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Si torna a parlare di scoporo MM, forse insieme a Comau, valutazione tra 4 e 6 mld, 50% in mano a EXOR, da completare nel 2018 per ottenere annualmento del debito. Scorporo AR / Maserati probabilmente nel 2019. http://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2017-11-24/fca-apre-cantiere-lavori-quotare-magneti-marelli-192753.shtml?uuid=AEa03gHD
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Centrato il problema, per come la vedo anch’io, con l’aggiunta delle lacune relative ai concessionari ed assistenza. Infatti per vedere sti benedetti numeri, almeno per l’Europa che è in qualche modo uniforme, sarebbe da vedere tipo di cliente, motori, tipologia e quindi i relativi numeri, allora si capisce molto di più, per quanto mi riguarda al momento il problema dei numeri è legato agli istituzionali e flotte, comprese le interne, perché una massa di auto dipendenti delle case come c’è in Germania per esempio in Italia la sogni, con un giro molto stretto ed abbondante usato che satura il mercato. Io capisco che se trovo una A4 di ex dipendente con 12 mesi e 10k km e abbattuta del 40% sul listino...che faccio? Tiro in ballo Germania perché sono veramente anomali in numeri, ma la situazione è tragica per tutti i non tedeschi.
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Insomma che grazie addio le plastiche AR nuove sono a buon livello, invece quelle della triade stanno peggiorando. O no? Quindi il problema è un bel set di lucine e schermetti, speriamo che aumentino l’attenzione sul l’effetto wow, un po’ di metalluro qua e là ed il gioco è fatto. Infatti per portare avanti Giulietta basta che facciano un serio facelift con led, un po’ di aggiornamenti meccanici con aggiunta di assistenza alla guida e interni nuovi sfiziosetti e morbidosi con schermi fighetti e lucine dappertutto per fare l’occhiolino alle nuove generazioni, mica ai dinosauri meccanici di sto forum. Alla fine non vedo sta difficoltà, l’unico limite sarebbe la mancanza di TI con cavalleria per fare le scene al semaforo, essenziale in Germania e non solo.
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Ti assicuro che non lo vuoi sapere il costo di queste lavorazioni a mano, quanto sub-contract fanno, dove, come e quanto sono pagati gli “specialisti”. Per carità, son cose artigianali di livello, però la cifra è una cosa impensabile...
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A parte la digraziata posizione dell’orologino da carry over (grazie @dunnet) ...pena...l’insieme di svariati effetti metallici, le bocchette orende, rovina un insieme che finalmente ha una sua coerenza. E si, la migliore integrazione dello schermone vista finora, basta che non ci siano gli strumenti analogici che sennò mi viene un attacco di dissenteria.
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Quale è l’insensata motivazione per l’insensato prezzo?
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Io le foto tranne quella di @superkappa125 non le vedo...problemi i-pad?
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Vabbè, chiaro che non vogliono far vedere il nuovo volante in oro e radica massicci a comando mentale.... Potevano nascondere meglio il Re
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Si, sono due pacchetti distinti: esterni veloce/obbligatorio sport p. e interni veloce
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A quelle cifre la scelta irrazionale è una banale berlina tedesca.
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Sono in produzione e vendita, di mesi in officina non ho trovato nulla, si FCA ha fatto 4 tipi di richiami interni per sicurezza per un totale di 2000 veicoli e hanno avuto 5 settimane di fermo produzione a giugno per adeguamenti linee. Per il resto sembra avere gradimento molto alto e punteggi da giapponese. Chrysler Pacifica Hybrid Named 2018 Green Car Reports Best Car to Buy http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=18685&mid=1
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Non sai quanto condivido, alla vista del pannello da berlinalaqualunque krukkokoreana ho avuto un rutto con reflusso gastrico
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Chiedi per la garanzia, in Germania fanno 4+5, roba seria
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In compenso a noi hanno stracciato le....OO
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Today I saw a new Ibiza at the parking lot, I tough that was a Leon
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Che sappia io fa 2.1 g, poi bisogna vedere come rende e comunque le brüta forte...questa Dallara mi da l’impressione di essere molto più raffinata e rifinita. In ogni caso onore agli inglesi, sia mai, io ne sono un fan, anche se spesso usano corpose sovvenzioni dalle amministrazioni locali...e Dallara è Dallara
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Si parla di 2g di accelerazione laterale
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Un bel pezzo di tecnica, ovviamente essendo Dallara mi aspetto un telaio micidiale ed un comportamento notevole, più dei nudi numeri sarà da vedere come rende in pista. A me piace, retro futurista, l’esploso che mette in mostra come è fatta lo trovo fantastico...in versione barchetta kamikaze la comprerei subito avessi i danari.
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No! son gusti, a me piacciono proprio perché semplici, lineari e ben fatti. Sarà che le baroccate non le reggo, non ho bisogno di sentirmi coccolato da arredamenti finto sontuosi se vivo con uno stipendio standard. Se invece son pieno di soldi magari devo portarmi dietro il salotto di casa, ma comunque la Mazda non la guardo neanche.
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Certo che sanno vendere molto bene...qualcuno dovrebbe prendere appunti, no?
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Comunque, sempre per cercare di spiegare i differenti approcci, of müller con mandato altissimo ha costituito uno squadrone denominato TerraE con l’ordine di prendere tutte le risorse minerarie di Oceania, dopo di che sfruttando qualche gazzabuglio useranno l’ultima grande fabbrica di batterie tedesca ora in bancarotta per far partire la gigafactory teutonica nel medesimo malandato land orientale...dove gli operai costano meno e l’afd è molto forte
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A Penné... nun te ncazzá, che quelli devono buttar fuori 75 modelli in 5 anni...capisci Sembra..che abbiano deciso così, ritirano le Passat e le Golf da Zwickau, non so se le carrozzerie Bentley le fanno ancora lì, comunque...e fanno tutta la produzione elettrica da quelle parti, land orientale...zona depressa, così possono usare le sovvenzioni molto più agevolmente.