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pixhell

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  1. pixhell
    In Germania basta andare al baracchino davanti alla motorizzazione che stampa le targhe e farti quella che ti pare...
  2. pixhell
    Fatico a capire le critiche e i paragoni assurdi di cui ho letto finora. Le foto sono fatte da un metro di distanza ad una versione normale con ruote basic moooolto per-serie topo edition. Ovvio che non è quella delle cartelle stampa marketing edition di Ingolstadt. Infatti basta cercare le foto dei saloni che vendono versioni normali di altri modelli per rendersi immediatamente conto che non ha senso fare confronti così ad caxium. Poi se mostrare immagini in topo edition serve per intercettare le critiche fatte di panza dal popolo alfista e antialfista sono piuttosto furbi, anche perché hanno tempo per correzioni... A me tutto sommato, per essere un pandoro su ruote simile agli altri non fa schifo... gli interni in particolare, si quelli attaccati con lo sputo in ultra-pre-serie mi sembrano potenzialmente molto fighi..
  3. pixhell
    Infatti quando mi trasferii in Germania e feci il passaggio dell'auto, continuò per un certo periodo ad arrivare il bollo dalla regione, ovviamente dimostrai che ero in altro paese con altre targhe etc. Dalla Germania una volta trasferito in Svizzera ho ricevuto lo storno della quota del bollo non utilizzato, cioè 4 mesi senza chiedere nulla.
  4. pixhell
    Ma non capisco, se non pago il bollo come faccio a circolare? Se mi fermano e non ho pagato il bollo, diciamo che siamo buoni e i vigili mi danno 30gg per pagarlo, se non lo faccio sequestro auto e festa finita. come fa uno ad andare in giro così ... o senza assicurazione
  5. pixhell
    Per correttezza quella nuova... dove stanno le rotelle del bacarozzo?
  6. pixhell
    Ma invece tu questa l’hai vista finita ed in strada giusto? Non sai nulla ma spari paragoni con il più costoso, pesante e dinamicamente “nullo” suvvetto in circolazione... va beh dai, i fari dell’alletta poi. ? Perfetta la foto, rende il futurismo che sta nella testa di certa gente palese .... il suv da giovani
  7. pixhell
    Ma i disegni mostrano solo j1 e meb
  8. pixhell
    A Milano... viale Pietro e Maria Curie
  9. pixhell
    Il codice si...
  10. pixhell
    N°2
  11. pixhell
    Avvistamento con licenza poetica
  12. pixhell
    Siamo ripartiti con la solita litania, non si perde occasione...
  13. pixhell
    Job 1 é la prima auto vera fatta sulla linea
  14. pixhell
    Strategie del marketing all'avanguardia della tecnica... fuffa
  15. pixhell
    Dipende da quanto GT la faranno, immagino che per caratteristiche tecniche sarà sopra gt stessa e quindi posizionata diversamente. Sicuramente a differenza della 4c avrà un motore ben più complesso e costoso con cambio sofisticato ed interni non iso punto, solo per questo vedo un più 100k sopra la 4c. Poi telaio più sofisticato, sospensioni attive, led matrix e tutto il possibile hi-tech ed ultra leggero. Immagino così, poi gli italiani la fanno profittevole a 150k, (chiedere a Ferrari) ma costerà di più. Mi auguro che sia curatissima oltre che bellissima, veloce e tecnologica. Sarà molto importante per il posizionamento del marchio.
  16. pixhell
    Se i tedeschi avessero il fegato di fare una sportiva a motore centrale ibrida con cellula in carbonio (quindi si, decisamente estrema) partirebbe da 500/750k euromark. Su quale pianeta questa dovrebbe partire da cifre vicine ad una mass market come 911.... per quanto eccezionale la 911, qui parliamo di categorie diverse. Secondo me quella che attaccherà un po’ la 911 che nel frattempo è diventata bella grossa potrebbe essere la GT su base Giorgio. Ma in ogni caso ho la sensazione che Maserati sia in scontro asimmetrico con Porsche e non cerchi di copiarne la lineup, mossa assolutamente intelligente.
  17. pixhell
    Ricordo che gli uomini giorgio alfa romeo, ai tempi della presentazione dissero che era stata pensata touch e prodotta "non"; ma concepita per funzionare con entrambi i sistemi . Quindi più che retrofitting è un completamento, come per altre componenti.
  18. pixhell
    Il v8 esiste, lo fa Ferrari e in configurazione ibrida fa 1000 cv...... fantasie mie, per finire su Maserati dovrebbe esserci qualche supercar speciale... per il resto sembra del tutto sensato che in futuro v6 basterà. D’altronde con i limiti di emissione devono essere tutti ibridi in futuro. nota: venisse fatta e potessi una ghibli trofeo ?
  19. pixhell
    GTV bellissima! Complimenti
  20. pixhell
    Quando ci arrivano, si avvieranno alla loro prima vera crisi economica Sono dell'opinione che insieme a cdp dovrebbe acquisire comau
  21. pixhell
    Ma tra Giorgio e una qualsiasi piattaforma Mercedes ce un abisso. Una Maserati su Giorgio siederebbe sul meglio in termini di comfort e sportività
  22. pixhell
    Il 2.9 V6-90 nel piano alfa romeo 2018 veniva dato in due step, uno a 600+ ed uno a 700+
  23. pixhell
    A me sembra perfetta per il primo novembre....?
  24. pixhell
    Oltretutto anche in Germania ci sono quelli di serie B, prendono 50% in meno e hanno meno diritti si non dico cosa... dato che sono bullizzati da stato, azienda e colleghi di serie A...
  25. pixhell
    Spero che lo testino enti independenti insieme alle altre vaggate ibride per vedere se stanno truffando di nuovo sui tetti di co2. Come si dice il lupo (di borgo dei lupi poi) perde il pelo.....
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