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  1. pixhell
    Il problema rimane per tutti i non francesi facenti parte di questo raggruppamento.....
  2. pixhell
    “As the combined Renault-FCA company would be domiciled in the Netherlands, the French government would lose its double shareholding permitted under France’s Florange Law.” Passaggio molto interessante, fondamentale e spero per JE non trattabile
  3. pixhell
    Il fondo attivista CIAM è francese... e non sono contenti (Reuters) - Activist hedge fund CIAM has written to the board of French automaker Renault to say it “strongly opposed” a planned $35 billion merger with Fiat Chrysler. Calling the deal “opportunistic”, the fund said the current deal terms strongly favored Fiat Chrysler and offered no control premium.
  4. pixhell
    Si parla di comau... anche io sarei per scorporare AR e Maserati se non ci fossero elementi di garanzia sufficienti, tipo la presenza di Nissan
  5. pixhell
    Meno clandestini, zero sbarchi, più espulsioni, più autostrade, più ferrovie... oh, noi lavoriamo mica abbiamo tempo di capire cosa succede
  6. pixhell
    Sorry Bare, is 3/4 Italian and 1/4 French, because the father itself is half French and half torinese...
  7. pixhell
    Bannatelo! ?
  8. pixhell
  9. pixhell
    Esatto, vi sarebbero interferenze pesantissime, anche perché i francesi sono zero obiettivi e ostaggi dei sondaggi politici, gillet gialli etc. Impossibile per un soggetto puramente privato essere vincolato da un socio/alleato al cui interno vi è uno stato come quello francese, a scapito di attività che dovrebbero essere controllate da obiettivi industriali.
  10. pixhell
    La sola idea di lasciare dare la sede operativa e che pretendono tutte le altre minchiate mi fa imbestialire. Spero che exor abbia rastrellato al buio in stile cinese...
  11. pixhell
    @SolidSnake Dall'articolo si evince solo chiaramente la debolezza dei management franco nipponici e il tentativo dl'influenza dei rispettivi stati. Poi è chiaro che i vincenti e bravi e belli sono gli Italo americani. Vedremo quanto manico avrà JE con questi personaggi.
  12. pixhell
    Dagli articoli sembra che abbiano seriamente paura che la fusione sia di fatto un acquisizione mascherata e che alla lunga gli agnelli vorranno tutto, quindi invocano lo stato a garanzia delle pretese di Elkan di accettare in tempi rapidi e senza modifiche l’accordo ... occhio ai francesi, sono dei gran.....
  13. pixhell
  14. pixhell
  15. pixhell
  16. pixhell
    Infatti è pure più alta di compass, per questo mi insospettisce , magari uno schema sospensivo diverso ma scocca di compass a coprire... ma semplicemente fantastico un po’
  17. pixhell
    Potrebbe essere pure una tonale per quanto si sa
  18. pixhell
    Brutto loop... roba da centro di recupero
  19. pixhell
    Mi pare che in Italia la musica non sia ancora stata capita... i diesel bisognerà scordarsi che ci sono. Uguale che euro#x avranno... invece mhev e phev avranno facilitazioni .... poi tonale è stata presentata col biscione elettrico, per dire. E se invece dei numeri guarderanno ai margini, orientando il marchio più in alto..... poi ovvio che due o tre versioni "normali" per i poveri cristi ci saranno, ma la normalità tra qualche hanno sarà avere l'aiutino elettrico. Tonale in base al concept sarà: Stiloso Hi tech "Sportivo" Esclusivo E onestamente non vedo altre vie per far vivere Alfa Romeo , un furgoncino diesel sottopotenziato spero di non vederlo. Un furgoncino phev da 400cv super hi tech invece lo posso sopportare con il nome che porta.
  20. pixhell
  21. pixhell
    @fedegta Sarebbe figo riuscire a dare un po di opacità..... e anche il giro vetri dovrebbe essere dark matt
  22. pixhell
    Gran mezzo, tutte le caratteristiche per diventare un pezzo da collezione. Nel futuro a batterie questi mezzi diventeranno oggetti sempre più rari.
  23. pixhell
    Madó ho alzato un polverone .... mi scuso se prolungo l’OT per amore delle rosse Un grazie all’autore del seguente articolo.... https://petrolicious.com/articles/ferrari-flat-twelve “Designed by Fioravanti under the umbrella of Pininfarina, the BB was a huge step not only technologically, but also stylistically, as it bore virtually no resemblance in either category to its predecessor, the legendary and gorgeous, front-mounted V12 Daytona. “BB” designated “Berlinetta Boxer”, though technically the new 12-cylinder was no more a boxer than it was a Dalmatian—the term “boxer” refers to a flat engine with opposed pistons that run on separate crank pins, a layout which results in said pistons meeting in the middle at bottom dead center, or “boxing” each other once every engine revolution—think VW, Porsche, and Subaru, their distinct offbeat exhaust notes born of this unique configuration. Ferrari’s flat 12, on the other hand, used common crank pins for opposing cylinders resulting in what is more correctly termed a 180 degree V12… all of which is more than a little bit pedantic, so go ahead and call it a “boxer”, I still do.“
  24. pixhell
    sapevo che non è propriamente un boxer , ma la dicitura berlinetta boxer è molto più sexy e non sapevo/ricordavo stesse per bialbero.. con bb comunque se non è orizzontale non me gusta... ma il v6 120 ???
  25. pixhell
    Maaaa... BB non sta per berlinetta boxer? ? dove è il boxer?
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