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  1. pixhell
    una carrellata stoccardese... carrellata 2...continuerò aggiornamento
  2. pixhell
    devo dire non non mi aiuta, GTE quale, può essere ma sarebbe su MBQ. Questa da quel che riesco a capire è su MLB, quindi la piattaforma up-class del gruppo, che si..dovrebbe essere longitudinale
  3. pixhell
    insomma, non ho capito che ci azzecca la pidgeon con tutte ste macchine, è una super passat o una quasi A8? domanda non retorica. Interessante la Concept D, una panamera in pratica.
  4. pixhell
    Io posso esprimermi sulle aziendali nostre, allestimento piuttosto top, carine e confortevoli, vanno ok, come una focus Diesel di 10 anni fa, ma in più scricchiolano al retro treno in maniera sinistra, da subito...ora con 80000 km uguale, boh
  5. pixhell
    aspetto di vederla in salone e provarla, mi piace molto, quelle che ho visto in giro con pellicola fanno capire un corpo vettura molto proporzionato e da "caccia". Non vedo l'ora, è in cima alla lista.
  6. pixhell
    non so se lo ha già postato qualcuno, comunque...blu è un qualcosa non mi si venga a dire assomiglia qua e là http://www.autoblog.it/video/alfa-romeo-giulia
  7. pixhell
    non sono daccordo, puoi anche seguire la strada di margini ridotti o saldi a 0 se vuoi prendere a testa bassa il mercato, credo che la produzione con i numeri che potrebbero uscire dal quel di Bursa possa consentire aggiustamenti migliorativi dei margini.
  8. pixhell
    Bravissimo Tony, veramente bella...solo la calandra a listelli verticali è troppo tedesca, io andrei sul nido d'ape comunque lavoro di gusto
  9. pixhell
    Sorry OR No problem, sono vecchio abbastanza...io giocavo col 131 abarth. nel frattempo mi son fatto qualche giro in barca tornando IT secondo voi quando avranno info su arrivi in concessionario, solo aprile con apertura ordini o magari qualche Giulia si fa vedere prima , poi chissà quando le mandano qui nel noricum....
  10. pixhell
    Ocio eh, guarda che anche il Manzoni è architetto, lui e molti altri...che fin da piccoli disegnavano le macchinine, poi mica a tutti gli hanno fatto fare le scuole giuste
  11. pixhell
    Ma comunque, il fatto principale secondo me è questo, un'alfa romeo in segmento D fatta con i crismi, e lo sanno bene che così, va ad insediarsi nel cuore del loro sistema, quello da loro dominato e che è il mercato di riferimento in Germania. 124 e Levante sono mezzi di nicchia, per la tipo credo che la vedano come una sotto categoria del segmento C, che è dominato da golf, che in Germania vendono anche senza sconti, o quasi..
  12. pixhell
    Scusa Dendi, mi pare che non conossi il tedesco, quello quando è sotto pressione...attacca
  13. pixhell
    prediletta accelarazione e ripresa su tutto l'arco? forse anche per non distubare la 280cv
  14. pixhell
    apperò
  15. pixhell
    mi hai anticipato di 1 minuto LOL
  16. pixhell
    1-hai ragione 2-se gli ingegneri non lavorano sui motori hanno tempo per le plastiche 3-autobild: attacco isterico sul design 4-auto zeitung: cartella stampa asettica 5-auto.motor.und.sport: non pervenuta
  17. pixhell
    sono sotto schock pure io ed in questo caso si parla di autobild, notoriamenete anti italiano, che però attacca la giulia (almeno il commentatore di ieri) come una banalità che si confonde tra opel e ford, notare che per i tedeschi non sono auto tedesche quelle.
  18. pixhell
    mossa politica, in usa hanno rispetto per le auto tedesche ma non le adorano, per maserati ti trovi una britney spears che canta, if you wanna a maserati, you have to work b.... Non è il prezzo, è il contenuto in usa, se ce e sembra ci sia, vende uguale. Con quel margine potrebbero aver pensato ad una politica prezzi molto aggressiva per l'europa...trovo l'idea ottima.
  19. pixhell
    L'articolo di tedescone di autobild sulla Levante, riassumo: Molto bella, imponente ma non sembra, muso molto bello ed aggressivo, posteriore è una Maserati GT, linea di padiglione interessante (x5-cayenne). Interni molto spaziosi in tutte le direzioni, molto eleganti, finiture al top, sedili immediatamente comodi, infotainment aggiornato alla concorrenza, vetri senza cornice (è un Suv!), spazio posteriore notevole nonostante l'aerodinamica...sospensioni attive di serie ed...IL PREZZO! decisamente più basso delle aspettative piace pure a Joern di auto-motor-und-sport
  20. pixhell
    appena letto l'articolo di sghiribizzo di autobild sulla Tipo, riassumo: auto promossa su tutto, perfino parlando delle plastiche giustifica che non sono al top, ma che per quei soldi è anche troppo, ha tutto per la sicurezza all guida, è spaziosa, è carina e protrebbe grazie al suo stile attaccare il segmento basso delle altre generaliste, .....si continua, di più economica cè dacia, ma non sono confrontabili per qualità.
  21. pixhell
    Letto il primo contatto del tedescone su autobild, gli piace un bel po', dice che fatta benissimo ed il tettuccio è ottimo, la linea spacca, il dettagli belli e curati e lui che è 183 ci sta comodo. Il suo commento finale agli ingegneri è che aspetta la essesse, e di provvedere cerchi da 18, sedili sportivi sabelt e volante in alcantara ed una sprizzatina al motore.
  22. pixhell
    Grande Cosimo, sto ancora ridendo...sergionne mette la monetina e l'altro balla e canta per ore
  23. pixhell
    Ma non so mica sai, questa è bella in render, in foto è una Mazda 6, in certi paesi vanno alle flotte dei taxi, la Giulia fosse stata TA avrebbero puntato tutto sul design. Tutto muso niente arrosto in pratica, e sbalzo alla 159 (sempre bellissima) Fortuna hanno deciso di fare quello che han fatto, ne ho viste un paio per strade a far test, il livello di impatto visivo, proporzioni e impostazione emana cattiveria, insomma la Mazda 6, che è una bella macchina, sembra un taxi.
  24. pixhell
    Io che lo portassero anche solo come studio definitivo non ci ho creduto un secondo, troppa carne al fuoco, rischi di sovrapporre l'attenzione, già così è da matti.
  25. pixhell
    Bella
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