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pixhell

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  1. pixhell
    Ma sono solo io che penso ad un L6, me lo sono sognato o è stato riportato come in sviluppo per Maserati? @Bare @J-Gian ? Scusa Nico, non centravi nulla si è incasinata la citazione
  2. pixhell
    L’ha tamponata un bentyaga
  3. pixhell
    Sara stato al bar con quello degli 11 milioni di Stelvio ....altro che gigafactory
  4. pixhell
    V8 sarebbe auspicabile, con l’aggiornamento che porti adas2 e Matrix led più qualcos’altro per rendere più scintillante il levante
  5. pixhell
    Poi dal vero non sarà male, ma al momento mi sembra una scarpa odontoiatrica ...si, esatto.
  6. pixhell
    In questo caso sarebbe bello potesse montare il 6l per Maserati senza versioni superprestazionali da lasciare ad Alfa Romeo...più lussuoso con tagli da 300cv a 450cv...hybrid. dovrà avere uno stile super e finiture sopra la concorrenza ...cioè Porsche
  7. pixhell
    Capisco potesse nascere dalla paranoia America che essendo in futuro basato su Giorgio finisse a Cassino. Comunque un'interpretazione fantasiosa direi. Poi sarà uno sviluppo semplificato della piattaforma TP Giorgio per NA che potrebbero applicare a vari modelli. A quanto pare anche Maserati Cuv D...in versione top ovviamente Giorgio grazie alla clinica da campo di Modena è nato sano e rabusto, logico che gli vogliano far fare carriera.
  8. pixhell
    E questa storia non l’avevo ancora sentita...
  9. pixhell
    infatti, un classico delle testate tedesche. quando gli arrivano auto nuove della triade che magari stanno a 45k di listino, ma le provano con 15000 euro di optional... e giú a sviolinare le meraviglie che poi solo una minima percentuale di aquirenti potrá o vorrá permettersi... ma non importa, perché sono visivamente pubblicizzate con il top degli accessori e quindi tu compri quell'immagine, non la macchina.
  10. pixhell
    bello il video, ma soprattutto bella la Stelvio in argento con interni in pelle nocciola, non avrei mai detto.
  11. pixhell
    C’è...allestimenti presentati sul sito, sterzo elettrico e ADAS2
  12. pixhell
    Non te lo volevo dire
  13. pixhell
    Sicuro la daranno col 2.0tfsi da 252cv, partirà da 59k probabilmente. In qualche modo è una categoria più bassa, ma questo perché Maserati è categoria lusso.
  14. pixhell
    Brutti sti cerchiazzi da calesse tuning, per me la rovinano un bel po’. Zona prezzo Ghibli
  15. pixhell
    Viste le notizie temo che la v8 non lo vedremo mai, una ibrida v6 da 600cv magari si
  16. pixhell
    Mumbai metro, in India girano... Beh insomma, un 50% in meno ci sta.
  17. pixhell
    Mitico....
  18. pixhell
    Comunque, già detto da altri, ma va ripetuto... insistere con la promozione, far parlare, promuovere e tenere vivo l’interesse in maniera costante, così i tedeschi hanno costruito la loro forza.
  19. pixhell
    Ovvio, infatti non ha senso, soprattutto visto che Marchionne a salvato la baracca, botte piena e moglie ubriaca, mica tutti botte piena: quanto FCA sarà in pari moglie ubriaca: gamma Alfa Romeo e Maserati completata
  20. pixhell
    Vabbè, è un lancista incaxxato, per quanto non candivida il sarcasmo su Sergione lo,posso un po’ capire. La rabbia acceca. Dai raga, 1000, 1000, 1000...
  21. pixhell
    Se l’obiettivo primario è di ricostruire l’immagine del marchio, andando a pari già coi primi modelli come si paventa, direi di sì. Oltretutto la redditività è molto alta e con numeri relativamente bassi si fanno quadrare i conti. Se veramente la strategia è più sul lungo termine devi badare ad immagine e affidabilità, se insistendo funziona allora ok, non vedo altre soluzioni. Quella di fare qualche numero subito in Europa in una fascia di mercato molto aggressiva come quella dei suv C comporta rischi secondo me ancora più grandi.
  22. pixhell
    @mikisnow grazie per il video che mostra molto bene forme e i dettagli, oltre gli skinny bianchi, commenti, rimane per fortuna la bella A7, come per A5 sono stati attenti. elementi per me da rivedere, calandra troppo estesa in altezza, fari posteriori, che con una fascia nera ad inglobare sotto spoiler anche gli anelli avrebbe conferito un look più coordinato. Brutta la scelta di eliminare i controlli fisici per un rindondate sistema di schermi, superfluo e anche distraente. La doppia altezza della plancia non mi piace. Sempre bellissima l’assenza di cornici porta, notevole la led signature interna. tutto imho...promossa, come la A5, che dal vero si fa ammirare.
  23. pixhell
    deluso purtroppo, perso anche un po’ di eleganza. La mia preferita ha subito un tuning...
  24. pixhell
    faranno un Laser party?
  25. pixhell
    Non credo, comunque A e GLA per esempio vendono bene entrambe, non sarebbe buono lasciare scoperto un segmento strategico in Europa come il C.
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