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Indav

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  1. Indav
    Il modello virtuale è un’operazione recente fatta da un appassionato sulla base dei disegni dell’epoca, che non andarono oltre la tavola postata. Peccato, perché c’era del potenziale.
  2. Indav
    Di questo progetto mi ha sempre incuriosito una cosa. Oltre a queste immagini (depositate nel 2004) abbiamo anche quella che posto qui di seguito, che ritrae evidentemente una sua variante a cinque porte. Ora, ammesso che il progetto fosse effettivamente portato avanti dal Centro Stile come “qualcosa di fattibile nel prossimo futuro”, e non fosse invece un progetto esterno “patrocinato” da Fiat, la cosa che mi incuriosisce è come avessero pensato di posizionare anche tale variante, essendo all’epoca già realtà sia Panda 169 che Idea, che coprivano la fascia delle piccole e medie mpv. O magari è solo una delle tante idee che si portano avanti in un CS già sapendo che rimarrà tale…
  3. Indav
  4. Indav
    Grazie come sempre a Paolo, Max e Angelo per le vostre disamine. Mi inserisco nel discorso Alfetta con questo bozzetto che avevo salvato nel mio archivio, che ho riportato come '68. Magari è precedente? Sembra più "datato", o comunque con soluzioni leggermente diverse da quelle viste in queste pagine (anche se credo evidente si tratti di 116)
  5. Indav
    …che però deve rispondere a un management diverso 😄
  6. Indav
    Io ci vedo "....RONT...."
  7. Indav
    Girava sia sotto forma di Panda che di 500 accorciata. Non ne ho mai visto gli esterni ma doveva essere più estrosa di 500, con una linea dei vetri particolare e altri dettagli "giocosi". C'era anche l'accordo con Disney per i diritti pubblicitari sul nome. Gli interni erano questi:
  8. Indav
    Il famoso Duetto su base Solstice
  9. Indav
    Ad Heritage Hub almeno un'auto dell'avvocato c'è... (in realtà più di una)
  10. Indav
    A proposito di Thema, è un vero peccato vedere come non venga mai valorizzata, nè dalle guide nè tantomeno in queste campagne di comunicazione, il modello di stile (quasi) definitivo presente nella collezione…
  11. Indav
    Avrebbe senso, per non cannibalizzare 5008. Per la stessa ragione, mantenendo lo stesso passo di 3008 potrebbe anche mantenere solo i 5 posti...
  12. Indav
    Da quel che so è stata fermata, era molto molto vicina al TKO. Vedremo se decideranno di cassarla o riprenderanno in mano la cosa più in là.
  13. Indav
    L’acrobazia in foto è dovuta al fatto che nella precedente serata (in un altro concessionario di Torino, ove ero presente) lo sblocco via pulsante delle portiere ha ben deciso di smettere di funzionare, sia dall’esterno che dall’interno. Quando sono andato via io i signori in questione ci lottavano già da un’oretta, vedo che a quanto pare non hanno avuto fortuna 😄
  14. Indav
    Ciò che si (intra)vede dovrebbe già essere STLA Large? Non è un’evoluzione di Giorgio BEV?
  15. Indav
    La mano è un po' arrugginita. In qualsiasi caso, qualcosa del genere per il B-SUV?
  16. Indav
    Le ricordo tutte tranne 128. Qual era la suddetta prima ipotesi scartata?
  17. Indav
    Mix di Taycan e Panamera, sembra fatto in AI…
  18. Indav
    In realtà lo sketch che hanno mostrato oggi come "la 600 del 2013" si era già visto nella design story della 500X, seppur leggermente diverso (quello di oggi è quello in basso):
  19. Indav
  20. Indav
    Praticamente il Peugeot Landtrek a marchio Fiat
  21. Indav
    Fonte?
  22. Indav
    La differenziazione stilistica c'è dunque stata nel cambio piattaforma, secondo me sono piccoli dettagli (quelli a cui fai riferimento) che potrebbero cambiare molto la percezione totale del prodotto. Attendiamo di vederla in foto migliori per comprendere meglio la resa generale
  23. Indav
    Mi dispiace solo vedere che non hanno mantenuto la scanalatura che avvolge la vettura come su 500, secondo me l'avrebbe caratterizzata ulteriormente rispetto alle gemelle.
  24. Indav
    Fonte?
  25. Indav
    Più che rischio Xantia io ci vedo rischio C5X, che secondo me è ancora peggio
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