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pixhell

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  1. pixhell
    Prima causa in UK http://www.autocar.co.uk/car-news/motoring/10000-uk-vw-owners-launch-bid-£3000-compensation
  2. pixhell
    Mi sembra migliorata e a me non è mai dispiaciuta anche se il muso è sempre un po' così e le versioni normali hanno sempre sto effetto calessino dovuto alle ruote alte e sottili , ma in generale meglio...per gli interni poche speranze
  3. pixhell
    Hanno fatto un sacco di prototipi molto bellini, questo lo è meno, non mi piacciono per niente queste lucine led ....poi non capisco l'utilità del vasetto per bimbi al posto del volante Meglio il buzz dal vivo in creta e legno che nei render...dove mi fa l'effetto ameba glabra come la berlina tutto imho
  4. pixhell
    Perché? Nelle speciali una 8c non è mica un sacrilegio, per le non standard una halo super coupe che non sia una Ferrari clone e poi il nulla......non farebbe che aumentare il prestigio del biscione. Ps capisco razionali, ma non si può lasciare i tedeschi a giocare a fare gli italiani, perché le macchine stupende è irrazionali le facciamo da sempre.
  5. pixhell
    Fa così premium avere lo splitter daikin sul cruscotto vuoi mettere quei poveracci che girano ancora con le ventoline stai a trollá?
  6. pixhell
    Mi sembra logico che AR si fermi verso l'alto al seg E...ragioni di tradizione del marchio, poi le sportive pure sono un'altra cosa, nella storia del marchio non esistono praticamente limiti alle specialità, quindi anche coupe molto sportiva seg.E V8. Maserati farebbe meglio a non scendere invece, ed essere in grado di preparare un evoluzione della piattaforma per il seg F che copra una nuova quattroporte più distinta da Ghibli è il mega SUV, ghiottissimo per i mercati ricchi, V8 e V6 ibridi, chissà se V12 avrebbe senso...prestigio di sicuro. Direi che nella parte relativa alle sportive, per ragioni di immagine e tradizione non si può ragionare a limiti per paura di sovrapposizioni, AR, Ferrari e Maserati possono fare tutto quel che vogliono.
  7. pixhell
    Vero che una giulietta TP fa venire le fantasie e sarebbe in futuro una specie di unicorno.....però anche un'ottima TA TI non è da sputare...poi sarebbe heritage, anche se senza boxer ...ci speravo tanto che il nuovo 2 litri fosse boxer
  8. pixhell
    A me, la spatolata stile ar 916 piace, poi si ricollega con giulietta, trovo il posteriore molto ben pensato, personale, "ricco" è assolutamente alfa...poi se no si diceva che sembrava un'audi...tutto imho
  9. pixhell
    Ma mi chiedo, possibile che scrive sti articoli non si documenti? Ci sono sempre imprecisioni grossolane, sembra lo facciano apposta.
  10. pixhell
    Ueh! Guarda che ci ho il patent sul cortina
  11. pixhell
    Mah? qui parlano di ipotesi giulietta o compass a pomigliano, come fosse la stessa cosa e poi di alfa suv E a mirafiori su base levante...que pasa! que passa!? http://www.ilsole24ore.com/art/impresa-e-territori/2017-01-04/in-aumento-produzione-fca-italia-131825.shtml?uuid=ADaC46PC
  12. pixhell
    Esatto. https://www.my-right.de/vw-abgasskandal-rueckkauf/ Gia il titolo: vw-scandalo emissioni-riacquisto se butti in googlatrice il link ti fa una traduzione a caxxo ma comprensibile di tutto il testo, ma la sostanza è che vw con il chiaro supporto degli enti governativi e del ministro Dobrindt sta cercando di allungare i tempi ingannando i consumatori sulle modifiche per portare in prescrizione automatica al 2019 le possibili cause in modo da evitare un effetto domino, gli avvocati dicono che hanno fatto i conti senza EU. Poi si sostiene che non vengono fornite garanzie sulla tenuta dei motori post modifica e che le auto circolanti sono illegali de facto con il supporto del ministero...un macello hanno combinato
  13. pixhell
    Sto trovando notizie che confermano il ritiro dei mezzi, secondo sueddeutsche zeitung vw ha prima usato terminologia legale per intimorire o si è rifiutata attraverso i concessionari di rispondere ai clienti, ma il tribunale di monaco con una sentenza (az. 2 0 1482/16) ha praticamente costretto vw a prendersi in carico delle auto dei clienti che non hanno accettato i termini di modifica. Adesso per il valore attribuito al mezzo sono in causa...secondo le rivelazioni vw ora starebbe facendo di tutto per trattare con i clienti direttamente e per evitare che la causa esca dalla Germania
  14. pixhell
    Me lo chiedo spesso anche io, poi se cerchi su ansa o quattroruote la notizia non c'è....al massimo le mille assunzioni IT di VW per un radioso avvenire o la pensione 3100€ al giorno di grano d'inverno...
  15. pixhell
    Magari, io ci vedo più questa...
  16. pixhell
    @MacGeek vuotare sacco...che sono sti codici, svelaci i segreti..
  17. pixhell
    A dire il vero mi ricorda un po' tutto il filone mpv di giugiaro, almeno dalla Asgard in qua... Io comunque trovo che non sia male, anche se da alleggerire in certe linee un po' troppo Opel, ma non fino ai livelli dell'ameba vw
  18. pixhell
    Mi autocito... son partiti, ecco la prima: La società di servizi legali MyRight ha avviato un'azione legale contro il gruppo Volkswagen chiedendo un risarcimento per i clienti tedeschi coinvolti dallo scandalo sulle emissioni manipolate Dieselgate. Lo ha reso noto il gruppo tedesco, confermando che MyRight ha presentato la richiesta al tribunale di Braunschweig. Sono 10mila i clienti Volkswagen che hanno aderito all'iniziativa, che rappresenta la prima class-action in Germania legata al Dieselgate. Nel'articolo del sole c'è un errore sul numero di aderenti, che non è di 10mila, ma di oltre 100mila come riportato in molti articoli in Germania. (Richiesta di 5000€ per cliente o riacquisto dell'auto) http://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2017-01-03/volkswagen-via-prima-class-action-germania--161603.shtml?uuid=ADc8hRPC
  19. pixhell
    The post sounds like a free interpretation of the journalist on the current situation. Which is not a true jurnalism due that, as you pointed out, does not have any proper citation....rumors from the web? The article from Milanofinanza seams to have some proper bases
  20. pixhell
    Un altro articolo ...l'interesse è sullo spin off di MM http://www.milanofinanza.it/news/fca-sale-in-barba-a-socgen-akros-punta-sullo-spin-off-di-marelli-201612301636149442
  21. pixhell
    La nuova filosofia in casa vag
  22. pixhell
    C'è il video dall'interno, non so, ma rispetto ai primi video questa mi suona benissimo, è prima di tutto un suono italiano, un po' retró, a tratti mi pare qualche abarth da corsa, comunque quasi un v8 con un timbro malvagio...bello. Mi piacerebbe provarla, ma mi sa che si rischia di sbarare, prende la mano sta Giulia.
  23. pixhell
  24. pixhell
    dunque: citigo - 500/panda fabia - punto/500l rapid - tipo octavia - superb - yeti - 500x kodiaq - - 124 gamme molto diverse, fiat orientata sul compatto, skoda pantografo dell VW....ovviamente, molto razionale, qualitá buona ma immagine direi no E?
  25. pixhell
    mi é passata la stessa cosa per la testa
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