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savio.79

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  1. savio.79
    Magari in quei 1200 anche contato anche la potenza del climatizzatore
  2. savio.79
    Se c'è una cosa per cui apprezzo Audi, una sola, è la completezza delle loro cartelle stampa, dettagliate e corredate di mille foto e spaccati, anche per un prototipo. Di conseguenza, il resto mi fa cag....
  3. savio.79
    Sono ancora esemplari camuffati
  4. savio.79
    Ah ok scusate, non avevo letto la cartella.
  5. savio.79
    No, vi prego Maerati, non iniziate con i "teaser" già da metà marzo '22 per presentarla nel 2023. Come detto nel topic Grecale, con una raffica a mitraglietta di "assaggini" si passa dallo stimolare la curiosità a rompere le scatole furiosamente. Comunque, è bellissima!!!
  6. savio.79
    Ottima elaborazione grafica. E han realizzato anche il posteriore: Devo dire che si è visto di peggio (c'è gente in giro brava col foto ritocco ma che non ha senso estetico e delle proporzioni), tipo: Molto bello anche questo vecchio disegno di un appassionato, non ufficiale, basato sulla Vision Coupé: Non vedo l'ora che vengano paparazzati i primi esemplari in prova; promette bene...
  7. savio.79
    Questa è da guidare con un lungo mantello e cappuccio, altro che casco. Ogni riferimento a Batman è puramente casuale.
  8. savio.79
    Il passo tra "suscitare la curiosità" e "rompere i coglioni" inizia a farsi piuttosto breve
  9. savio.79
    Wow ora che lo dici, lo noto anch’io. 😂 Allora è una fortuna che di Jaguar non ce ne siano, in giro, così non lo nota nessun altro (sarà il nostro segreto 🤫) 😂
  10. savio.79
    bravo In realtà poi sono ripartito da zero, dato che l'immagine di base faceva cagare (ma poi, perché molte delle auto su Wikipedia sono ritratte con multe o altri documenti sul parabrezza???) E già che c'ero, ho "sognato in grande" aggiornando direttamente la GTA. Inoltre, per evitare l'effetto copia-incolla, non ho utilizzato i fari Tonale ma mi ci sono solo un po' ispirato. I faretti sono in coppia, e non in trio, per tradizione: se la prima Giulia, e poi Alfetta, 155, 156 e Giulia moderna (fari base), oltre che ad esempio le GTV, hanno avuto sempre il doppio faro, chi sono io per metterne tre? Infatti, è vero che la 159 ne aveva tre per lato, ma solo perchè avevano "copiato" la soluzione di Brera, la quale, però, nasceva per riprendere il filo di modelli sportivi e speciali se non prototipi (SZ, Proteo) non certo di berline. Ecco il risultato: Confronto dinamico con l'originale:
  11. savio.79
    Capisci che il mondo sta andando a rovescio quando arrivi alla riga “trazione” e la Mazda è disponibile anche 4x4, mentre la JEEP - la JEEP! - invece no 😅 (e lo dico da amante di entrambe le Case…)
  12. savio.79
    Io pure ho mosso qualche critica sul design, ma il "problema" dello sbalzo posteriore di cui avete appena parlato, io non lo vedo, sinceramente. Confrontando questo modello con qualunque altro modello concorrente della stessa lunghezza, e con disposizione meccanica longitudinale, non credo che si possa trovare un veicolo con sbalzo posteriore corto. Ovviamente, i veicoli EV puri non c'entrano con questo discorso.
  13. savio.79
    Non so cosa aspettarmi
  14. savio.79
    Qui si vede che puntano alle nuove generazioni. Nuove generazioni che il vecchio telefono grigio topo della SIP in una casa non lo hanno mai visto. Io che ormai ho 43 anni, invece, non cado nella trappola. Io quel telefono ce lo avevo, l’ho utilizzato. E io, cari signori del marketing AR, io LO SO che i telefoni con il disco selettore avevano DIECI fori! Dieci! Non cinque! DIECI!!!!!!!! Continuate a chiamare così i vostri cerchi a cinque fori? Beh! Non avrete mai i miei soldi!!!!!
  15. savio.79
    Bene. La procura di Roma pare che abbia accolto il mio consiglio, aprendo un fascicolo. Ottimo. Speriamo che anche nel Ministero ci sia qualcuno che legge Autopareri e che mi prende sul serio. 😇
  16. savio.79
    Sarà per questi motivi che giustamente la maggior parte dei conducenti di Audi non le usa, le frecce... (si scherza eh, purtroppo il malcostume è molto più generalizzato)
  17. savio.79
    Eh?
  18. savio.79
    Io vedo la stessa speculazione a suo tempo riscontrata sui prezzi di mascherine e gel per le mani. Andrebbero presi analoghi provvedimenti (stabilire un prezzo massimo da parte del Ministero e aprire indagini da parte delle Procure)
  19. savio.79
    Ricarico, ovviamente, ma cambia anche il prezzo degli pneumatici.
  20. savio.79
    A ripensarci, in seconda pagina si poteva mettere la 2tto 😂
  21. savio.79
    Metto qui il mio ideale, semplice ma efficace (ai miei occhi) restyling "pesante" di Giulia. Fari e frontale tipo Tonale, abbinati a un'unica differenza sulla "pelle": una nervatura più netta, tesa e sottile, appena sotto la linea di cintura, a ricordare un po' la "GT Line" inserita proprio su Tonale. Ne risulta una Giulia sempre bella ma più "affilata", un po' meno morbida sui fianchi. Il frontale è solo abbozzato su un lato, scusate: Fiancata (non ho avuto modo e tempo di modificare il posteriore, o almeno i fari): il confronto per chi ha meno occhio:
  22. savio.79
    So che scherzi, ma per puntualizzare nei confronti di chi leggesse i vari interventi in sequenza, io ho scritto proprio che NON è un motivo per NON comprarla, ma che trovo giusta la critica, in quanto portata ad un elemento funzionale. Ha molto più senso questa critica, che non quelle sulla "plastica dura nella portiera" o "l'ossatura del volante in prestito da un altro modello". Tutto qui. PS: rispondo all'utente (era nella pagina dietro, non ricordo chi fosse) che diceva di usare una Yaris aziendale e di non avere problemi. Io la "retrocamera" ce l'ho sulla mia macchina e quando piove non vedo un c@77o, e se spendessi quattro volte tanto per una macchina nuova, vorrei la telecamera sempre efficiente senza dover scendere sotto l'alluvione per pulirla, perché non vorrei mai schiacciare il gatto della vicina nel vialetto
  23. savio.79
    Che non sia un motivo per non comprarla non significa che non si possa criticare questo dettaglio. Su una macchina da 25.000 vs bene, ma su questa no. Ricorda che è una macchina piuttosto grossa e verosimilmente con poca visibilità in manovra in retro, essendo alta, per cui la telecamera posteriore non è un vezzo ma una necessità anche per la sicurezza (bambini e animali). E una telecamera sporca non serve a nulla o quasi. E non facciamo la battuta che il ricco possessore la terrà sempre pulita, perché se la lavi e poi ti spari un viaggetto e non trovi solo sole, quando arrivi all’hotel 4 stelle fai fatica a fare manovra. Oppure scendi a pulire col pannetto, certo. E poi vai su YouTube a denigrare Maserati.
  24. savio.79
    Se questo racconto si rivelasse aderente alla realtà, la richiesta avanzata dalla dirigenza Maserati sarebbe proprio assurda: come si fa ad andare da Zagato e dire di non modificare il tetto?! A questo punto potevano andare da Gandini e chiedere che disegnasse un parafango posteriore circolare
  25. savio.79
    Sono piuttosto eccitato.
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