pixhell
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Secondo voci e intenzioni già espresse dovrebbero anche debuttare a breve con moduli 48v su 500x è renegade. A questo punto 180cv con 260nm è magari modulo inbrido potrebbero essere applicati alle compatte sportive... -
Is a collection of known infos...they said that FCA will arrive with a new motor after 34 years and that the new gse 1.33 liter with 180hp could be the entry-level for Giulia.
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giusto per tenere viva l'attenzione... 6 maggio Il consiglio di sorveglianza di Volkswagenvaluta la possibilità di chiedere danni all'ex amministratore delegato, Martin Winterkorn, accusato la scorsa settimana negli Stati Uniti per il dieselgate. Lo riporta il Financial Times. http://www.ilsole24ore.com/art/mondo/2018-05-06/il-board-volkswagen-potrebbe-chiedere-danni-all-ex-ceo-winterkorn--164123.shtml?uuid=AEdwvxjE 8 maggio Lo scandalo Dieselgate continua a colpire i modelli Audi. Come riportato dal quotidiano tedesco Der Spiegel, Audi avrebbe montato un software sull'attuale generazione di A6 e precedente A7 per intervenire sulle emissioni di NOx. Modifica presente su circa 60.000 vetture, il sistema diluirebbe l'iniezione di AdBlue 2.400 chilometri prima della fine della riserva del liquido. La notizia è stata confermata a Der Spiegel anche da un portavoce del ministero federale dei Trasporti, che ha anticipato un procedimento per far luce sul sistema di abbattimento dei gas di scarico sui modelli A6 e A7. Dopo la scoperta di un defeat device da parte della Kba, Audi ha bloccato la produzione dell'attuale A6 http://www.ilsole24ore.com/art/motori/2018-05-08/dieselgate-audi-bloccate-a6-e-a7-diess-attacca-winterkorn--135456.shtml?uuid=AEGKlvkE
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questa é veramente speciale... dunque é la seconda porsche con targa commerciale che vedo in quel di danimarca... l'altra una cayenne (convertita autocarro per non pagare le tasse) di un mariuolo danese....che purtroppo ho conosciuto
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io la 500 quando sará da rifare completamente non la cambierei se non nei dettagli, poi sotto puó anche essere in carbonio con motore ad idrogeno, ma é veramente unica e da lasciare tale...giá il restyling l'ha modernizzata alla grande. 500x si modernizzerebbe molto solo toccando le ottiche come per 500...
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- fiat 500x facelift 2018
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siulle auto piccole i diesel spariranno...mentre suv e aziendali gridano diesel
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Vero che bosch ha sviluppato il barbatrucco, adesso hanno anche la soluzione .. bravissimi. Mercedes e vw si erano già espressi sostenendo che il diesel non è morto. Per fortuna... ho l'ultimo numero della rivista adac... il footprint dell'elettrico è alla tecnologia di oggi preoccupante.
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dunque elettropannolino al posto degli scarichi fumanti e pecetta copri nuditá bimmariche... non riesco a guardarla quella calandra. la cosa piú strana é che essendo la line del montante posteriore sempre la stessa dal primo modello, l'insieme ha qualcosa di veramente forzato...un'imitazione piú che un vero modello bmw
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che riso? risi e bisi, riso alla pilota, col pessin, col tastasal, coi scampi, de pesse, coi sparasi, col radecio, risotto alla milanese, coi porcini, bomba, arancini..? mi scuso per l'ignoranza, gradisco conoscere altre varianti..
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photoshop Fiat E126
pixhell ha risposto a Tony ramirez in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
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Anche qui, penso che stia cannibalizzando un pochino la golf. Comunque dal vivo la scalfitura in fiancata la trovo veramente esagerata e pesante, contrasta troppo una linea equilibrata e rassicurante.
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Addirittura senza scomodare cose troppo complicate... partendo da 500x, compass e cherokee per fare una linea di suv un po' Premium... vedi Peugeot. Fanno profitti, li vendi anche con marchi inconsistenti e il mercato cresce. Almeno in Europa avrebbero un senso .... poi un paio di speciali per dare immagine.
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Mi riferivo agli interni in quanto a stile. A proposito di carbonio, mi sa che il metodo BMW comunque è molto più veloce ed economico di quello tradizionale...
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Oggi per caso (ero di passaggio) sono entrato in conce BMW perché mi sono ricordato della X2. È talmente inutile e sgraziata che non sono nemmeno salito. 2.0D Xdrive M-line, 62k e rotti...fuori dalla grazia diddio. Ps. Interni ho sbirciato dentro... 0 evolutiva, non capisco come possano avere i3 e continuare a riproporre sta roba da 10 anni. Ps2. L'elica sul montante non si guarda, mia moglie mi fa, guarda: come una borsa Gucci, quel che conta è il logo.
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Sembra un barcone anni 2000 tipo Mercedes R
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Vabbe, in Italia è una condanna a morte, ogni volta che torno in Italia e vedo i prezzi mi prendo paura. Poi si ci verrebbero incentivi a favorire la transizione, esattamente come in Germania e magari si aspetta che escano i modelli ibridi di FCA e poi si fanno gli incentivi per tutti. Giusto per non farsi male da soli.
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Riporto la mia domanda anche qui, il 6L è stato impostato prima Giorgio? Se si immagino che possa esistere in futuro la possibilità di vedere questi motori anche su AR, poi se Maserati derivate Giorgio a ma maggior ragione, se tieni il V6 Ferrari per le versioni performanti (numeri più piccoli) il 6L che fa gradi numeri per le altre seg E.
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Purtroppo solo qualcuno con grande capacità e audacia poteva risollevare ed arrivare a quello che è oggi. L'azienda specchio dell'Italia è stata clientizzata e cannibalizzata, il paese animato da schiere di tafazzi che ancora oggi danno la colpa a Marchionne di quello che è stato prima di lui. Una marea di persone con un (dis)gusto perverso ed inconsapevole nel vedere fallire la Fiat ed il paese. A questi gli farà schifo la Renegade anche se ibrida e prodotta in Italia, questa è una sotto cultura che è diventata dominante, se Fiat faceva le elettriche 25 anni fa e oggi non ci sono, Marchionne dimettiti, se Fiat negli anni 2000 è praticamente fallita e oggi è un player mondiale, Marchionne dimettiti... Ti porta a produrre jeep in Italia, Marchionne dimettiti, ti fa ricreare Alfa Romeo così come deve essere, Marchionne dimettiti ... ??
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Se...appunto ( fiumi di articoli del pigfero)... Fiat downtown, full electric, 300km range, integrared navi system.... se non fosse che era il '92 sembra la cartella stampa di un nuovo modello presentato quest'anno.
