pixhell
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Parlando per pura logica Compass sarebbe quasi un’ovvietá a Melfi, tanto che mi sono chiesto come mai non l’avessero prodotto li dall’inizio, forse volevano vedere come veniva accolto in Europa. Magari sbaglio. -
Giusto per capire l’eredità che è stata lasciata... (dal sole24 fonte Mediobanca) Le attività italiane del gruppo Fca (inclusa Cnh) hanno generato 1,2 milioni di utili operativi giornalieri nel corso del 2017. Per Fca in Italia si tratta di un deciso turnaround rispetto ai 4 milioni di perdite operative giornaliere registrate ancora nel 2014. Il rosso si era poi ridotto a 3 milioni nel 2015 e a 1,2 milioni nel 2016 Discorso analogo si può fare sui margini industriali: la grande manifattura italiana ha visto un +74,7% nel 2017 e un +80,8% dal 2008, ma si sarebbe fermata a +16,5% e +48,6% senza Fca. Dal 2008 il gruppo Fca in Italia ha visto un aumento del fatturato del 39,2%, a fronte di un calo dell'1,3% del numero di dipendenti (che si mantengono comunque oltre quota 80mila), un +32,9% del valore aggiunto per dipendente e un +25,2% del costo del lavoro per dipendente. ...che vogliano mollare la Serbia (@Marco1975) e concentrare su Polonia per margini sui modelli più economici e Italia su quelli Premium mi sembra la scelta logica.. http://www.ilsole24ore.com/art/impresa-e-territori/2018-08-09/mediobanca-fca-sempre-piu-arbitro-dell-industria-italiana-le-imprese-2017-ripresa-154313.shtml?uuid=AE2uSQZF&refresh_ce=1
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@Felis Io in Germania almeno un paio ?, però devo dire che dal vivo è piuttosto scialba. In particolare il muso è molto pocho ricercato e scarsamente tridimensionale. Avrà un cx incredibile, in alcuni particolari esterni ha una certa raffinatezza rispetto al modello precedente... però ha uno sguardo strano, occhi socchiusi... dormicchia quasi. Un po’ sembra pendere in avanti.
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- classe a
- classe a sedan
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beh, anche il progetto Eva, ex Argo, sembra che sia azzoppato dalla legge italiana, purtroppo dopo milioni di chilometri effettuati in guida autonoma dal 98...
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sembra sempre lei, ma piu raffinata e affusolata, come classe a o cls... pero le fanalerie mi convincono poco, ne ho viste parecchie... troppo orientale.
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- mercedes-benz
- mercedes spy
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Eh! Ricorda qualche aftermarket da tuner era pre airbag. È il tocco fetish insieme al navi, un po’ come una Jaguar anni 80 col Nardi ed impiantone dvd alpine a baionetta.
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nata sotto il segno dell'ottagono... griglia, plancia, dettagli..
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vabbé adesso, solo perché ha i fanali della fiesta davanti e quelli della super laguna coupé dietro.... nera con interni pelle maron FAVOLOSA!
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- aston martin vantage 2018
- aston martin vantage
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Assolutamente, certo che i social hanno pro e contra, questo forum è un esempio positivo, ma i vari commenti che si vedono disseminati sulla rete sono da perizia clinica ed esclusione a vita dal dire qualsiasi cosa ... desolazione totale Nota personale sulla nuova dirigenza, fa paura adesso capire la differenza che potrebbe esserci in termini di capacità gestionale... spero che la situazione organizzativa sia così a fondo preparata da Marchionne da andare avanti di per sé..
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https://www.ilfattoquotidiano.it/2018/07/23/sergio-marchionne-i-buchi-miliardari-di-fca-italy-il-grande-neo-della-sua-gestione/4510139/ Bello questo invece... I buchi miliardari... salvo poi contraddirsi lungo l'articolo, ma tanto vale un bel titolo stile cronaca vera... per poi leggere anche commenti di gente che sarebbe felice se finalmente fiat chiudesse baracca. Io non so, sgomento e schifato dai tafazzi della decrescita felice...
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Ennesimo articolo patacca del Cianfalone, tanto se commento non pubblicano. Il cianfalone ritorna imperterrito sulla fusione con hyundai perché: ha le piattaforme più moderne (?) ha i robot (comau?) ha la fondereia (teksid?) ha la tecnologia elettrica (mm?) Non lo reggo più.... http://www.ilsole24ore.com/art/motori/2018-07-23/jeep-marchio-globale-suv-ha-bisogno-un-partner-le-elettriche-e-ibride--165414.shtml?uuid=AEwkm7QF
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Ma cosa è successo... rispetto al precedente prototipo sembra una tremendata da fumetto.. l'auto dell'uomo ragno
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Puzza uguale ?
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Credo che ormai il titolo del tread dovrebbe essere spin off Magneti Marelli
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Non mi sembra più orrendo di alcune realizzazioni giapponesi, purtroppo qualcuno ha avuto la malsana idea di ripostare immagini del urus, quella mostruosità disegnata da un quattordicenne con le maniglie, quelle si della Skoda. Racapricious
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beh, quando hai un manager che prende il famoso fondo del barile e ti dice, hey, guarda che é pieno! E riesce a dimostrarlo con i fatti per anni, io lo lascierei fare comunque, "semplicemente" ha introdotto nel nostro mercato un modello avanzato di capitalismo industriale.
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io da grande amante del parmiggiano reggiano, norciaiolo incallito etc mi preoccupo quando vedo i giovani colleghi che trangugiano quella robaccia di provenienza austriaca e che puzza di ciliegia sintetica... sembrano dei junkies
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e questo per la veloce?
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Fca sotto la lente, mentre inizia scissione Magneti Marelli A Piazza Affari sono toniche le Fiat Chrysler Automobiles, mentre il mercato si interroga sull’operazione di scorporo di Magneti Marelli, nel giorno in cui Il Sole 24 Ore ha rivelato i primi dettagli dell’operazione.... L’uscita di Magneti Marelli dal gruppo Fca, infatti, è stata oggetto di molteplici simulazioni che spaziavano dalla vendita diretta a un’Ipo stile Ferrari, ma alla fine si è scelto di procedere sul modello Cnh. In questo modo il 30% di Fca in mano a Exor consegnerà alla holding, post scorporo, un pacchetto della stessa entità in Magneti Marelli, quota capace di pesare come un controllo di diritto in virtù del voto multiplo..... " Alcune fonti riferiscono che è intenzione di Exor mantenere il controllo di Magneti Marelli. " Inoltre, finirà in MM un portafoglio di quattordici partecipazioni sparse nel mondo, dalla Automotive Lighting Gmbh alla Magneti Marelli Slovakia fino alle controllate in Messico solo per citarne alcune .... http://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2018-07-18/fca-avvia-scorporo-magneti-marelli-borsa-societa-olandese-224557.shtml?uuid=AE52jjNF
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Il kassapanzer
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Boh...a me sembra il piccolo di una matrioska che però parte da touran, giusto con 3cm di rialzo delle sospensioni ... poi se per loro è un SUV, potenza del marchio che vende quello che vuole a chiunque
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Magnifique
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Non c’è ombra di dubbio. Per me il suv C e la gtv anche con motori umani sono indispensabili ed il prima possibile, uno per i numeri l’altra perché è l’Alfa Romeo. So che il suvvone serve per certi mercati ma comunque fatico ad inquadrarlo, magari anche Porsche faticherà se arrivano a 650cv.
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- alfa romeo plan 2022
- alfa romeo spy
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saranno pure sti cazzi con simpatia, ma comunque la densita di AR in svizzera é seconda solo all'Italia, quindi ci sta... poi si poteva anche fare nulla. Comunque dal momento che AR é sponsor di Sauber mi sembra un'ovvietá, poi diciamo che mi fa ben sperare sulle intenzioni. ?
