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Savage

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  1. Savage
    The GTV will scare more than one German manufacturer...be sure. And you know what is funny? that all depends only by ALFA and not by what the "others" will produce, since what Alfa could be able to put in the market is simply missing actually and could really be a big pain in the axx of many competitors..And it is funny because if ALFA will not produce this car as she deserves and as we deserve, they will simply miss an incredible opportunity. And I will not sell my Quadri to buy a GTV but probably to buy again a German car...
  2. Savage
    Dalla tana del lupo riguardo alla GTV: It is going to be a light hybrid with Ferrari KERS technology and it is going to be an absolute monster: Giulia Quadrifoglio TT 2.9L V6 + KERS for an extra 135hp. Rumored to be close to 640hp. Sizewise, will compete directly against M4 since it is build on Giulia Quadrifoglio’s Giorgio platform NOT a bloated M8 competitor. Should kill an M8 though based on power, weight, balance, price. BMW had better get back to the drawing board ASAP because Alfa just threw down the gaunlet. They have a huge tctical advantage of not being constrained by already having a more expensive model sitting above it like the M4 which will have the M8. BMW will never make the M4 faster/more powerful than its much more expensive upscale siblings. It is pretty much landlocked. Will be interesting to see how BMW responds. Alte case?preoccupate e non pervenute
  3. Savage
    Intanto una tra le tante reazioni dall'estero Su BMWBlog c'è un articolo (allarmato e compiaciuto) intitolato: Alfa Romeo GTV will be a 600 hp, hybrid, 2+2 coupe BMW M8 competitor... E due commenti su tutti a dimostrazione delle prime reazioni 1) A serious danger (threat) for Bmw M, if not the biggest one. If Alfa GTV comes around with 600 hp-700 hp, then next gen M4 must get 560 hp 650 Nm, plus 150 kg less weight and e boost with approximately 100 more horse power to keep up with Alfa GTV. M8 CS needs at least 660 hp. Together with e boost 750 hp. What about M8 mid engine hybrid with 800 hp or more to compete with super cars like Ferrari la Ferrari etc? 2) correct me if I am wrong, the M8 is the 8c competitor and the GTV is the M4 competitor???? The 8C is the Halo supercar with more power than the just released Ferrari 488 Pista. ( I believe it when I see it). The GTV is by the way 20bhp shy of the current Ferrari 488. Those numbers are as you say "insane". I believe this will definitely come out. Of more relevance is their model line up is expanding around SUV's; a smaller X1 competitor below the Stelvio and an X5 competitor higher than Stelvio. Smart move as the world has gone SUV mad. Me thinks its time its time to take Alfa Romeo seriously. Latest surveys are showing their quality/reliability has gone up considerably. Questo succede adesso con il solo sbandierare di un piano industriale..Figuratevi quando usciranno le auto.. Su M3post altra tana del lupo..commenti analoghi e li credetemi vanno giu pesante con le Alfa Quadri e normali..da sempre.Qualche cosa sta cambiando..
  4. Savage
    poveri tedeschi.. BMW punta tutto sulla M8 in arrivo il prossimo anno (4 posti scarsi) ed abbiamo gia la contromisura per chi vuole davvero guidare e non solo apparire. Per non parlare di Maserati ed 8 C (che arriverà più avanti e spaccherà le reni a tanti...) Dopo giorni di insulti da parte loro (maledetti schifosi), un po di pena per i loro piani la provo volentieri.... Basta spendere doic!!!! lo dico a me per primo
  5. Savage
    foto presa da qui (....penosissima serie di teasers "boring style" ....come gia segnalata da Beck in precedenza)
  6. Savage
    tanto non le importano, quindi belle auto solo da copertina come quella della foto che hai messo tu (dalla copertina del magazine in uscita a luglio giusto??)
  7. Savage
    fa sangue... Beck...?
  8. Savage
    nessun problema, dimenticano tutti il cofano aperto, quindi come ha detto l'ispettore di zona testualmente..."va bene cosi ".. a parte gli scherzi se riesci a fare un filmato potremmo chiarirci le idee..
  9. Savage
    purtroppo però in tutti i video fatti con auto diverse, in giro sul tubo fin dall'anno scorso, il cofano si gonfia eccome...Sai bene che se lo premi al centro è troppo morbido..per chiuderlo bene se non fai come dici tu, lo devi premere dai lati, sugli agganci. Il tuo si è sollevato credo uniformemente e te lo indica anche la spia...questo invece non si solleva, come vedi è ben agganciato ai due lati..Semplicemente si deforma al centro e pesca aria...ed a 300 km/h a me non garba per nulla checchè ne dica l'ispettore sapientone di turno che non ne sa nulla e legge solo quello che gli dicono di dire..Tra l'altro nei miei fermo immagine vedi anche la velocità e non è 300 km/h ma poco più di 200..Io se fossi in loro due domandine me le farei...
  10. Savage
    con tutto il bene che voglio alla Quadri ma quando si decidono a sistemare sto cofano? ho spedito un report attraverso il capo officina la primavera scorsa: risposta capo area...va bene cosi... Si vede che non la guidi tu....aggiungo io..
  11. Savage
    brutto brutto non è...e mi serve un catenaccio 4x4 come sai .. comunque la 286 hp se mai dovessi decidermi...
  12. Savage
    mi piace....avendo avuto il precedente, non posso che gradire...
  13. Savage
    grazie Beck
  14. Savage
    CATTIVA......... http://blog-int.kwautomotive.net/st-lowers-the-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio/
  15. Savage
    tutto ok da parte mia..ci mancherebbe mai pensato di essere un esperto su nulla comunque..tantomeno qui dentro ovvio, sto ancora aspettando sta gente la devi prendere di petto, cosi si sgonfiano. Gliel'ho messa sul piatto d'argento no? dimostra ed io vendo la Quadri...Avrebbe goduto come un riccio no? ma non può dimostrarlo...Fine della storia..e figuraccia
  16. Savage
    troppo buono...e meno male che non hai menzionato la mega pappardella di "Einstein" ecc ecc...
  17. Savage
    Usato in pista ed ...era una roccia!!! GT3 991 invece una ciofeca...MA GRAZIE ALLA LORO REPUTAZIONE costruita negli anni ed al cambio di motori e "penali" pagate ai soli clienti americani...tutto a posto..tutti in fila a comprare.Meditate gente meditate.Non devi convincere me Pennello..io ho gia comprato Alfa ti ricordo.Inoltre Pobst dice ben altro se si vuol davvero tradurre...e tu lo sai bene...Parla di auto che....ora è cosi e poco dopo è?scrivilo tu....comunque sono arrivato al mio limite...sembra che debba difendermi per aver toccato il "vostro" marchio dicendo che possono comunicare con meno ingenuità...mah.Esco vado a quadriformaggiare è meglio.....se non se ne parla bene bisogna vergognarsi qui denrro...preferisco fare il pieno e guidare....
  18. Savage
    Sul ....Doic uber alles un paio de coions siamo perfettamente d'accordo visto che ci lavoro con calzini bianchi e li conosco bene....Sono spesso superiori solo nel loro incoscio come descritto in precedenza.Basta non dargli altri spunti e li smonti credimi.....mannaggia a "noi"
  19. Savage
    Porsche gode di una reputazione attuale che glielo permette..E un po diverso per quanto sbagliato
  20. Savage
    Certo che ho letto ed ho anche postato a riguardo..ma ancor piu importante e quello che ha detto Pobst nel bene e nel male (a Laguna Seca) ."Culo cosi"comunque non direi sinceramente..dai non esageriamo.. Appunto...rischio indotto da tutto cio detto sinora purtroppo
  21. Savage
    Ti ringrazio perchè con questo esempio rinforzi le mie convinzioni visto che siamo tutti esseri umani e piu o meno funzioniamo inconsciamente in maniera simile.Io ho come molti stranieri verso di noi...pregiudizi atavici sulle auto americane (me ne scuso con gli appassionati del genere).Tu mi ricordi che son stati necessari piu di un veicolo per completare una prova della performante Mustang 350r ( per non parlare dei problemi tecnici reali riscontrati in pista e ben conosciuti)..Ora io anche se non interessato alla 350r..leggo e registro la notizia.Ed inconsciamente che faccio?rinforzo il pregiudizio.Questo "rinforzo" si deposita da qualche parte nell'inconscio e se sono intelligente..appena Mustang diventerà un prodotto di un certo tipo...e lo PROVERÀ con i fatti..magari la considererò...Altrimenti no è semplice....Ora se Alfa vuole giocare una partita seria internazionale è meglio che si faccia carico di queste prospettive che fino a ieri non le interessavano (prima di Giulia).Primo perchè DEVE dimostrare come le Mustang alle incoscienti coscienze degli appassionati di tutto il mondo non solo di questo forum..di aver centrato la parte tecnica e secondo PERCHÈ HA la potente concorrenza ovviamente contro e con questa certa stampa e certi forum.Per questo direi servono meno errori possibili nella comunicazione strategica come quella nello specidico di un nuovo record mondiale dopo tutto quello che è gia stato detto contro il precedente..Pace ed amen
  22. Savage
    No ..c'è gente stra competente ed appassionata...ma non "italiana" ricordo.. che vive inconsciamente però anche di clichè.I piu intelligenti son ben disposti a mettersi in discussione difronte alle prove di innocenza dell'accusato...e quindi..maledizione dico io..anche a comprare.Ma se ogni 3 passi avanti se ne fanno 4 indietro a causa di errori di comunicazione che Alfa stessa a volte commette...beh allora è da fessi...Vedi il caso delle auto demo date agli americani..fallaci purtroppo e con un foglietto a mano in cui si dice..non tirate troppo o si scalda il differenziale!!!! Il problema identico dei clichè lo trovate su Ferrarichat riguardo alle Ferrari stesse e peggio ancora su Rennlist..Insomma non necessariamente i clichè sono vivi solo su forum di origine tedesca e solo contro Alfa..Io vivo molto anche fuori Italia come emigrante e vi assicuro che le voci ci sono ovunque e non provengono solo dai germans.. 3 giorni fa ho sfidato un Guru (di un forum molto famoso..)impiegato e gola profonda di BMW a postare le prove di fraudolenza della Giulia al ring visto che diceva che tutti nel settore lo sanno...E lo scriveva in merito allo Stelvio al ring o viamente.Ho detto provalo qui dentro allora davanti a tutti e vendo la Quadri.Sto ancora aspettando.Insomma se avessero fatto sto cavolo di record ed avessero messo una sola inquadratura non saremmo qui a parlarne o sbaglio?e quei maledetti di Jalopnik pure..
  23. Savage
    Io parlo per esperienza diretta..In "cima" vuol dire per me vedere finalmente la fiamma negli occhi di chi si ferma a parlarti ..a chiedere...a complimentarsi.Vissuto con la Quadri ben piu che con marchi posseduti..molto piu blasonati.Vuol dire in certe nazioni estere essere salutati da tutti gli alfisti che arrivano in direzione opposta con il pollicione ...come si fa tra motociclisti.In cima vuol dire leggere su M3post tana di emmisti fanatici come ero io un tempo..che una certa parte di loro è disposta a cambiare e non aver vergogna a dirlo..Vuol dire leggere su Germancarforum che la gente è disposta a credere ad Alfa ed a perdonare gli inevitabili richiami della prima serie di Giulia.In cima vuol dire questo e molto altro e non necessariamente vendere milioni di auto...adesso..ma avere delle prospettive per il futuro del marchio.In cima o ci resti adesso o fai solo del male a te stesso dopo tanti sacrifici..ma capisco di avere un punto di vista di parte..
  24. Savage
    Sembra un marketing non fatto in uffici Italiani in effetti..visto l'assetto di FCA..
  25. Savage
    Credimi hai ragione ma al contempo non mi sta bene..Io difendo Alfa a livello internazionale su Forum esteri.Qui dentro e scrivendo in italiano è roba semplice al confronto..Lo faccio con post dedicati e scelti ad hoc nel tentativo di aumentare la credibilità con foto..dati..report anche della mia Quadri.Poi arriva un video che grazie ai soliti antagonisti presta subito il fianco a critiche e demolisce il lavoro di mesi fatto anche da altri appassionati non solo da me e ci resti basito.Dovtei pensare che lo hanno fatto ad hoc? No tks...Permetti che possa far male poi essere etichettati come i soliti italiani?poi per carità se a voi va bene per me no problems..
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