pixhell
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Sembra molto pulita ed equilibrata, un miracolo... il montante C in particolare mi sembra molto bene, occhi meno orientali, purtroppo il padellone tripuntuto appesantisce il muso, strana configurazione con le lame orizzontali che lo incorporano, roba da studebaker
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Comunque ricordo che se ne parlava da un po' di qualcosa di nuovo in Serbia... Per fortuna che qualcuno supporta il forum con informazioni puntuali... FCA è di una segretezza spaventosa -
Io millemila anni fa mentre ero in fila all’ingresso pensavo ci fosse in corso uno spettacolo aereo con gli f104, invece stavano girando le Ferrari di f1 all’interno... poi nei padiglioni ebbi la visione.. Sabrina Salerno spuntare all’improvviso sul palco a 10 metri di distanza... indimenticabile
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Sul sole 24 ore parlano di panda ibrida
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Puah.... speravo che la gente frequentando e leggendo questo forum si facesse o desiderasse farsi un minimo di conoscenza nel settore. Invece vedo che ce chi ha tempo per andare a trollare i forum seri invece di starsene su qr et similia....
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si..é tutto un cantiere e durano secoli...il limite con brutto tempo é basso anche perché gli asfaltacci tedeschi hanno drenaggio zero, sono fatti per superare i lunghi periodi di gelo e sale. quando é asciutto su quelli pié recenti si viaggia anche bene (augbusrg -monaco )...quelli vecchi a lastroni hanno il limite senno ci lasci le sospensioni ( heidelberg - francoforte). poi é gratis!!!
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Purtroppo è così e ho provato a spiegare le varie ragioni... comunque è un paese che a torto o a ragione si è chiuso a riccio intorno alla sua industria (automobilistica).. se traballa quella traballa il paese..... e secondo me il prodotto eccellente fabbricato dagli indisciplinati italiani gli fa pure girare le balle
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- sondaggio
- alfa romeo stelvio 2017
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Arco nord, meglio...meno traffico in generale e molti tratti belli liberi. Per altro secondo i miei gusti il tratto da Lipsia a Magdeburg è paesaggisticamente molto bello, aria di grande nord.
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Forse perché la bmw in certe zone ha la nomea come le alfa ... invece le Audi hanno questo alone di nobiltà costruito con anni di “marketting” ps. Le classe A amg hanno la classe della civic type r
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Stai attento su quella della Inntal, non superare i limiti, ma i pannelli non dovrebbero avere nulla. Se vai verso Amsterdam tagli tutta la Germania in diagonale da Norimberga fino a colonia... bello. Occhio in Olanda , rispetta i limiti e attento alle zone a traffico limitato.. in Germania attentissimo ai limiti lungo i cantieri , spesso molto bassi e si può beccare una multa proprio lì che risulta salata. auguri e buon divertimento
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Un po' OT Mi sono documentato un pochino... Non ero a conoscenza di questa configurazione.... Funziona come un 3 in linea solo su un solo albero ... mi piacerebbe saperne di più dal punto di vista tecnico, vantaggi/svantaggi Il 120° era sulla 156 Dino, prima Ferrari f1 a motore centrale posteriore https://www.f1technical.net/f1db/cars/148/ferrari-dino-156 The star of this car however was the 120 degrees V6 engine that was a developed for the new regulations. Because the FIA had equalled F1 and F2 engine regulations by limiting maximum displacement to 1.5 litre, The new engine was designed by Vittorio Jano and Alfredo "Dino" Ferrari. Due to the latter's untimely death, Enzo Ferrari decided to name all 6 cylinder engines "Dino"
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Si parla di nuova piattaforma, io credo che potrebbe essere qualcosa di, da berlina gt, cuv o shooting break ... secondo me inaugura un nuovo gruppo di modelli, applicheranno a seconda della risposta dei mercati
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Certo.. cavallino purosangue testarossa superfast... gran capo delle praterie... io dice augh
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- f175
- purosangue
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Senza parole
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- ferrari monza
- ferrari
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E piuttosto bella, gli interni sono notevoli, nel complesso la trovo molto meglio di Mercedes..... ne venderano Non ho capito quanto pesa.
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- zev
- audi elettrica
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A me sta cosa pare spettacolare, sembra una race on street, roba da Ferrari e Jaguar anni 50...
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- ferrari
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Il fatto che ormai elettrico o termico i cavalli li fai... è una questione di marketing. Solo che l'approccio vw ai cavalli ormai suona da dinosaurico, più grosso, piu turbo, più grosso...dai, se vogliamo arriviamo a 3000cv.. sembra le auto da record anni 20/30, capisco heritage, ma Bugatti raccontava un altra storia.
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I 500 o 600 cv che gli mancano devono trovarli da moduli elettrici, Bugatti cosi non è più credibile ormai, sembra un trofeo dell'esagerazione da portare in giro. Ferrari e Porsche hanno da tempo le loro hypercar ibride... ripeto, Porsche + Rimac....
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in germania sono arrivate in configuratore b-tech (solo tp benza 200 e diesel 190), business e TI... implementazione non indifferente, prima cerano solo liscia, super e veloce
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
pixhell ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Ma la triade non c'entra molto secondo me, sono upper mass market, gli unici avversari per Maserati sono Porsche, Land Rover e Jaguar...Luxury and Sport -
Certo che scrivere "della casa balcanica Rimac" e come scrivere della casa latina Ferrari... Comunque... visto che Porsche è entrata sostanziosamente nel capitale dell'azienda Croata non mi sorprende, e visto che la stessa Porsche andrà a sovrintendere tutte le marche sportive ancora più sensato.
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Così garage Italia con tutti gli euriglioni potrà costruirgli la Ferrari idolo vitello d’oro Oppure opzioni importanti su contratti ed esclusive....va anche considerando che solo un anno fa valutavano mm 3.5g$ contro 5g€
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Commento un po’ superficiale, come dipendenza diretta non potevano usare i full led che producevano, chissà cos’altro c’è e non sappiamo come contratti e cosa potrebbero ottenere come esterni, comunque a debito azzerato ed extra cash forse possono spingere proprio sull‘elettrico e nuovi modelli, visto che sta tutto a scaffale...
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Purtroppo il nuovo corso pare aver deciso.. vendita ai giapponesi di Calsonic Kanse attraverso la finanziaria americana kkr, valore stima 5 giga euro contro richiesta di 6... dei giapponesi mi fido meglio (vedi hitachi) che degli altri ed europei in testa.... ma tant’è... Gorlier andrà a capo dell’area EMEA http://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2018-09-16/fca-rush-finale-marelli-ma-kkr-chiede-maxi-sconto-112952.shtml?uuid=AECw8UtF
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
pixhell ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Intendi se il progetto straight six GME esiste o no? O solo se possa finire su Maserati? Alla seconda : https://www.dickscott.com/blogs/2033/uncategorized/tornado-following-hurricane/ Speculazioni logiche anche su altri siti e forum... Maserati and Alfa Romeo Italian versions, if any are planned, would be rather different in execution, with different blocks and heads.
