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pixhell

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  1. Di fatto è un mix di fattori, è anni che suonano la fanfara elettrica, ma in realtà c'è poco di pratico finora. BMW è il marchio che più si è impegnato. Comunque le attese e le promesse politiche anni or sono prospettavano numeri importanti per l'elettrico al 2020, non arriveranno ad 1/10 per ammissione dei politici stessi, siamo in piena campagna elettorale sotto il tamburo delle cause del settore auto per i vari misfatti noti e meno noti. Ora è diventata una questione di sopravvivenza, anche se non sarà facile rifarsi una verginità dopo che hanno fatto le orge, ragione per cui BMW cerca di defilarsi dal polverone e ne ha più di una ragione. Vediamo con che tempistica, con che bontà di prodotti e con quale supporto statale ci arriveranno. Va ricordato che l'infrastruttura è quasi inesistente. Interessante un report su BMW è i problemi che l'azienda dovrà affrontare per la conversione, si parlava della drastica riduzione che i reparti produzione motori subiranno in futuro e della mancanza di formazione per l'elettrico. I TIer 1 sono più avanti delle case stesse, in futuro probabilmente ci sarà una migrazione di manodopera...
  2. http://www.autoexpress.co.uk/skoda/100438/skoda-electric-car-range-to-grow-with-felicia-e-hatch-and-coupe-suv-by-2020 L'ufficio marketing di VAG scatenato, cosi nella testa della gente si conficca bene l'idea che loro non sono quelli del clean diesel, ma bensi della mobilitá elettrica...
  3. Leggendo l'articolo su autonews parlano di scorporare alfa e maserati , inoltre di tirare fuori MM, comau e teksid. Di altro non parlano.
  4. Ma il gruppo alfa maserati ferrari ha le piattaforma....e i motori per quello che gli serve, e probabilmente la tecnologia elettrica in sviluppo per maserati.
  5. Ti faccio presente che negli ultimi anni i tedeschi hanno venduto di tutto ai cinesi, compreso qualche gioiello...tipo KUKA, il corrispettivo tedesco di COMAU. Ai cinesi, casomai erano i coreani di Samsung che siedono già in consiglio di exor. Ma...
  6. Ok Taurus, questa è un'informazione... se qualcosa si sa, questa piattaforma deriva da ghibli, come detto da qualcuno (non ricordo)? Da Giorgio? È Ferrari modulare come chiesto da Bare? È nuova e specifica (dubito)? mi scuso per la pedanteria
  7. sembra in effetti un po troppa la lamiera sul sedere, con queste proporzioni cosi squadrate e poi arrotondate sugli spigoli, la linea di brancardo bassa e quella di cintura alta che sfugge in su, un po jappo...ma...
  8. Ciao, io andrei per il benzina, ti spiego ...ho una prova comparata di autobild, lì ci sono i consumi reali su circuito misto di 155km e non quelli che ci sono scritti a cartello che sono sempre sballati e molto di più a favorire virtualmente i diesel, la prova è con l'x1 BMW 190cv, unico comparabile del test (anche per il peso), il risultato vede nell'uso pratico il diesel divenire conveniente solo a 26235 km l'anno su un arco di 4 anni. in aggiunta il diesel ha costi di manutenzione che con il tempo possono essere più impegnativi e il problema riguardante i pistoni dei Tsfi è stato risolto nel 2016 credo. Quindi diciamo che il vantaggio del diesel sembra annullarsi, considera inoltre che in BMW il Delta di prezzo è 2600€ Nota aggiuntiva, la differenza dei consumi nel test è stata + 40,8% per il diesel e +30,2% per il benzina.
  9. L'unica ragione per mantenere la piattaforma su cui è basata ghibli è la possibilità di mantenere un V8, per tutto il resto Giorgio è sicuramente superiore.
  10. va detto che come qualitá materiali e costruzione interni cambia, che é tutto li poi, seat piuttosto povera, skoda piuttosto triste ma solida, vw medioman benfatta. Mi sa che le nuove sono ancora piú simili di prima...anche esteticamente, ora veramente tra seat e skoda, ma anche un po vw se togli i loghi non sai cosa sono. Oh, ho avuto golf IV, un'altra era.
  11. non intendevo modelli pronti, ma un po come fanno i tedeschi, che presentano auto elettriche da dieci anni come studi per i modelli in arrivo poi vabbé, ci saranno tutte quelle coi fulledde
  12. beh, se presentassero ibrido o elettrico sarebbe una piazza importante visto che li sfidano su queste tecnologie
  13. Opel, si..direi Diplmat, ne avevo vista una da bambino al mare in Abruzzo.
  14. corrado G60, mi piaceva da ragazzino
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