel gruppo) sono errori di marketing clamorosi. E qui sta il nodo, non che audi circo bazooka è negli per le luci colorate.
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Vedo un sacco di commenti che mi fanno sorridere... sul come la penso ci sono svariati post e non sto a ripercorrere. Continuare con.. in alfa questo o alfa quello è insensato, questo marchio è sviluppato da FCA, se lasciavano fare alle puzzole con obiettivi e danari oggi c'erano coupé, spider, berlina E, supersportiva etc.... virtual cockpit da 16, laser, ibridi e adas... tutte cose disponibili nella galassia FCA exor. Il problema è di volontà, fondi dedicati al marchio AR, marketing e assistenza. La fiducia si costruisce con i prodotti e il mito con il marketing. Prodotto eccellente ma comunque in alcuni aspetti oggi necessari per il marketing... lacunoso e conseguente marketing de merd...
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Anche la considerassimo di serie, anche se di fatto è una f1 vestita, di sicuro non è ancora su strada
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Ho cercato di documentarmi, credo il doppio sistema sia usato solo in f1
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Sf90 stradale... "Il motore V8 è abbinato ad un nuovo cambio F1 doppia frizione otto rapporti a bagno d'olio, nel quale è integrata un’unità elettrica MGU-K (acronimo di Motor Generator Unit – Kynetic), componente dell'ERS (acronimo di Energy Recovery System) delle monoposto di Formula 1 che si comporta da generatore nelle fasi di decelerazione e da motore elettrico nelle fasi di spinta." Più i due motori elettrici all'anteriore... da qui le batterie
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Ehm... Ferrari?
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Beh, se aggiungiamo 34 cv alla più potente di tutte le 911, otteniamo la ancora più potente di tutte le 911 ? Probabilmente qualcosa in più per fare numero tondo... comunque senza batterie
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Motore 48 volt integrato nel cambio da 25 kW per 34kg di peso per un uso sportivo vista la logica dei condensatori può essere conveniente
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Oggi l’unico problema di vettel era na macchina de merd leclerc è dovuto tornare ai box per problemi , risolti con il cambio gomme... Differenza di potenza ridicola a favore di Mercedes versbatten che continua a lamentarsi col muretto che la sua macchina è troppo lenta, ha preso la Ferrari come nulla, ma sa qualcosa che noi non sappiamo? Forse è solo un pazzo, il suo cervello lavora con un’altra frequenza e quindi pur andando velocissimo gli sembrava di andare piano, il muretto gli ha risposto laconico..si sì ok Alla fine di questo campionato ci sono cose che non tornano, Ferrari viene punita dai giudici e mobbata dagli altri team, in più su questo strategia penosa e vettel completamente perso. Disastro Mercedes fa giusto anche quando sbaglia, a volte anche a fronte di strategie strane sembra abbiano la sfera di cristallo, ps sanno tutto sugli altri, ma nessuno sa niente su di loro Red Bull fa lobbying pesantemente hamilton chiacchiera con elkan, Mercedes non vuole dargli ancora più soldi.. forse John si, ormai a Hamilton manca solo di battere Il record di schumi e farlo su una rossa....
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Si lamentava di vibrazioni ... sta di fatto che rientrato con le hard ha fatto subito il miglior tempo Pirelli continua a non convincermi, sembra che abbiano politiche assimetriche Io prenderei un produttore giapponese, gomma unica per tutti(no morbide dure etc) dura quel dura, se il telaio o il pilota fanno schifo cambio gomme se no resta in pista fino alla fine
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