Francesco87

Dopo quasi due settimane di prove varie e utilizzo misto tra me e mia moglie devo dire che per la categoria di auto è ottima. Facendo un'elenco: - Consumi bassi facendo un 70% città e 30% statale siamo sui 19km/l. - Tenuta di strada, è un pò morbida e in curve se si arriva troppo allegri tende a scomporsi leggermente, mentre sulle buche e in generale sullo sconnesso assorbe tutto ottimamente. - Visibilità e manovrabilità ottime, in manovra avendo come auto principale un'octavia wagon mi sembra sempre manchi un pezzo di macchina - Motore rumoroso se si "tira" un pò, ma a velocità costante non si fa sentire. - Cambio, un pò gommoso ma le marce entrano sempre senza problemi, forse le marce sono leggermente troppo lunghe. In generale siamo molto soddisfatti dell'acquisto.

Alla fine abbiamo preso una Aygo x-play di maggio 2016 con 6000km a 9200€ compreso passaggio tagliando e bollo. Tra le varie alternative ci è sembrata la più accessoriata ed è molto piacevole da guidare. Grazie a tutti per i consigli.

Rieccoci, dopo un pò di ricerche in zona avrei trovato queste due auto a mio avviso interessanti dallo stesso venditore, magari sbaglio. https://www.autoscout24.it/annunci/seat-mii-1-0-68-cv-3-porte-chic-ecofuel-metano-giallo-a82582cf-f8c6-4f60-98d8-75bb990140e4?cldtidx=18 https://www.autoscout24.it/annunci/seat-mii-1-0-68-cv-5-porte-chic-ecofuel-metano-rosso-caec2356-0ff5-4ca1-b041-d47b118cd6e6?cldtidx=19 L'unica pecca della versione gialla è che sarebbe un pò scomoda con il seggiolino, ma ci si può fare l'abitudine, le ho già viste e sono interessanti, soprattutto quella gialla visti i "pochi" km e su entrambe garanzia residua originale fino ad aprile 2020, non so se i 9500 (+ passaggio) proposti ci stanno o sono troppi. Stavo valutando anche una suzuki celerio ma devo ancora informami meglio su questo modello. Diciamo che in generale stavo valutando panda, mii/up/citigo (una a caso) e aygo. Ho scartato la c1 in quanto in zona non ho trovato nulla nemmeno girando per concessionari e sul nuovo andiamo su quasi 11000€ come per le altre. Voi che dite?

Vi ringrazio per i consigli, la punto purtroppo è troppo grande, proverò a cercare qualche c1 e anche qualche usato con non troppi km e vediamo che salta fuori

Salve a tutti, è qualche mese che sto cercando un'auto per la moglie che ha deciso di abbandonare lo scooter vista anche la necessità di spostarsi con la bimba piccola, il problema è che non riesco a raccapezzarmi tra i mille preventivi fatti. Stiamo cercando un'auto piccola, i10, panda, aygo ecc.., non necessariamente nuova, va bene anche un km0/semestrale/usato di max 3 anni, km annui 6000, eviterei una motorizzazione diesel e valuto di buon grado gpl e metano, budget, non vorremmo sforare i 10000€, meno spendiamo meglio è. L'auto vorremmo tenerla per parecchi anni, quindi cerchiamo anche qualcosa di affidabile nel tempo. Finora non ho trovato prezzi abbordabili e ho girato quasi tutti i concessionari di zona (Verona), me ne è rimasto uno solo che avrebbe una seat mii chic a metano con 17000km a 9500€ + passaggio prezzo non trattabile (guardando le quotazioni dell'usato mi sembra un pò altino, magari sbaglio a guardare le quotazioni, ma quando vendi una macchina le guardano anche loro). Vi ringrazio se saprete darmi qualche dritta in merito a modelli che è meglio evitare e su quali è meglio orientarsi. Francesco

Appena mi arriva l'auto non mancherò di postare foto e impressioni sulla macchina

Presa skoda octavia, l'ultimo concessionario della lista mi ha fatto per la leon 19.000€ tondi tondi e per l'octavia 19.400€, ben 1.600€ in meno rispetto al miglior preventivo su octavia, alla fine per 400€ di differenza non ci ho pensato due volte e ho firmato.

Martedì ultime 2 concessionarie, una seat e una skoda, per ora la Leon vince lato prezzo, parliamo di 19.400€ (è sceso ancora con il prezzo) contro i 21.000€ dell'octavia dove spero di spuntate un prezzo migliore, mi hanno fatto una scontatica molto risicata, circa 7% contro il 20% di seat. Nel frattempo ho rivalutato l'Octavia lato affidabilità a cui do un peso maggiore rispetto all'estetica. ☏ GT-I9300 ☏

Cavoli non ci ho pensato, se decido per seat o se capito in concessionaria vedo di fare le foto ☏ GT-I9300 ☏

Ho verificato in concessionaria ed effettivamente sulla leon ST TGI il doppiofondo si riesce a sfruttare abbastanza bene, rimuovendo il pianale si recuperano 2 centimetri portati via dal pianale più altri 13 cm di profondità per una striscia di circa 35-40cm dove non ci sono le bombole che sono spostate nella parte più vicina al portellone per capirci, si guadagna un dicreto litraggio così facendo. Ho veirficato anche sull'octavia e li il doppiofondo va perso interamente perchè le bombole sono molto vicine ai sedili, praticamente a livello delle ruote per distribuire meglio il peso. Alla fine il litraggio sia per l'octavia che per la leon è comparabile, circa 480 litri, sull'octavia è molto più regolare.

Ciao a tutti, qualche possessore di questo modello potrebbe postare le proprie impressioni, pregi ma soprattutto difetti derivati dalla sua esperienza? Grazie

Ciao a tutti, qualche possessore di questo modello potrebbe postare le proprie impressioni, pregi ma soprattutto difetti derivati dalla sua esperienza? Grazie

In realtà lo scopo sarebbe togliere pianale e recuperare per una parte di baule circa 10cm di profondità all'occorrenza. ☏ GT-I9300 ☏

Eh ma io mi riferisco alla ST, questa mi sembra la 5 porte giusto? ☏ GT-I9300 ☏

So che su alcune non è sfruttabile, tipo la octavia dove c'è tutta una base di polistirolo per rendere il piano uniforme, questo perchè non ha di serie il doppio fondo. La leon diversamente di serie ha il doppiofondo, quindi mi chiedevo se rimanesse sfruttabile, tutto qui.