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Meglio cominciare a fare scorta di calmanti e psicologi...perchè se non esce... la vedo dura..Ci sarà anche un calo in borsa pazzesco...almeno per quanto riguarda la "mia"..??
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- gims 2020
- 24 giugno 2020
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Alla luce dei fatti di cui sopra....visti gli articoli 110/625/1620/4×4/at8bis/2.9tv6 del codice di procedura incivile della lega dei forum internazionali .."condanno" Autopareri e questo thread ad un mese di censura totale ..causa smarrimento totale con relativi attacchi di panico, provocati agli organi di stampa, agli appassionati Alfisti e forumisti, alla concorrenza internazionale che ha già dato segni di perdita di orientamento ed autostima ed alla stessa Alfa che non ha chiaramente voglia di fare gli straordinari per gli appassionati di cui sopra...Qui lo dico..qui lo nego e vafangulash ...Viva BMW?
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- gims 2020
- 24 giugno 2020
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- gims 2020
- 24 giugno 2020
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Considerazioni personali...Ne hanno fatte 300 di queste Jaguar qui sotto?una cosa talmente insignificante commercialmente da chiedersi il perché...Il perchè non sta certamente solo nei numeri o nei ricavi in generale (a parte casomai quelli indotti da tale marketing) è ovvio, ma anche nel riuscire a stimolare le parti piu nascoste del nostro cervello, che a cascata creeranno in qualche modo utili per l'azienda..su questo non ci piove, a causa di lunghi e tortuosi processi emotivo/mentali che poi porteranno la gente a credere in te ed a spendere piu volentieri...Stimolano insomma quelle parti che danno piacere all'uomo a prescindere, toccando punti di ancestrale e personale profondità. A me Jaguar non fa impazzire ma nutro profondo rispetto ed ammirazione per questo loro tentativo e questa Jaguar è li nel mio immaginario e nella mia lista delle cose automobilisticamente "degne e capaci di stupire".Anche se non la comprerò mai quindi, ha fatto il suo sporco lavoro e gliene và dato atto. Che sensazione fa sapere infatti che tale bestione da 600hp x 1720 kg giri al ring come una 488 gtb od una 991gt3 RS per chi come me ha assaggiato le piste? a me parecchia...Potranno essere pacchiane, potranno essere eccessive, e non dureranno tutti i giri che possono inanellare le due menzionate poco sopra, ma resta il fatto che sapranno suscitare stimoli ancestrali..Sono fatte per questo.Ritengo quindi doveroso per una casa come Alfa Romeo, darsi una svegliata e farla, senza tanti se e senza tanti ma.Punto. Sono loro ad avere un passato glorioso, non noi forumisti.Sono loro a dover portare rispetto anche verso se stessi e la loro storia. E porca miseria sono loro a sapere per primi che potrebbero sbaragliare anche questa project 8..(per cavalli, massa.. e nomea) e tutte le altre visto che le altre manco esistono.. Tra l'altro si possono permettere di farne anche poche e ben prezzate solo a scopi pubblicitari..Sono loro inoltre a dover festeggiare in qualche modo i loro 110 anni a giugno. Non noi..Quale altro ingrediente manca quindi per poter prendere una decisione del genere? non volete farla in un certo numero per il vero pubblico e per chi potrebbe anche permettersela ? bene, fatela almeno per voi stessi. Alla fine sorry, qualunque ben dotato TUNER per esempio tedesco, con le controvalvole, sarebbe in grado di tirare fuori la bestiola....per cavalli e per carbonio con investimenti non stucchevoli...Non servono certo gli scienziati della NASA.Volete dirmi che non ve la sentite voi in Alfa di fare quello che dovrebbe essere alla fine il vostro sporco lavoro facendo il vostro stesso interesse?non ne avete i soldi?non ne avete le palle? siamo messi cosi male? beh allora si meritereste tutto il mio disappunto o forse disprezzo, anche se guido una vostra Quadri... con la promessa però che questa volta sarebbe per certo l'ultima ALFA che mai metterò in garage..Ecco perchè, detto tutto questo, sono razionalmente convinto che la vedremo in giugno...?
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- gims 2020
- 24 giugno 2020
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anche 2 posti con Rollbar quindi? in pratica si dice al mercato con questa offerta : Signori siamo "seriously track oriented " con questa macchina...Cosa nasconde questa strategia?? battere la Jaguar al Ring? e se fosse cosi, che vita dura avrebbero in futuro gli altri competitors visto che non vedo offerte simili in arrivo prima di qualche anno da Mercedes e BMW?intendo potrebbero far man bassa nel settore per anni con questa vetturetta, tunizzata e anabolizzata, già pronta in qualche capannone chissà dove.Che diano il GO GO e non rompano i maroni stavolta. Fatela. Punto!
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- gims 2020
- 24 giugno 2020
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può darsi tu abbia ragione, io solo buttato li dei numeri. Mi pareva di ricordare che fossero 30 i kg in piu ed ho ipotizzato un calo di una 50ina di kg..Comunque 2,61 o poco piu cambia poco credo...Intendo che se quelli fossero i cavalli e pesasse con gli alleggerimenti e l'incremento di peso dell'automatico anche intorno ai 1650 kg arriveremmo comunque a valori assoluti per la categoria (2.66 kg/hp). Una 458 liscia era intorno ai 2.61 giusto per capire..
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- gims 2020
- 24 giugno 2020
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Mettiamola in questa prospettiva...tanto la serata ormai è rovinata ed andrà in bianco comunque: Quadri manuale: 1640 kg /510 hp = 3.21 kg/hp Giulia GTA : 1620 kg automatica /620 hp = 2.61 kg/hp Non oso immaginare su strada un missile del genere con 4 belle scarpette di nuova generazione ed un bel sound gutturale.Vogliamo anche dire che non ci guadagnerebbero certamente molti soldi direttamente mentre per quanto riguarda il ritorno di immagine sarebbe un bel colpo a basso costo e rischio di impresa?soprattutto dopo cancellaziini importanti e promesse inevase?
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- gims 2020
- 24 giugno 2020
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Io sono gia disidratato dal continuo sbavare..Mettiamola così :tu conosci Beckervdo come tutti qui dentro giusto?lui sa chi sono e so che conosce anche l'altra persona (se mai glielo chiedessi in privato confermerebbe di certo..).Non posso dire di piu se non che mi ha parlato anche di parecchi componenti in carbonio...estrattore tipo DTM..oltre 600 hp ed ala posteriore..Ed ovviamente minigonnata e parafangata alla grande.Di piu non so..Se poi mi ha detto di averla vista ed aver parlato con i driver cosi per prendermi in giro...allora il mondo è proprio diventato uno schifo.Ma io a lui credo..punto??
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- gims 2020
- 24 giugno 2020
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Un forumista ed Alfista di altro forum..davvero davvero credibile e di mia conoscenza...mi ha scritto oggi dicendo di aver visto il mulo...parafanghi ad hoc...estrattore ad hoc...scarico centrale..600 hp..e riduzione di peso.Ma ha anche detto che nemmeno i collaudatori sanno confermare se verrà o meno prodotta (e cosa potevano dire poveretti)..
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- gims 2020
- 24 giugno 2020
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bentornato....mi domandavo dove fossi finito infatti..?.. In realtà immaginavo che dopo tanto pensare, condividere e sognare, ti fossi preso una dovuta meritata pausa.. Il problema però è che hai fatto sognare tanti di noi per mesi e mesi e forse adesso è probabile che molti si sentano si.., contenti e felici per te, ma anche un po vuoti....Sognare in fondo e sai bene come la penso se ti ricordi cosa scrissi in passato di là, è ben più della metà del gioco...Un serenissimo Natale e non mancare di aggiornarci sulle doti di questa splendida auto..in fondo, un po, diciamo con simpatia ed affetto, ce lo devi ?
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si mi era sfuggito evidentemente, sorry. Pensavo ne buttassero fuori una solo con il termico..track oriented e minimal...come da sempre sogno.
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posizionatela bene come prezzi e vedete se questa non vola alto... Non dovrebbe essere molto pesante almeno nella versione chiamiamola base, motore centrale, look da urlo...625 hp.. Parliamone. Per un attimo immaginate che possano posizionarla come prezzi tra una 992 Gt3 e Gt3 RS e che sia più simile alla seconda come prestazioni. Credete che non possano ricevere ordini fino a saturare la produzione? in questo modo non andrebbero in conflitto con modelli Ferrari come posizionamento permettendo di avere prestazioni comunque lunari. Tutto ciò con i dovuti programmi di personalizzazione tipici del modenese, permetterebbe ai facoltosi di farla costare anche 50-60.000 euro in piu allargando le entrate per la casa...ma il messaggio a Porsche sarebbe di quelli importanti per una casa che comunque ha molto da farsi perdonare, per qualità percepita o reale, rete di vendita mondiale, e svalutazione sul mercato dell'usato...Tutte cose che non passano inosservate ai piu quando si parla di Maserati..Il blasone non basta. Purtroppo non so invece se cederanno o meno alla tentazione di sparare molto piu in alto..E sarebbe una occasione persa, anche perché potrebbero usare i modelli piu spinti per quella manovra. Questa se la fanno leggera diventa una Ferrari Speciale economica...o meglio ancora un gokart da sogno. Speriamo non diano di matto.
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ok c'è un bel baule dalle foto che si vedono in rete e ci stanno pure due bambini...non è male..Un po alla "porsche turbo" anche se quella sembra accomodare meglio nei sedili posteriori... Target di vendita diversi ma credo cifre simili
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ala posteriore mobile attiva... piu dettagli sulla vettura nel sito https://www.ferrari.com/en-EN/auto/ferrari-roma
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un 360° che aiuta a capire meglio
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Domani maggiori info e foto..vediamola anche in altri colori e vediamo se c'è quello strapuntino li dietro di cui si parla..Tanta roba comunque https://www.ferrari.com/it-IT/auto/ferrari-roma
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da emigrante devo dire che il nome fa abbastanza pena...l'immagine odierna di Roma infatti è quella della "monnezza" e delle buche nelle strade, non certo della Dolce Vita.. Spero abbiano fatto bene i loro piani di marketing..anche se la macchina farà paura ne son certo.. Puntare sulla Dolce Vita sicuramente fa già capire il target della loro nuova vettura comunque.. https://www.instagram.com/p/B4ur6PNB5QI/?igshid=9jk1z5zl44zb
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che schifezza... detto direttamente dalla mia pancia?
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sposo abbastanza i tuoi ragionamenti ma voglio aggiungere anche una variabile: non tutte le classi medie sono uguali perché pochi paesi potenzialmente interessati a queste auto sono messi con è messa l'Italia. Voglio dire che forse ci sfugge una visione d'insieme che solo la casa costruttrice può vantarsi di avere...
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