pixhell
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In Svizzera praticamente la pubblicità di apertura e chiusura, quella sponsor, durante i GP è Alfa Romeo -
bel vernissage... bravo Emiliano, bravo Lapo bravi tutti ... veramente, idea molto cool, in video rende parecchio
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- fiat 500 spiaggina 58
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aaah eco..?
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ma non é t-roc la polo suv?
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la cosa interesante é il ritorno alle linee curve
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S P E T T A C O L A R E
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Esattamente quello che pensavo!
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So che l'hai sparata... però magari solo gt ?
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solito rischio, pensare che una linea che funziona si possa applicare a tutto... no
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La 570s in viola ? Ps. Anche il mio avatar non scherza...?
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Appunto, dovendo recitarmi, quella personalità perduta, che è stata sostituita però a mio avviso da una sorta di tuning più che un vero design. Ma condivido con te in pieno.... chissà cosa in realtà hanno perso. Comunque qualcosa queste volvo lo hanno guadagnato invece.
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Beh...interessante citare Audi, che della banalità ha fatto una bandiera e la personalità l’ha persa almeno 10 anni or sono. Poi per paragone, gli interni dell’ultima A4 non brillano, altro che al top, mentre volvo ha fatto un salto avanti notevole. Poi parlando solo di estetica, questa S60 che tu definisci banale ha proporzioni molto belle. Ma c’è chi preferisce il tuning alle linee sobrie e bilanciate, ma questi sono gusti squisitamente personali, quindi ciò che per te è il top oppure fa pena per altri può essere esattamente l’opposto.
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@gpat parliamo di un auto dal layout estremo. Chi c’è saltando i marchi di supercar? Audi R8.... non più forse BMW i8? porsche 918? mercedes? probabilmente risulterà un oggetto unico e speciale, come la 33 stradale che sarà un po’ il riferimento emotivo. Bellezza e in questo caso prestazioni da dominatrice. L’unico elemento di marketing che risulta vincente è essere più veloce e più agile degli altri, ovviamente essendo pure bellissima, insomma un’Alfa Romeo.
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Bon... non so, sono veramente perplesso. La linea in generale la trovo ben riuscita, lo stesso vale per gli interni, poi quando comincio a guardare meglio e allora ci sono molti dettagli...troppi, che mi fanno venire voglia di prendere il piede di porco.
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Beh...visto Stelvio Q dal vivo ed in effetti è molto cattivo... più di Giulia Q
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ah ok, dopo che probabilmente l'ha cucinata
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se ne parló. erano talmente severe le pressioni sui vertici per dominare il mondo che l'effetto cascata di cattiveria arrivo fino agli ingegneri che dovettereo inventarsi qualcosa per soddisfare tanta boria...egal wie
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In arresto per rischio di occultamento delle prove
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@Beckervdo tralasciando l’aspetto estetico, la R170 dell’era Sacco non si batte per pulizia ed equilibrio, dico qualcosa che farà rabbrividire o risentire molti, per me dal vivo il v6 amg suona molto meglio del v8, decisamente più puntuto e cattivo.
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Oggi avvistati due Stelvio Q a Zurigo, uno rosso competizione ed un altro grigio vesuvio, cattiveria non da poco, sembra un’altra macchina. Molto belli...rosso meglio
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photoshop Giulietta: Restyling secondo il nuovo corso stilistico (Giulia), proviamoci!
pixhell ha risposto a nella discussione in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Niet
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Non so, da vedere dal vivo, ma a me pare veramente cannata come linea, gli interni invece li trovo molto meglio di quello che pensavo. Il dietro è un turbinio incasinato di linee di difficile comprensione, davanti i fanali molto stirati sul fianco ricordano CLS, che dal vivo ha perso molto della sua “importanza”...c’è molto understatement che però ha subito un tuning un po’ provinciale.
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Ma non si sapeva? Qua se ne parla nelle news in continuazione , il ceo deve andare a spiegare a Berlino, gli hanno dato tempo ma rimandata da mesi...rischiano miliardi di multa nel frattempo Stadler (Audi) è sotto accusa a Monaco
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Infatti in diurna led è cattivissima, si distingue da lontano e fa sembrare le nuove A4 roba vecchia di 10 anni. Spero che non le cambino, piuttosto metterei mano a Stelvio per essere più cattivo
