nico5891
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La popolarità di nico5891
Collaudatore (3/8)
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Reputazione Forum
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Se lo monteranno sulla panda, la differenza per istallarlo sulla Y è minimo. Perché non dovrebbero farlo.
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Eppure secondo me il 16 arriverà. In casa c'è bello e pronto e almeno per fare salire l'immagine lo monteranno. Non subito, ma almeno nel medio periodo.
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Credo il 13 gasolio più di tanto non valga la pena spingerlo. Ma staremo a vedere
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I motori rimarranno gli stessi o si aggiunge il 16 litri?
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Sai dirci di più? La cabina è nuova o è sempre la stessa base.
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Io parlo in termini di dimensioni. Ossia qualcosa tra i 3,50 3,60.
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Poi bisogna prevedere qualcosa sotto. O si mantengono le dimensioni della 500 quelle attuali oppure ci vorrà qualcosa che possa confrontarsi con il trio Psa Toyota
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Anche se si avvicina come misure parliamo di un veicolo più pesante rispetto al toro.
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Essendo realizzato sullo stesso pianale Compass non penso ci siano grossi problemi ad omologarlo come veicolo commerciale. Consideriamo che lo strada manca da noi ed un veicolo del genere servirebbe
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Questo purtroppo è il problema dei motori spinti. Se confrontiamo il vecchio 1.4 nei tagli 120 140 o 170, i più equilibrati erano il 120 e il 140. Giustamente il nuovo 120 soffre la minor coppia. Ma a parità di motore i concorrenti cosa offrono? Purtroppo tutti vanno verso questi nuovi motori 1000. Nulla però toglie che facciano un 1.3 leggermente meno potente e in futuro lo propongano al posto del mille.
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Come flessibilità un motore 6 cilindri è più facile da collocare. Poi con il cursor 16 hanno cercato di mantenerlo il più compatto possibile.
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Nemmeno Mercedes monta il v8. Solo Scania, gli altri hanno 16 o 15 litri in linea. Sia Volvo, sia Man, sia Mercedes.
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Non il v8 ma metteranno il cursor 16. 6 in linea.
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Comunque se è vera l'immagine lo vedo troppo simil Scania
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Sicuramente devono provare i nuovi firefly. E sicuramente Tipo al contrario di Panda è il modello più indicato