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Carlo23

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Risposte pubblicato da Carlo23

  1. Gli unici  punti a favore di ignis sono infotainment e sicurezza attiva... Su estetica, finiture e meccanica panda vince a mani basse.. Ne ho vista una esposta e dentro fa sembrare la panda una premium.. Soprattutto sedili e portiere.. 

  2. Per fortuna complice il deprimente panorama auto attuale mi capita di vedere sempre meno sedicenti tuners (o meglio ricers).  10 anni fa si potavano ammirare cofani ultraleggeri in carbonio, quintali di stucco e scarichi posticci sulla stessa auto.. Per quanto riguada gli scarichi finti personalmente non ne vedo la necessità su auto non prestazionali.. Nascondeteli e basta.. Sulle sportive sarebbe meglio averli genuini.. 

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  3. 3 minuti fa, fiat124 dice:

     

    Questo è ciò che potrebbe accadere con Giulia SW...

    Secondo me la questione è quella già ampiamente discussa del guadagno marginale per modello.. In Europa (unico mercato sw decente al mondo) le sw sono quasi esclusivamente aziendali allestimento barbon-business con ridotti margini.. I suv sono più inclini all'opulenza e ai conseguenti margini maggiori..quindi avendo la coperta corta vanno verso il maggior profitto.. 

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  4. 6 minuti fa, fiat124 dice:

     

    Volvo ha investito in SW - Volvo V90, nonostante l'enorme successo della Volvo XC90. L'hanno anche 4x4 Cross Country 

     

    Marchionne non credeva in Fiat Tipo ... ora è un successo. Vedere quanti SW ha venduto solo nel mese di gennaio in Italia.

    Volvo è conosciuta soprattutto per le sue land yacht sw.. Alfa Romeo per le sportive.. Marchionne non credeva nella tipo?!  Ma scherzi?  

    • Mi Piace 3
  5. 1 minuto fa, giacomob dice:

    ciao. io ho l'auto in questione da quasi un mese. per caso sai che lotti di produzione sono interessati dal problema?

    No, non vi sono informazioni in merito.. Mi viene solamente cominicato che il mio veicolo è interessato al richiamo e mi verrà spedita una seconda  comunicazione con l'invito a contattare il concessionario per la riparazione (che chiaramente sarà effettuata a titolo gratuito ).  Comunque  la mia è una vettura italiana di giugno 2014.. 

  6. 2 minuti fa, adm2000 dice:

     

    Quel disegno sulla fiancata richiamerebbe la McLaren P1, ma non sarebbe necessario a finalità tecniche visto che il motore da raffreddare è anteriore (e non ci sono turbo da alimentare come su 488).
    Penso che la feritoia verticale alla quale si accennava precedentemente sia simile concettualmente a quella su F12 TDF

    Credo richiami di più LaFerrari e serva per creare deportanza facendo entrare flussi dal cofano e convogliandoli sugli incavi delle fiancate.. 

  7. 9 minuti fa, giorgio dice:

    Ma la vernice costa tanto?

    Ormai tutti al risparmio nel vano motore e cofano, di sto passo tra un pò non verniciano nemmeno i parafanghi!

     

     

    24443.jpg

    Ah ma nemmeno il colore di fondo?!  Io ero rimasto alla mano di trasparente mancante.. 

  8. 12 minuti fa, Nicola_P dice:

     

    E' un due tempi senza fermi.

    Una decina di anni fa giravano dei 50cc che viaggiavano molto ma molto più forte di lui, saremmo potuti andare anche in autostrada XD

    E comunque insegnateli a guidare, non si può vederlo frenare in questo modo :shock:

    OT.:

    Presente:muto: quando ero giovine e incosciente giravo su una RS50 2001 un po' elaborata.. I 110 a tachimetro erano routine.. Però all'epoca il vanto era 'chiudere'  tutta la gomma dietro::: fine OT

    Gilles ha confermato che ci saranno 3 spot FCA più spot fast and furious 8 al super bowl..

    Qualcosa mi dice che Stelvio e Giulia ci saranno.. 

    • Mi Piace 3
  9. 2 ore fa, lukka1982 dice:

    Fermi tutti...
    Ma il Defender avrà un'erede???
    Vado a memoria, che inizia anche a vacillare, ma me lo ricordavo cassato... emoji848.png
    Avete qualche info recente in merito?

    Io sono rimasto alla presentazione del sostituto nel 2018 in occasione dell'anniversario dei 70 anni della prima serie.. ma è un po' che non si sentono news..

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