savio.79
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Per non dare possibilità di fuga a nessuno? "Anche se ti faccio schifo e vuoi scappare dall'orrore che hai davanti, dovunque sei o dovunque vai, sarò lì!!! muhaaaaaaa"
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Guidare scattando foto col cellulare is the new guidare col braccio fuori dal finestrino
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Cancella pure la Mazda 3 dato che a me hanno offerto quasi la stessa cifra che l'ho pagata tre anni e mezzo fa, e dopo 50.000km in più -
Hai provato a chiedere al Servizio Clienti di mandarti una mail di riepilogo della disattivazione dei servizi non richiesti, e che indichi i servizi attualmente attivi? così ti resta una traccia scritta, che al telefono sono tutti bravi e gentili ma non ti resta nulla in mano.
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Una Jeep Grand Cherokee WK2, ovvero il modello precedente. In attesa che qualcuno sollevi l'attuale, per un confronto (foto trovata su Google immagini e ripresa da un forum Jeep, in cui qualcuno aveva evidenziato quei punti per non so quale motivo)
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In senso buono o negativo? (scusate, ma mi rifiuto di guardare i video con quel tizio)
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Sembra ottimo per le vene varicose 😅😅😅
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- e-tnga
- lexus 2022
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Secondo me vi state facendo molte pippe sulla foto di una macchina col cofano socchiuso, e quindi col “taglio” più evidente perché non è perfettamente chiuso 😂
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Bellissima! Quando uscì questa versione, ne trovai la “prova” sulla mia rivista preferita all’epoca, Starter. La “prova” consisteva in un set fotografico su un prato verdissimo e modella castano chiaro seminuda e scalza 😂 che si copriva il seno solo con un braccio 😂 Di conseguenza, questo modello mi è piaciuto da subito 😂
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Non colgo il riferimento; racconta, che sembra una roba ridicola!
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Io toglierei “pseudo” dal titolo e domani stesso mi recherei in una caserma per denunciare penalmente per truffa (e appropriazione indebita se hai l’addebito diretto sul conto) E se per caso ti hanno già addebitato qualcosa, sappi che recandoti in banca puoi chiedere lo storno dell’ultimo pagamento, ma devi affrettarti!
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Ora ci mancano dei manichini sulle barche e sono a posto 😅
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Questa l’ho fotografata sotto casa qualche settimana fa. Mai più vista. Fantastica. Targhe francesi. La cosa assurda, è che prima di scendere giù per fare questa foto e guardarla da vicino, ero alla finestra tutto stupito, quando vedo sfrecciare una SZ! Una SZ!!! Che per me è un unicorno; sempre adorata sin da bambino, ma MAI vista di persona. E niente, mi sono fatto un giro dell’isolato ma non l’ho più ritrovata. E quindi mi sono accontentato della Roma (che poi, mi fa ridere pensare di aver visto Roma da una finestra di Piacenza 😂)
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- auto curiose
- auto strane
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Avvistamento odierno. L’ho sempre amata pur non avendola mai vista dal vivo prima di oggi.
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Le RE050A sono le "Potenza" se non vado errato? sono le gomme che avevo di primo equipaggiamento sull'AR 147 BL che avevo prima (presa nuova nel 2008) ed erano fantastiche, la macchina era sui binari anche in caso di manovra improvvisa (mi è capitato una volta, con grosso spavento, e ho beatificato gomme e ciclistica) ma sinceramente non ricordo quanto siano durate. Ma non pretendo certo una durata infinita, ma almeno quattro o cinque stagioni da circa 5/6.000 km l'una. Oh! e grazie per le spiegazioni sulle runflat; non montandole, non avevo mai approfondito. Infatti! Aggiungo questo a beneficio di chi stia cercando consigli e pareri: ci sono rimasto malissimo perchè a gennaio ho fatto la prima revisione (a quattro anni dall'immatricolazione) ed avevo le invernali... significa che se avessi montato le estive forse non avrei superato l'esame. Assurdo! Quattro anni, 27.000 km, e gomme da gettare! Consumate, indurite, rumorose, e poco scorrevoli. Un disastro!
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Porto la mia esperienza: Mazda 3 del 2018 con Michelin Pilot Sport di primo equipaggiamento; a novembre 2018 presi le invernali Hankook. Ricordo che quando feci montare la prima volta le invernali (avevo la macchina da due settimane), pensai subito che la macchina andasse meglio che non con le Michelin! E vivo in pianura eh, a novembre le temperature sono ancora piuttosto miti. La scorsa settimana vado a rimontare le estive… premetto che la macchina ha percorso solo 55.000 km, di cui la metà con le invernali… e il gommista mi fa notare che le Michelin sono a fine vita, non mi dureranno tutta la stagione! Un disastro! Stile di guida: tranquillo, 70% urbano, un viaggio lungo a stagione (800km andata e altrettanti al ritorno), il tutto con media di 6.5 litri x 100km per inquadrare la situazione. Mio verdetto: Michelin Pilot Sport pollice verso buuuu Hankook invernali ottime (scusate non ricordo il modello esatto) Leggendo i vostri pareri, mi pare di capire che potrei optare per: - Continental PremiumContact - Pirelli PZ4* - Hankook Ventus S1 giusto? * domanda: queste sono solo runflat o anche normali? E nel primo caso, posso montarle ugualmente o la macchina deve essere in qualche modo predisposta? Grazie
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Mi piace molto, tranne la cornice del parabrezza troppo squadrata.
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Premessa: le rotatorie con circonferenza inferiore ai 30 metri sono solo trappole in cui conviene pregare di non entrare in collisione con nessuno, altrimenti è sempre dura dimostrare le proprie ragioni. Infatti, nelle “vere” rotatorie la segnaletica ha un senso: approssimandoti alla rotatoria, dài precedenza a chi già la sta percorrendo provenendo dalla tua sinistra, dato che si percorre in senso antiorario. Ma le rotatorie minuscole urbane sono un macello, e in caso di collisione e intervento delle autorità, tutto dipende da come gli agenti intervenuti interpretano la situazione. 😞
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Si fatica a capire che è una RRSPORT, troppo diversa da quella attuale! 😄 Scherzi a parte, non male ma forse… evoluzione un po’ noiosa, ecco.
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specificavo "senza smanettare" proprio perché di solito... Ad esempio, notavo che sulla Jeep GC da poco presentata (per restare in Stellantis) l'illuminazione interna ha una regolazione al volo tramite rotella "dimmer" a sinistra del volante, accanto alla manopola dei fari. Mi chiedevo se fosse così anche su questo modello, quindi senza dover smanettare nei menu info-telematici. Aggiungo una nota sulla (presunta) fastidiosità di tale tipo di illuminazione. Premetto che non ho mai guidato un'auto con tale luminaria, quindi non ho la certezza della sua fastidiosità (e voglio credere a chi dice che non sia fastidiosa); tuttavia, resto coi miei dubbi, dato che se c'è della luce nell'abitacolo, per quanto soffusa, l'abitacolo sarà sempre più luminoso dell'esterno (parlo di guida al buio, non sulla Strip di Las Vegas) e quindi per forza di cose, ad intuito, mi viene da pensare che sia non ergonomico; la pupilla si restringe se c'è luce, anche se la luce è figa, per cui si sforzerà maggiormente guardando al di là del parabrezza, dove invece è più buio. E non oso immaginare i riflessi che tale tipo di luminarie possa creare sulle superfici vetrate (sempre quelle che ti mettono in contatto con l'esterno buio). Parere personale sviluppato ad intuito, ripeto, in attesa di provare un'auto con interni illuminati (e probabilmente strapparmi gli occhi dalle orbite )
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- alfa romeo ufficiale
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Oddiosanto, si potrà spegnere tutta questa luminaria senza smanettare, mi auguro. Altrimenti per guidare di notte servirà strapparsi gli occhi a mani nude...
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- 1.5 mhev
- alfa romeo ufficiale
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Mi sembra che la discussione stia diventando pesante, a causa di un utente che continua a spammare la propria verità in maniera ossessiva. Esprimere il proprio punto di vista, d’accordo. Ribadirlo in risposta a qualcuno, certo. Riempire il topic di post tutti identici per ripeterlo in continuazione, no grazie. Specifico che non sono un moderatore ma sto esprimendo un parere personale.
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Meglio ancora: per le trasferte vacanziere con code da bollino nero, sarebbe utile un sistema di prolunghe volanti per ricaricare mentre si è in coda 😂
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Direi che le foto di 'sta macchina non mancano
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Antenna radio + GPS, come in molte auto da una ventina d’anni a questa parte 😅. Ah! i ghirigori sul lunotto servono invece per sbrinarlo quando ci sono freddo e umidità 😂😂😂 ___ Si scherza eh! 👍🏻
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