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  1. pixhell
    @T a u r u s o qualcun'altro che gentilmente è più addentro conoscenze tecniche. che strumentazione monta la 812? Mi incuriosisce il commento completamente fuori luogo letto nell'articolo linkato. E questo lo si vede anche a bordo dove troviamo una plancia da gran turismo dove spicca una rinnovata interfaccia uomo-macchina anche si rivela semplice da usare (anche se occorre un minimo di apprendistato). Qui però manca l'effetto wow: la plancia è affascinante ma display usati potrebbero essere migliori per qualità, grafica e definizione. SI tratta di un piccolo neo, in ogni caso, il classico pelo nell'uovo in una vettura destinata a pochissimi ma che contribuisce non poco a alzare l'asticella dell'innovazione e dell'orgoglio dell'industria italiana. http://www.ilsole24ore.com/art/motori/2017-06-13/ferrari-812-superfast-abbiamo-provato-rossa-stradale-piu-potente-storia-084356.shtml?uuid=AEzsURdB&refresh_ce=1
  2. pixhell
    io una Riva l'ho vista qui a stoccarda con alla guida una distinta signora sui 70. essendo il quartiere sulle colline dove l'ho vista uno dei piú borghesi della cittá ecco la risposta, li é pieno di cinquini cabrio che spuntano fuori dai garage in estate. Poi magari la signora va col marito al bodensee, o al garda o al maggiore a bordo della maserati 4200gt che vedo sempre parcheggiata li...e si fanno il giro sul loro aquarama.
  3. pixhell
    Mi trovo un po' d'accordo con @shadow_line che per me esprime un concetto sul purismo, non del metedo, ma del pensiero, quindi un'idea di libertà intellettuale almeno così interpreto il suo punto di vista. Tutti sappiamo, se abbiamo a che fare con le professioni tecniche, quanti vincoli e regole ci sono sulla strada del processo creativo, una volta forse non era così. Tornando IT. Questa alpine a me garba, quanto lo fa una RCZ, un'auto che a me fa ancora girare la testa....L' alpine è un po' più conformista, ma credo che si voglia competere con chi le regole le ha imposte e tutti ci dobbiamo adattare e fare meglio, magari introducendo variazioni sul tema.
  4. pixhell
    mi accodo, veramente bellissima, giá la Abarth normale mi gusta, ma questa combina la sportivitá tascabile con l'eleganza quasi sartoriale...non credo esista nulla di simile in circolazione. Avessi soldi da spendere allegramente la comprerei subito.
  5. pixhell
    no no, un mio amico montava la gianni mega sul motorino...
  6. pixhell
    posto qui perché l`argomento non é totalmete OT articolo a pagamento del sole24 mi...no pago! dopo che continuano con marchette a raffica ad audi mi rifiuto Ferrari punta ad ampliare la gamma delle autovetture. Focus sul motore ibrido Sono tra le priorità di Ferrari a sostegno del business. ... Per rispondere è utile conoscere meglio l'oggetto sociale di Ferrari. ... Al di là delle congetture, che peraltro inducono a ipotizzare come l'automobile attesa al prossimo salone di Francoforte possa essere proprio una Gran Turismo, ciò che rileva è il doppio binario che Ferrari va percorrendo: da una parte ampliare la gamma delle autovetture, agevolandone così l'incremento delle consegne annuali e dei margini del gruppo
  7. pixhell
    elasticitá di vedute..... con tedesco......
  8. pixhell
    Technische Daten Leistung & Verbrauch Hubraum 2143 cm3 Höchstgeschwindigkeit 230 km/h Beschleunigung 0 - 100 km/h 6,9 sek. Leistung kW 132 kW Leistung PS 180 PS Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,7 l/100 km Kraftstoffverbrauch innerorts 5,8 l/100 km Kraftstoffverbrauch außerorts 4,0 l/100 km erfüllt Standard E6 CO2-Emissionen 122 g/km Energieeffizienzklassen A technische Details Anzahl Türen 4 Anzahl Sitze 5 Getriebe Automatik Antrieb 4x4 Abmessungen Länge 4.643 cm Breite 1.860 cm Höhe 1.450 cm Gepäckraumvolumen 480 l
  9. pixhell
  10. pixhell
    Grazie a tutti per le bellissime info su questa supercar, non avevo idea della sua esistenza. Ho visto, ma sopratutto ascoltato il video del giro al nürburgring, credo che vulcano si sia allietato dal suono meraviglioso prodotto dal mezzo.
  11. pixhell
    Avvistata oggi in könig karls brücke
  12. pixhell
    Come già postato, lo stile dovrebbe rifarsi molto a questa
  13. pixhell
    Clean diesel, un ossimoro....(lascio alla fantasia i paralleli possibili), con la fissazione che hanno per la propaganda se la sono cucinati per bene. Con altrettanta propaganda ne usciranno a testa alta grazie all'avanguardia della tecnica e al supporto finanziario della bundesrepublik.
  14. pixhell
    Qui in Germania vedo i chr arrivare a frotte, più ne vedo e più mi diventa indigesto, dopo il primo effetto wow è come una mousse al cioccolato, una va bene, due, tre...basta Ohhh, oggi tornavo a casa e ho visto a fare benzina una Mercedes gullwing color crema, entrambe le ali su ed interni amaranto...vero che a Stoccarda si vedono pezzi rari, ma questa in libertà non l'avevo ancora vista.
  15. pixhell
    L4 vw di tutte le fogge, poi il v6 vw, ora il v8, poi quelli di audi come se fossero motori diversi, ma quelle sono ragioni di reverse marketing, ora per lo stesso motivo arrivano i diesel di Porsche, che sono sempre quelli...beh insomma! Chiaro no, si salveranno i v10 perché all'epoca le restrizioni non era così serie e sopratutto non avevano l'abbondanza di ingegneri sftw di origine Bosch che hanno ora.
  16. pixhell
    che é? un'articolo bo-bo di qualcuno che ha raccolto un pó di articoli qua e lá?
  17. pixhell
    Non volevo dirlo, ma è veramente così in effetti come strategia non hanno azzeccato...però il lavoro su Peugeot è molto buono, resta da giocare la carta sport in maniera più seria. Citroen è un generalista strano, però diciamo che nel momento più luminoso della sua storia era più futurista che lussuoso. infatti io avrei puntato su quello invece di barocchizzarsi intorno ad auto con linee piuttosto anonime.
  18. pixhell
    Gli interni sono il linea con 3008, io non li trovo orrendi, strani si, pesantucci ...e per me rimane incomprensibile la posizione del blocco tachigrafo, della serie io sono diversa, ma non si può guidare cos! Tutto il contrario di VAG, che d'altra parte hanno place molto leggibili e ben fatte ma terribilmente noiose e in qualche modo antiquate, anche con un 10 pollici. dovrebbero trovare dei compromessi....
  19. pixhell
    Interessanti i render dell'articolo, vista la 5008 dal vero (macchinone molto ricco) non mi stupirei se si avvicinasse molto. Sarebbe un'ottima alternativa alleVAG, per altro Peugeot per me ha una percezione leggermente più alta, uscendo dall'anonimato con l'ultima evoluzione stilistica sono molto interessanti.
  20. pixhell
    mode clomplotto on quello che non mi piace di sta cosa é che é connesso con un sistema pittosto intelligente, quindi tutto viene registrato ed auscultato dal supremo Desslok mode complotto off
  21. pixhell
  22. pixhell
    certo che é molto piú accattivante della passat
  23. pixhell
    Adesso lo sgoop sara così ma con i cerchi da 24...
  24. pixhell
    tutto cio che il gruppo monta ha la stessa tecnologia di base, alcuni hanno raffinatezze in piú, ma il fornitore dei sistemi rimane sempre bosch (come per quasi tutti) e che sappiamo da dove é partito, ma visto che in casa sono scarsi di ingegneri meccanici, ma abbondano di ingegneri informatici abbiamo ben visto la piega che ha preso il tutto. Per quanto riguarda le cause vere, quelle coi soldi, sono molteplici le class action ed i tribunali sono belli carichi...non si fermeranno perché il sistema giudiziario va per conto suo e spesso contraddice le decisioni legislative.
  25. pixhell
    Cioe lo spot americano con skyline di Milano nel primo fotogramma e voce narrante nella madrelingua ps. È evidente che quell'orso è un grizzly e non un Marsicano
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