Daniele
-
Numero contenuti pubblicati
409 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Daniele
-
che spetacolo
- 80 risposte
-
- 1
-
-
- one-off
- novità auto
- (e 6 altri in più)
-
Se pensiamo a cos'era la Linea, credo che in questo segmento si iniziano a vedere cose guardabili. Io, appassionato di berline, già le preferisco alle relative due volumi. Insultatemi pure.
-
ci sarà qualche spina da nascondere con tutti quei teli?
-
Imho ha un design ben più moderno di Punto III (imho la GP era bella, ma si vede che ha anni 12, la evo perdeva già in armonia, almeno fuori.Dentro migliorava. L'attuale, fatta con i fondi di magazzino, mette tristezza, non che sia brutta, ma ha perduto tutto il suo fascino). In più la Argo porta in dote i FireFly. Credo che la importeranno, e farebbero bene.
- 1563 risposte
-
- 1
-
-
- fiat
- fiat punto
- (e 18 altri in più)
-
Per occupare pomigliano, si fa prima a costruire li la Lancia Integrale TM su base compass -
carissimi, probabilmente una seg. c alfa non la vedremo prima del 2020 e, credo, ai piani alti le scelte verranno prese non prima della fine del 2019. Noi oggi siamo immersi nel nostro contesto, prendiamo in considerazione la serie 1 che sta per essere sostituita da una TA, la A3, la classe A ecc... Abbiamo Giulia e Stelvio che forse sono le benchmark nei loro segmenti quanto a piacere di guida e performance. Mi viene una riflessione: se queste due auto, come mi auguro, avranno successo commerciale, il nostro contesto di riferimento cambierà totalmente. Assisteremmo a questo scenario: a ) Alfa, grazie a delle doti note, è riuscita ad entrare in un segmento tanto difficile quanto redditizio; b ) I concorrenti punteranno ad eguagliarla e superarla. Se questo si dovesse verificare, vi chiedo: alfa potrebbe presentarsi con un prodotto in linea, o poco meglio, dei prodotti concorrenti odierni? Rinuncerebbe sia a quelle caratteristiche che le hanno permesso la rinascita, ma sopratutto rinuncerebbe a competere ad una sfida che essa stessa ha lanciato con giulia. In conclusione: - seghe, + FCA
- 17735 risposte
-
- 1
-
-
- alfa romeo plan 2022
- alfa romeo spy
- (e 6 altri in più)
-
e se la giulietta la facessero 3 volumi? Oggi avrebbe le dimensioni della 156 circa
- 17735 risposte
-
- 1
-
-
- alfa romeo plan 2022
- alfa romeo spy
- (e 6 altri in più)
-
-
Si può tornare a pensare alla figa
- 17735 risposte
-
- 6
-
-
- alfa romeo plan 2022
- alfa romeo spy
- (e 6 altri in più)
-
io valuterei 718 boxster e f type, entrambe rigorosamente spider volendo il coupè, quella cifra forse è sufficiente per la 911.
-
il WD40 serve a sbloccare. Per lubrificare serve il grasso
-
La trovo carina. La faranno anche hybrid?
-
Non vedo perchè una vespa (o lml) non possa andar bene per quell'uso Basta sapere cosa si guida. Non è certo più pericoloso andare in giro in vespa piuttosto che in scooter. Solo la guida è leggermente diversa. Per un uso quotidiano, la lml 125 4t dichiara consumi record. Nessuno scooter automatico può consumare meno la star 125 2t che ho guidato qualche volta però, è leeenta... se hai la patente A2 ti consiglio di puntare almeno alla 150 personalmente ho dei dubbi circa la durata delle lml.. quelle che vedo in giro con un po' di anni sulle spalle sono messe male, vernici scolorite, plastiche rovinate o staccate.. magari sono solo tenute male. se si vuole un 2 tempi e si è disposti a prenderla usata, forse meglio un buon usato piaggio.. per il 4 tempi non c'è scelta
-
Saluti da Salento Racing Team magari qualche volta ci incroceremo anche nei meandri del corpo Y;)
-
ma che vecchio oh, faccio 21 anni eh si che sono stempiato alla faccia della partenza soft... ad averne di così... vabbè, auguri a cool e sarge e grazie a tutti cosimo, con i gusti hai fatto centro .... diritto di prelazione eh... prendo... La diablo bianca?
-
è così per forza non perchè l'hanno detto a scuolaguida ma perchè è un divieto imposto da una legge dello stato e come tale deve essere rispettato in astratto potremmo discutere sulla "fiscalità" dei controlli, ma anche questo sarebbe vietato, questa volta dal regolamento del forum (presumo), che va comunque rispettato quindi: la legge la conosci, se la vuoi violare te ne assumi tutte le responsabilità
-
uppo perchè ho questo problema il rumore si sente, il lavalunotto funziona, gli ugelli sono puliti, ma il lavaparabrezza non... lava l'ultima volta ho messo acqua demineralizzata ma solo dopo mi sono accorto che in fondo alla tanichetta c'erano residui ora che faccio? Edit: sono arrivato qui da google e non mi sono accorto che stava in sezione "citroen" io comunque ho questo problema sulla hyundai atos
-
bellissima oltre che grandissimo affare complimenti
-
Istruttore con patente D
Daniele ha risposto a Jake Dunn in Codice della Strada e Sicurezza Stradale
Credo che la patente D conseguita dopo il 30.09.2004 non può essere considerata superiore alla C in quanto non abilita alla conduzione di mezzi per i quali è rechiesta la C. Edit: Rileggendo l'articolo mi è venuto un dubbio, forse la validità per la categoria superiore è un'alternativa al possesso della patente per la stessa categoria da oltre 10 anni. -
oggi è stato approvato, entrerà in vigore dal 30/7/2010 il "nuovo" CdS però non introduce nessun nuovo limite per i neopatentati, tranne quello di bere, il limite è portato a 0
-
Non finisci prima a "deltizzare" una Bravo?
-
in salita se non ti puoi permettere il lusso di spegnerla e/o perder tempo usa il freno a mano, lo metti, lasci un pò la frizione e accelleri, quando senti che la macchina vuole andare avanti togli il freno a mano quando invece non hai nessuno dietro fai come insegnano a scuola guida, cioè tieni premuto il freno mentre rilasci la frizione, quando senti che la macchina resta ferma anche senza freno lo lascia, accelleri fino a poco sopra i 2000 e lasci lentamente tutta la frizione
-
non lo sapevo il trucchetto dei fari, maledetto l'istruttore che mi faceva un segno con gli occhi per dirmi quando controsterzare, invece di farmi capire... ovviamente ci riuscivo ugualmente, ma cosi è molto più semplice
-
Grazie a tutti
-
forse un po meno di 180 mila km per recuperare la differenza imho... comunque se fai meno di 20.000-25.000 km/anno prendi il benzina, oltre al costo d'acquisto considerà la manutenzione più cara per i diesel e l'assicurazione che gia a parità di cilindrata fra diesel e benzina c'è un abisso a favore del benzina, immagina fra 1.4 benzina e 2.0 diesel... anche la storia "faccio 10.000 km/anno ma tengo la macchina 20 anni" non regge, perchè appunto con la differenza annua nelle spese di mantenimento, trascurando l'ammontamento della differenza nel prezzo d'acquisto, non dico che ce li fai 10.000km a benza ma quasi...