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pixhell

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  1. pixhell
    Mi sa che è meglio continuare nei topic appositi, peraltro mi credo che è attivo uno su proposte giulietta
  2. pixhell
  3. pixhell
    Per il momento questa sotto è meglio, le proporzioni sono molto strane...bisogna fare di meglio
  4. pixhell
    Mi autoaccuso per il cassone, ma esteticamente per me è tra i cassoni (ovvero i suv) il più cassone, parlo dal vivo per me, pure se di muso e figo, ma poi il resto.....degustibus, scusa beh, pesa il 6/10% in meno, è il 6/10% più potente...tutto in ordine
  5. pixhell
    per il mercato americano é una manna, cosí i premium pupils possono essere trasportati comodamente. qui vediamo anche la versione passo lungo in colorazione ufficiale
  6. pixhell
    inoltre semplificherebbe é renderebbe piú trasparente i rapporti contabili tra i vari marchi, incluse comau e teksid. credo che anche fiscalmente sarebbe vantaggioso
  7. pixhell
    eh giá, ma mica lo devo capire io comunque dubito che una xj12 fosse un mostro di leggerezza
  8. pixhell
    Ci manca solo di vedere in giro automobilisti elettro sballati, già la situazione è grave senza...sono cose da tenere molto lontano insieme al alcool
  9. pixhell
    Dipende, se rimane sotto ombrello Exor non penso
  10. pixhell
    Mai provato e non fumo, però l'idea mi ha intrigato e ho fatto una piccola ricerca...sembra che in usa siano,avanti. Credo che entro l'anno anche la svizzera sarà mercato aperto.
  11. pixhell
    spiegalo a quelli di porsche, loro ringraziano se stessi per aver fatto i suv sportivi che gli hanno portato i miliardi in cassa i consumi e minor peso significano efficenza e miglior economicitá di gestione, se prendo uno SUV che viaggia come una berlina sportiva e consuma come una C di qualche anno fa sicuro fesso non sono, non capisco la simmetria del tuo ragionamento, allora sempre porsche, audi, bmw etc devono essere fessi con i loro suv diesel
  12. pixhell
    ma la questione é un po legata alla raffinatezza tecnica, diciamo che stelvio É il suv sportivo...gli altri meno, F-pace no, poi se piace uno se lo prende. Per me in ordine puramente estetico Q5 é nella categoria il bello, Stelvio ha proporzioni molto accattivanti ed piú aggressivo, volvo classico e proporzionato, glc idem...f-pace ha qualcosa di troppo lamieroso, bello il muso triste il dietro (IMHO)
  13. pixhell
    dai riporto la tabella, bisogna dire che Stelvio é proprio ottima, se i tedeschi facessero delle prove oneste sarebbe da vedere dove se li infilano i punti per nasconderli, poi tutte queste auto nuovissime pesano molto di piú, hanno motori meno potenti, sono piu lente..... e Stelvio é uscita con 98% dal crash test. jaguar é il cassone del gruppo; audi, i geni dell`alluminio hanno prodotto un panzer che pesa perfino di piú del cassone manca comunque BMW COCHE CONSUMO REAL CARRETERA CONSUMO REAL URBANO PESO REAL Alfa Romeo Stelvio 2.2D 210 CV Q4 Auto 5,9 l/100 km 7,8 l/100 km 1.795 kg Audi Q5 2.0 TDI 190 CV Quattro S-tronic 6,2 l/100 km 7,8 l/100 km 1.977 kg Jaguar F-Pace 2.0 i4D 180 CV AWD Auto 6,8 l/100 km 8,7 l/100 km 1.958 kg Mercedes GLC 250d 190 CV 4MATIC 6,2 l/100 km 7,8 l/100 km 1.956 kg Volvo XC 60 D4 190 CV AWD Auto 5,9 l/100 km 7,9 l/100 km 1.933 kg
  14. pixhell
    Audi s1?
  15. pixhell
    avvistamenti attraverso la Svizzera da Schaffausen fino a Ginevra, condizioni meteo proibitive permettendo: 5 quattroporte 1 Ghibli 2 Levante 1 granturismo 1 488 1 612 1 mondial 2 Stelvio da 6 a 7 Giulia, di cui due quadrifoglio svariate 500 Abarth 6 o 7 Bentley 1 RR moderna coupé gigantesca, un po truce a confronto delle Bentley che pure non sono delle gazzelle
  16. pixhell
    incedibile, vista un'altra ....questa volta in Francia, l'ho fotografata. appena torno a casa la carico. credo che sia veramente assurdo vedere due volte un auto così improbabile.
  17. pixhell
    guardando a questi dettagli hai assolutamente ragione, anche a me la solita mazza da golf appiccicata al brancardo non fa che cadermi nell'occhio
  18. pixhell
    dopo di che la 132...in kit
  19. pixhell
    Tony fai il miracolo, colore come da Lancia, gomito finestrino corretto, presa sul cofano, fianco leggermente ammorbidito e targa Torino
  20. pixhell
    nonostatnte la dimensione del problema non se ne parla molto...vergogna? http://www.autobild.de/artikel/oel-saufende-tfsi-motoren-11525331.html https://www.swr.de/marktcheck/ueberhoehter-oelverbrauch-durch-audi-kolben/-/id=100834/did=19268246/nid=100834/wrwugi/index.html http://www.daserste.de/information/wirtschaft-boerse/plusminus/sendung/aerger-oelverbrauch-audi-100.html http://autofahrerseite.eu/recht/garantie/163-hoher-oelverbrauch-mangel-bei-audi-2-0-tfsi-motoren.html http://www.smellmyclutch.com/audis-tfsi-engines-suffering-deadly-problems/
  21. pixhell
    "You want a Maserati? You better work bitch"
  22. pixhell
    no no, mercedes a parte lo sbrilluccihio iniziale é brutta, soprattutto spenta e soprattutto se in versione economica (tipo su E klasse), non sono riusciti ad integrarla minimamente, cé un conflitto di linguaggi, opulenze serpentose e poi il mega tablet....no ...questa bentley con lo schermo a scomparsa si che mi piace
  23. pixhell
    lussuriosa
  24. pixhell
    che si sappia si, il problema stava in un errore di progettazione mai riconosciuto da VAG, quasi 800mila motori tra tfsi e tsi sui vari marchi del gruppo. Il problema consisteva in un difetto delle fascette dei pistoni con conseguente scarsa tenuta e consumi di olio molto alti, con moltissimi casi di cottura di bielle e pistoni, riparazioni da 7 a 10mila euro, considera che in germania i clienti privati comprano benzina e di conseguenza la figura é stata pessima, ci sono varie cause di gruppo.
  25. pixhell
    Vabbè..i principini, io l'ho solo romanzata un po
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