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ROBERTANIUS

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Risposte pubblicato da ROBERTANIUS

  1. Che strana scelta: dimensioni europee... la vendono negli States. secondo me, la trovo sgraziata e sproporzionata. Se arrivasse qui, purtroppo, prenderebbe il posto di una delle monovolume compatte più razionali e ben fatte sbarcate da noi: IX20 aka Kia Venga. Sarà che le fanno dal 2010, ma qui dalle mie parti ce ne sono parecchie... SUVvia, avanti così allora, tra pochi anni non ci sarà più da scegliere: solo pseudofuoristrada.

  2. 15 ore fa, L' informatore d'auto scrive:

    Alcune immagini dal Chicago Auto Show :

    Volkswagen

     1970_12.jpgDe Tomaso

    1970_11.jpg

    Opel

    1970_10.jpgPorsche

    1970_9.jpgLamborghini

    1971LamborghiniWeb22.jpgFerrari

    1972ChicagoAutoShow_FerrariWeb.jpgLamborghini

    1972ChicagoAutoShow_Lamborghini_web.jpgTvr

    1972_7.jpgJensen

    1972_8.jpgLotus1972_19.jpg

    Volkswagen

    1973_11.jpgFerrari

    1973FerrariExhibitWeb22.jpgBritish Leyland

    1973_10.jpg

    Opel

    1973_9.jpgLincoln-Mercury  ( importavano De Tomaso e la Ford Capri )

    1974_17.jpgBritish Leyland

    1974_16.jpg1974_15.jpgVolkswagen

     1974_8.jpgPorsche-Audi

    1974_14.jpgCitroen

    1974_13.jpgFerrari

    1974_12.jpgFiat

    1974_11.jpgMaserati

    1974_10.jpgVolkswagen

    1975CAS_COMBO_01.jpgRolls-Royce

    1975Rolls-RoyceExhibitWeb.jpgMaserati1975MaseratiExhibit_web.jpg

    1975MaseratiExhibitPart2Web.jpgFerrari

    1975FerrariExhibitPar1_web.jpg1975FerrariExhibitPart2_web.jpgTriumph1975TriumphTR7_CAS_web.jpg

    Jaguar

    19_1975.jpgJensen

    1975JensenExhibitWeb.jpgMercedes

    1975Mercedes-Benz300D_web.jpgPeugeot

    1975PeugeotExhibitWeb.jpgMG

    18_1975.jpg

     

    PAZZESCHE queste immagini, grazie!!!

     

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  3. Rispetto al proto è una 1/2 delusione. Sembra la versione cinese con un frontale più accattivante. Mi aspettavo di più. Certo che dal Kodiaq a questa passando dal Karoq o come caspita si chiama, sono tanti passi indietro...

  4. Nell'articolo che ho appena letto su Al Volante, non è chiaro.... ma sembra che questa PRENDA IL POSTO dell'attuale Zafira che è su progetto/pianale GM... Praticamente sarebbe il canto del cigno dei monovolume: ora se ti serve un van, devi prendere un furgone.

  5. 3 ore fa, ykdg1984 scrive:

    DS7 va provata... io l’ho guidata spesso, sia col 180 Diesel che con i 180 e 225 a benzina, l’ho trovata davvero ottima... e la comprerei domani se c era 4x4 e che i valori residui del leasing sarebbero più alti... 

     

    Questa mi piace molto. Diversissima di tutto il resto, anche delle cuggine, interni che sembrano curati e, anche qui, originali... per me è promossa... (ma mi sà che sono solo sul forum :lol: )

     

    poi i contenuti pare ci siano : versioni benzina e diesel con motori moderni, cambio automatico 8 marce, versione hybrida plugin... tanti altri non propongono così tanto...

    Almeno in Citroen provano a fare qualcosa di originale, non semplici copia-incolla. Di questo bisogna dargli atto. Ho visto che anche nei commenti di Al Volante e più di qualcuno piace, non sei solo. Poi i gusti sono gusti etc etc... Più che la DS7 sarei curioso di vedere la cuginetta Citroen C5 Aircross, quella in foto mi piace parecchio!

  6. da che parte si deve guardare?? Ho già mal di testa dopo 2 minuti...

    Ieri ho anche incrociato la prima DS7, bianco (evviva la fantasia), un barcone, meglio in foto che dal vivo secondo me

  7. comunque Rapid, pur essendo un compromesso di una B travestita da C, non vende poco... In Eu ne piazzano poco meno di 70000, in Cina (anche se è diversa, un adattamento di Polo sedan), altre 65/70000 + 25000 spaceback... Mi sembrava di aver letto un paio di anni fa su QR che era il modello più venduto di Skoda...

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