pixhell
-
Numero contenuti pubblicati
3715 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
13
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di pixhell
-
Ti chiedo, cosa è che costa meno nella produzione di questa X1 rispetto ad una X1 tp..moderna uguale intendo, non la vecchia -
@TONI Sui costi direi quasi ovvio, io credo che se questa cosa esiste..e avrebbe senso, la via sono più prodotti “simili” e di più brand. Se una nuova piattaforma mini è in sviluppo sarà flessibile come lo è la susw.
-
Alla fine deve comunque essere in grado di garantire le performance di rigidezza torsionale al livello top
-
faccio una domanda, ma quale costo dovrebbe essere cosi superiore ad una TA/TI ? Nel senso, la line di assemblaggio etc la stessa, i costi di progettazione a monte giá incorporati...etc etc dei due modelli giá esistenti, ora per farlo su susw credo che un super compass che vada come un'Alfa Romeo, usi la stessa quantitá di ferro ed elettronica di giorgino, le ruote son quattro con i freni..sedili idem...mica sicuro che la differenza al netto del'albero di trasmissione sia cosi rilevante, cioé non é che lasci le sospensioni ed i freni della Compas e monti il motore da 350 cv sperando di non volare fuori dal ring al primo test, abbiamo gia visto il Qsettete®xtom
- 17735 risposte
-
- 4
-
-
- alfa romeo plan 2022
- alfa romeo spy
- (e 6 altri in più)
-
Giulia Sportwagon Quadrifoglio 4... ps. sono serissimo
- 69 risposte
-
- 3
-
-
-
- consigli acquisto auto
- pareri auto
- (e 1 altro in più)
-
Non so, ma credo che non possano sfuggire alla regola di un ingrandimento. Io immagino qualcosa più vicino a 395 cm con passo a 245 cm...larghezza 170/175 cm
-
Questo lo capisco, ma comunque quella era una vera Mercedes, per quanto rivoluzionaria e moderna (Bruno Sacco)...l'attuale è una vera seg-c solo molto cara.
-
Sono della stessa opinione, ma comunque useranno i nuovi firefly...ce un po di tutto in linea, cambi automatici e sistemi ibridi...farebbero dei mezzi moderni senza problemi di competere
- 1182 risposte
-
- 1
-
-
- auto in arrivo
- car spy
- (e 13 altri in più)
-
ma la 190 era l'avversaria della sr3...ovvero D-sedan, questa a confronto é uno scherzo...cioé vale quanto una focus solo che ha la stella
-
fonte all'origine dell'articolo degli spagnoli http://www.lagazzettadelmezzogiorno.it/news/home/973288/fca-per-il-futuro-di-melfi-si-cerca-l-erede-della-punto.html Siamo di fronte, naturalmente, a voci e ad ipotesi, anche se alcuni esperimenti per la costruzione di una automobile ibrida, pare siano già stati condotti all’interno della fabbrica lucana della Fca. Nel cosiddetto «Pilotino», il cuore della ricerca e dello sviluppo tecnologico inserito nel contesto della Fca di Melfi sono stati avvistati esperti al lavoro in gran segreto.
-
mmm...SUV E e coupé GT.... all'attacco della parte alta del segmento, magari venissero presentati assieme, anche solo a livello prototipo per la GT si, tuner.. lavora parecchio su Alfa Romeo e ha sempre le auto appena uscite...strano con non abbiano annunciato che hanno giá le mani su Stelvio Q
-
E magari qualcos'altro con un branding più costoso...basta che sia SUV, coi led e schermi fichi e vende. Uno fuoristradistico, uno emozionale e uno luxury...per esempio
-
In USA dubito...renegade é giá al limite della piccolezza...peró in Europa, India ed altri mercati asiatici e del sud America la vedrei bene
-
Jeep B-SUV “Junior” MHEV e EV 2023 - Prj. 516 (Spy)
nella discussione ha aggiunto pixhell in Scoops and Rumors
Via Stellantis OLD Il Sole 24 Ore Motor1.con
- 1182 risposte
-
- 4
-
-
- auto in arrivo
- car spy
- (e 13 altri in più)
-
Interessante in se, ma la scelta esclusivamente elettrica trovo che sia un rischio ...dovrebbe essere affiancata da una ibrida. Comunque è un'auto che deve fare numeri e Jaguar non è tesla. Oltretutto fanno auto già pesantissime... speriamo bene, anche perché Jaguar ha sempre un posto nel mio cuore.
-
Un incrocio tra una JLR e una Dacia
- 35 risposte
-
- 1
-
-
- kia telluride concept 2016
- kia telluride
- (e 4 altri in più)
-
Anche io consiglierei la megane sporter, però devo dire che scenic la trovo veramente carina...quindi è solo questione di budget
-
appunto...per me é sempre stato un marchio da sogno.. ma, costruendone un suv (per me non é quello il problema, vedi LM002) su base VAG con motore pure VAG...dell'italico blasone i barbari ci si sono puliti il c... tragedia che avremmo conosciuto tutti con AR in VAG, ma a quei tempi si sarebbe ringraziato il signore per aver salvato il biscione dall'oblio...no grazie
- 479 risposte
-
- 5
-
-
-
- auto in arrivo
- novità auto
- (e 17 altri in più)
-
blasone, Alfa Romeo é la storia del motorismo...con pochi altri .
- 479 risposte
-
- 9
-
-
- auto in arrivo
- novità auto
- (e 17 altri in più)
-
avevo visto la notizia...sembra che sia interessante anche per un passato di AR in Indy e per le simpatie di M per Dallara... https://www.motorsport.com/indycar/news/marchionne-thinking-about-alfa-romeo-in-indycar-997199/
-
Motor talk: „Kein Wettbewerber weist ein besseres Leistungsgewicht auf“, sagt Chef-Ingenieur Emilio Scervo, der früher in Maranello für Ferrari arbeitete. Ein Vierliter-Twinturbo-V8 leistet im 720S (natürlich) 720 PS und 770 Newtonmeter. Gegenüber dem 650S sind das gut zehn Prozent mehr. Gleichzeitig flogen 18 Kilo Gewicht über Bord. Das ergibt etwas bessere Sprintwerte, vor allem mit aktivierter Launch-Control: In 2,9 Sekunden erreicht der 720S Tempo 100 – und genauso schnell bremst er wieder auf Null. Nach 7,8 Sekunden stehen 200 km/h auf dem Tacho, nach 21,4 Sekunden 300. Autobild OK! trovata prova strumentale con 0-100 in 2,7 e 0-200 in 7,2 comunque 488 GTB fa in test strumentale dagli stessi tedeschi fa 0-100 in 2,8 e 0-200 in 8,4...non mi stupirei di una limatina in condizioni di prova
-
e comm no? secondo gli inglesi fa 0-100 in 2,7 secondo gli italiani in 2,8 e secondo i tedeschi in 2,9 e come la mettiamo?
-
é un vero cassone, non piace per niente quindi venderá bene di sicuro..
