ciclista
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Avevo una Fuego 2.0 GTX acquistata di 2^ mano. E' stata un'auto divertentissima (sospensioni anteriori a quadrilatero) con tenuta eccezionale con i Pirelli sportivi. Colore nero metallizzato e, senza clima è stata una tortura per mia moglie in un caldissimo viaggio in Grecia. Molto soft, consumava meno della mia precedente Fiat 128. Difetto: i freni posteriori a tamburo non ti permettevano mai di sapere da che parte sarebbe andata in caso di frenate d'emergenza. Passato alla BX al superamento dei 200000 km.
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che richiede moooooolto più tempo per essere riempito
No, richiede solo molti kW di potenza. In Italia è un sogno irrealizzabile, mentre in Svezia e in Norvegia ci sono già arrivati. Le loro stazioni di ricarica sono previste ogni 100 km di percorso, e si parla di 40 - 60 kW.
ciclista
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Le quattro cifre del DOT riguardanti la data di produzione spesso è solo su un lato della gomma.
Se le gomme sono monodirezionali comparirà la data solo su un lato del veicolo, sull'altro la data è nel lato interno.
Ciclista
El mona sa tutto
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Nella nostra provincia (Belluno) è consuetudine che i CC fermino a... random mode i veicoli.
Sono stato fermato per controlli almeno 6 volte (in 40 anni di guida).
Una volta erano le 2 di notte, al rientro da una cena, con molte bevute ma... erano bei tempi e ero giovane . Non mi hanno ritirato la patente!!! (Anche perché andavo piano e non c'erano ancora i palloncini)
Decreto Tuning n. 20 del 10 gennaio 2013: possibilità di installare sistemi di dimensioni differenti
in Codice della Strada e Sicurezza Stradale
Inviato
Ho acquistato una Toyota Auris HSD Lounge. Ha solo ruote 7x17" ET 50 e gomme 225/45R17 W non catenabili
La Auris HSD active+ ha omologato solo pneumatici 205/55R16 V su ruote 6,5x16" ET 40
La Auris HSD active solo ruote e gomme da 15"; nell'omologazione è quella che consuma di meno.
Sono la stessa auto ibrida, ma le ruote non sono intercambiabili.
In parte è giusto perché:
1) l'angolo di sterzata della active e della active+ è più elevato (1° 48') rispetto alla 17" che quindi potrebbe interferire con la carrozzeria (anche se poi la tolleranza è +o- 2°)
2) Il disco freni della 15" è più piccolo delle altre Auris e le ruote da 15" interferirebbero sulle pinze delle altre.
3) Le tre versioni hanno una carreggiata che differisce di 10 o 20 mm perché le ruote risultano avere lo stesso filo con la carrozzeria, quindi sono omologazioni diverse.
Le ruote da 16" andrebbero bene sulla mia, anche se per il punto 1 verrei forse penalizzato nella sterzata, ma sono catenabili e per me che abito in montagna le invernali a volte non bastano.
Come posso risolvere se Toyota non da il nullaosta?
Ciclista