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pixhell

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  1. pixhell

    BMW X3 2017

    sempre stata brutta la x3, mio gusto per caritá, quanto invece mi é sempre parsa tosta e a suo modo proporzionata la x5. Questa mi sembra molto conservativa e meno attraente dell x1. chissa dal vero, la x1 in persona é un bel suv e non sfigura in confronto con l'attuale x3.
  2. @Cosimo ci hanno giá provato con la panamera hulk edition e pilota sardauker, vero che questa é in mano agli emiliani...altra storia, ma lo stelvio sará come il primo suv ferrari, entry level diciamo
  3. Immagino che avranno fatto di tutto per abbassare il baricentro, carbonio in abbondanza come su Giulia, magari ancora più esteso...in più avrà sospensioni elettroniche piuttosto avanzate, trazione integrale, ovviamente freni carboceramici. Già la 280cv fa impressione, la quadrifoglio è qualcosa di difficilmente pronosticabile. Potrebbe essere l'arma definitiva per Alfa Romeo, spostando i paletti così in là da creare un nuovo paradigma.
  4. Mi auguro che il futuro csuv giuliettone sia meno pandoroso e più coupettoso di sto qui..
  5. La botta al diesel con lo scandalo di VAG è stata fortissima, in Germania l'opinione pubblica è già agli ordini del nuovo patto stato-aziende, il radioso futuro elettrico, un po' il loro modo di aggirare il problema degli aiuti statali per salvare il gruppo e corollari (Appena il prodotto sarà efficiente anche le riviste suoneranno le trombe). So che suona semplicistico e populista, ma di fatto è la realtà, infatti i tedeschi sono forti perché il sistema statale è forte, di per se sono umani con tanti difetti come gli altri, hanno un'impostazione di tipo militare e non ragionano molto, ma il vertice ha una capacità decisionale e organizzativa impensabile, lì si fondano i grandi successi e le altrettanto grosse ....vabbe
  6. Bosch sta migrando verso l'elettronica in maniera massiccia, sempre meno attenzione verso la meccanica. Non so se ci siano problemi anche in Germania, dove i posti di lavoro sono compensati da schiere di nuovi ingegneri informatici indiani. Ho letto che BMW ha avuto uno stop a causa di componenti malfunzionanti provenienti dagli stabilimenti di swabische gmünd. E Siemens è di sicuro in crisi e sta tagliando migliaia di posti, il CEO ha dichiarato che vogliono migrare verso il digitale.
  7. VW venderebbe Ducati, Harley Davidson interessata all'acquisto. In generale preferisco le aziende americane o orientali, in quanto non interessate a distruggere la capacità produttiva di aziende virtualmente concorrenti nelle realtà continentali. http://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2017-06-21/harley-davidson-vuole-conquistare-l-italiana-ducati--222732.shtml?uuid=AEtQIfjB
  8. non cé giá il tram su quel tratto?
  9. nella vista da dietro di 3/4 sembra la nuova insigna.. brutta, ma mi ha sempre attirato la gt....mah
  10. interessante..molto piú intrigante allora ci sta ci sta, come per jaguar, ferrari e maserati. sono auto che comunque almeno storicamente sono nelle corde.
  11. certo, comunque l'audience del forum ed il mercato dell'auto sono un pó piú ampi...purtroppo conosco le storture del mercato italiano, il mio commento era per portare l'esperienza di qui
  12. e in germania? praticamente unico mercato europeo (guida sx) che potrebbe avere uno sbocco serio per una 280CV tp, cé un'idea oppure hanno deciso europa no
  13. elamadonna...sono due anni...mi sembra che dai camuffi in 6 mesi le escono, non sarei cosi drastico
  14. vabbé, si vede molto il family feeling con la golf...comunque sono auto non paragonabili, in nessuna maniera, la 911 a malapena si puó confrontare con la 488
  15. cosa mi sarebbe questa, coi cornetti sulla palpebra del tachimetro...adesso siamo ai gusti personali. Che poi non siano ergonomici quelli della ferrari proverei a farci un giro prima di sparare a zero, questi della lexus, piacevoli o meno, va a gusti... sono da gt elegantosa, quelli della ferrari sono adatti ad un caccia, esattamente comé e come é sempre stato. ecco, al massimo si confronta con questa
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