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Indav

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  1. Siccome sono bravo ve la metto già scontornata con tanto di ombra in png Non voglio che mi si dica grazie cit.
  2. Grazie dei complimenti Al posteriore posso pensarci ma ho già intrapreso un nuovo progetto, di cui volevo appunto parlarvi. Ho deciso di iniziare a cimentarmi con gli interni di una futura ipotetica berlina Lancia, ma non so assolutamente da dove partire, vi chiedo dunque consigli su quale vettura/e prendere a modello e quali aspetti secondo voi dovrebbero risultare evidenti in un interno Lancia di tutto rispetto (che sia ovviamente molto moderno, o ancora meglio futuristico). Vi lascio qui un piccolo assaggio di quello che ho iniziato a fare io: Sarebbe bene che agli eventuali consigli affiancaste delle foto, così rendiamo più semplice il lavoro
  3. Non l'ho capita mica la cosa della sede legale, era un easter egg?
  4. La principale ispirazione era la Fulvia, ma ci puoi vedere di tutto, Beta, Flaminia, la Gamma di Pinin...
  5. Io intanto provo e riprovo a trovare stilemi attuali per Lancia, stavolta mi sono ispirato alla mitica Fulvia, con un risultato vagamente americaneggiante ma non troppo per i miei gusti. Pareri?
  6. La DB11 a Stoccarda è sicuro un mulo in test da Mercedes per i motori AMG...
  7. Ci sono nuovi dettagli (non so se già noti) L'auto costerà intorno ai 130 mila euro (esclusi optional e tasse), con le consegne che dovrebbero iniziare a novembre. Avrà 400cv, 500 nm e peserà intorno agli 800kg. Il tetto (se montato) si apre ad "ala di gabbiano" e funge da porta (come sulla Radical RXC) ed anche il parabrezza si può smontare singolarmente. http://www.autoitaliaevolution.it/dallara-stradale-strada-nardo-loris-bicocchi-foto-video-spia/
  8. Con Loris Bicocchi a Nardò! Qui la fotogallery completa: http://www.autoitaliaevolution.it/dallara-stradale-strada-nardo-loris-bicocchi-foto-video-spia/ E qui un breve video:
  9. Ho delle notizie e foto interessanti, nei prossimi giorni saprete di più...
  10. Ovvio, se l'hanno fatta così significa che così la vogliono i clienti. Però boh, per me è uno spreco investire tanto in un modello completamente nuovo e lasciarlo esteticamente quasi uguale al vecchio. Sarà che la mia mente non arriva a concepire cotanto lusso e glam...
  11. Capisco il dover mantenere una certa filosofia e prestigio, capisco il voler esagerare le dimensioni, ma è possibile che non siano riusciti a dare un tocco di modernità in più a quegli interni? Si poteva benissimo mantenere l'imponenza e la plancia dritta pur ammodernando le linee, in fondo parliamo di un'auto da mezzo milione presentata nel 2017, insieme ad A8 e Velar che sono avanti anni luce nel minimalismo degli interni, che non fa però perdere lusso ed eleganza agli stessi. Il tutto IMHO ovviamente...
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