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Savage

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  1. si sapeva ma è ora ufficiale: presentazione 16 agosto... Another milestone will soon be reached with the unveiling of the successor to the Huracán on August 16 at Monterey Car Week: the same venue that last year saw the debut of the Lanzador concept car, a preview of the first full-electric model. This new HPEV (High Performance Electrified Vehicle) super sports car will mark the completion of the hybridization process of the Lamborghini range, featuring an all-new twin-turbo V8 engine paired with a hybrid system for best-in-class performance and driving experience.
  2. Il video ovviamente è saltato.Comunque hanno copiato la GT3 RS, eliminando la zona bagagliaio anteriore in favore di un enorme heat exchanger ed estrattori.In pratica ha giusto il doppio della potenza di una RS e credo una downforce simile...Interessante scoprirne di piu tra poche ore.
  3. No batteries?1.064 hp? È scappato il video un po troppo presto? Solo per capirne il potenziale, se siete a 128 km/h (80mph) e volete arrivare a 321 km/h (200 mph) e tornare a 128, ci impiegherete circa 25 sec...cosi dice il super tecnico. 🤪
  4. E vedrete cosa diranno tra un'annetto...Io sono fortunatamente loro cliente, lo premetto per evitare critiche eccessive, ma non nutro alcuna pietà per certe loro scelte scellerate...
  5. Io son messo ancora peggio, manco leggo i dettagli di questo nuovo Iphone...
  6. Bocciatissima. Unica sorpresa come dice Vuotto, il prezzo, pensavo sparassero piu alto. In pratica dichiarano 2.435 kg se non spendi una follia per alleggerirla. Aggiungiamoci poi gli optionals ed aggiorniamo il peso per correggere le solite balle sui pesi dichiarati e poi visto che ci siamo facciamola pure Station, versione che credo sia l'unica che possa avere un po di senso e ualà abbiamo una Emme specialissima da circa 2600 kg reali ... Emme sta minxxia... Ricordo le flippe mentali sul peso assurdo introdotto a suo tempo dalla M3 V8 e92: si sfondavano i 1570 kg...e tutti giu a strapparsi le vesti. La ebbi anche io e ne so qualche cosa. Oggi si sfondano tranquillamente i 2.600 kg spacciando il tutto per "evoluzione dei tempi". Una volta, per una Emme in arrivo, non si dormiva di notte, almeno tra noi della vecchia scuola. Oggi solo sbadigli assordanti ad ogni nuova premiere... Ma sarò io di certo ad essere cambiato 🙂
  7. Boccio le griglie anteriori senza se e senza ma...e questo accrocchio degno della mia gloriosa e passata "FIAT" Ritmo Abarth 130 TC di qualche annetto fa.. Come'n 😰👎
  8. Ti prego però non facciamo passare adesso i costruttori come le vere vittime ... Siamo noi le vittime!!! Se avessero voluto, avrebbero potuto con le loro lobbies, influenzare il corso degli eventi, ma non conveniva, visti i possibili profitti in gioco. Fine OT.
  9. Era un gioco di parole, ovviamente... Spinto all'ennesima potenza in tutti i sensi, potrebbe anche portare a qualche criticità.Ma non parlo certo per invidia, anzi ........................☺️
  10. se non si spacca , questa "spacca" davvero.....😜 contenuti mooooolto succosi sul nuovo powertrain https://www.autoexpress.co.uk/lamborghini/363209/new-10000rpm-lamborghini-v8-engine-destined-huracans-replacement
  11. Design molto sensibile alla colorazione
  12. Infatti...questo è un cerchio che potrebbe avere una Coreana qualunque...Però è ipnotico, provate a zummare ed a fissare il suo asse centrale e date un'occhiata
  13. Sono circa due gli anni di fervente attesa, spesi per questa auto...e dopo oltre due ore dedicate a guardare ogni singola foto o video, ancora non provo la benchè minima emozione...Tralasciando le prime, quelle di pancia, particolarmente negative.Vedremo cosa mi dirà tra qualche giorno...
  14. And the reason behind that name would be? I would understand better 850 gtb since those are the rumored hp...
  15. A parità di prezzo, tutta la vita una M3 Touring CS...Sembrerà una gazzella tra le curve rispetto a questa M5 . PURTROPPO..
  16. La gommatura infatti di questa M5 sarà solo un pelo piu grande di quella della M3
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