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pixhell

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  1. Vedo che si continua a ragionare come se il mercato di riferimento fosse quello italiano del boom anni 60. invece per questa ev saranno le grandi città europee e non con reddito molto alto.
  2. Figurati ?...restando sulla questione denominazione volevo già risponderti che richiamare luoghi esotici, invece che europei e raffinati, non mi convince su una Bentley.
  3. Beh... io mi ispiravo a viaggi reali in Dalmazia, bakalar i krumpir, una meraviglia che consiglio.... da godere al restoran vista mare, che da quelle parti è pure di un bel colore ecco, zona casa natale di Marco Polo par chi conosse ea materia
  4. Exor tratta con Covea la vendita di Partner Re per 9 miliardi (e 3 di plusvalenza) Exor sta trattando in esclusiva con i francesi di Covea la cessione del gruppo riassicurativo americano Partner Re: in ballo un’operazione da 9 miliardi di dollari, quasi 3 in più di quanto la holding aveva pagato il gruppo nel 2016 https://www.ilsole24ore.com/art/exor-tratta-covea-partner-re-tavolo-un-offerta-9-miliardi-ACObLHIB
  5. Non so se già detto, scelte strategiche di EXOR che però si riflettono ovviamente su tutto ciò che è sotto e quindi FCA... insomma EXOR è in trattativa per la vendita di partner-re per circa 9 miliardi, cosa interessante ad un gruppo francese, a circa 3 miliardi in più di quanto pagato nel 2016. Se chiudono l’operazione, e con i proventi a EXOR per la fusione con PSA si troveranno in cassa una liquidità ingente... chissà chi proveranno ad assaltare....
  6. È sempre stato cosi, anzi una volta era addirittura più lampante la cosa PS. Dovessi scegliere nella categoria, in USA prenderei questa ad occhi chiusi
  7. A parte la discutibile doppia palpebra per me come interni batte 10 a 0 quelli grotteschi del Mercedes
  8. Lamborghini facile invece... ? Sono cosi, nomi esotici per gli stranieri, ridono imbarazzati quando pronunciano in modo sbagliato o provocatoriamente storpiato ..... invidia . Ps, ma chi ha fatto causa a chi?
  9. Vero, ma ha gioco facile incalzando certe pessime storture della EU che sono fatti, comunque ogni paese ha imposto veti su qualcosa
  10. indisponente faccia da rana pazza, però dice un riassunto di grande verità ... e non può dire che il motivo è un desiderio di un paese in particolare di controllare con delle regole disegnate da se stesso tutti gli altri per antiche manie egemoniche
  11. Avrei sperato in una riedizione della Rosina di Reggiani, con 4 twin air, uno per ruota
  12. La futura DS12 neutrone rapide... ad esclusivo uso presidenziale ed alti dirigenti della Marianna
  13. Diciamo che con una e-integrale da 300cv molti potrebbero essere soddisfatti (dove sta scritto che sará solo una TA col 1.6 benzina?).. poi se guardiamo al fatto che a molti interessano di piu finiture barocche e schermi a profusione...
  14. Sia Audi che Volvo sono piattaforme ta...
  15. Cosa c'entra l'ergonomia? In realtà per maggior parte della gente quella dell'attuale 500 è una seduta comoda, non sportiva. Anche il discorso che sotto il pavimento ha le batterie quindi la seduta alta vale zero, l'altezza su 500 era determinata dalla piattaforma e dai punti di attacco del montante A. Come se Tesla 3 avesse la seduta alta....?
  16. Beh... diciamo che per i 110 anni doveva arrivare l'alfa romeo a motore centrale... ? Do you copy me?
  17. Io aspetto fervente la Giulia sw quadrifoglio 4, magari in in versione cross... da abbinare in garage con la giulia GTA aperta, rigorosamente con tetto il tela di carpornio... ops, carbonio
  18. Non raccontare ste cose che comincio a schiumare... qui siamo nel fondo del barile a trattare di come la piattaforma della panda sia la più adatta per le alfa romeo... altro che puzzole, roba da mandare gli spetsnaz a Torino
  19. Comunque piattaforma mini per fare un suv B, cioè come 500x, quando questa piattaforma condivisa con renegade esiste ed è pure ibrida mi sembra molto strano.. preferirei una 500x pimpata ad una panda pimpata, che vedo comunque anni luce da Alfa Romeo .... tutte ste storie mi convincono zero
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